在十萬這個區間去選著兩個品牌的車，首先看長安CS55的售價區間為8.39萬元-13.29萬元，而傳祺GS4的售價區間則為8.98萬元-16.18萬元，我們從價格上來看長安CS55有一定的優勢之處。

除了價格之外，我們來看下兩車的配置情況，我們選取了兩車最低配車型前來對比，透過對比我們可以發現，長安CS55的配置更為豐富，倒車影像、多功能方向盤、後視鏡加熱等配置均一應俱全。也就是說，長安CS55不僅價格更低而且配置更為豐富，相對來說價效比更高。

廣汽傳祺GS4和長安CS55兩車都是1.5T發動機，愛信6AT變速器（GS4還有不靠譜的7DCT），底盤前後雙獨立懸架，真心差不多，只是調校匹配不同，外觀、價格、配置各異而以

6AT傳祺GS4平均油耗為9.35L/100km，6AT長安CS55平均油耗為9.37L/100km，油耗差不多，都比較省油！

外觀方面，GS4偏大氣、美觀、時尚，長安CS55偏年輕、犀利；動力方面，GS4還有搭配1.3T+7DCT和1.5T+7DCT，不過該款菲亞特7DCT變速器不穩定，頓挫、異響等各種毛病不推薦；空間方面，兩車基本相當。傳祺GS4 1.3T渦輪增壓發動機的工信部油耗為6.7L，相對來說更為省油。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安以及傳祺都是目前中國產陣營當中市場熱度表現比較高的品牌代表。其中長安汽車作為百年的軍工企業，其自身的技術積澱自然是毋庸置疑，再加上其常年的出色銷量成績也是有目共睹，所以說其整體的品牌高度是非常的有優勢。而廣汽傳祺作為廣汽全新一代的主力自主品牌，其也是整合了廣汽多年的一個合資優勢資源，並且在旗下車型的市場反應來看，也是頻頻有爆款車型的產生，所以說其整體的競爭力同樣是不容小覷。那麼再結合題主的問題來說，在十萬價位當中長安以及傳祺的車型又該如何去進行選擇呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先我個人的觀點就是在這個價位當中如果選擇品牌的話，那麼我感覺應該還是長安更好一些。而至於說具體原因的話，我覺得主要是有以下幾點。

首先第一點就是長安自身的技術研發基礎是非常的具有說服力。近些年來自主品牌的研發速度是逐漸的提升，並且各個品牌之間的差異也是在逐漸的顯現。其中長安的話，作為自主研發發展相對比較快的一個品牌，其在全世界範圍之內都有它的研發工作室並且在近年推出的全新車型來看，其研發成果也是非常顯著。而廣汽傳祺的話，作為一個相對比較年輕的自主品牌，其技術積澱還沒有達到長安這樣雄厚的高度，所以說出於這方面的一個考慮，還是選擇長安品牌更好一點。

然後第二點就是長安品牌旗下車型的分佈相對比較均勻，並且其各自的銷量並沒有出現大幅度的差距。雖然說長安品牌這兩年自主一哥的地位被吉利汽車所取代，但是在它各個價位的各類車型分佈來看，依舊還是有著非常強的一個整體均勻性，比如在十萬價位當中可以購買到的車型應該說是相對比較多並且品類也是比較全。而廣汽傳祺的話，在這個價位當中比較值得入手的除了廣汽傳祺GS4之外，其他車型基本上都不太出名或者說很少被消費者所熟知，因此說從這個角度去進行判斷的話，也依舊是長安品牌旗下的車型更值得入手。最後第三點就是我們進行一下實際車型的對比。在這個價位當中如果都選SUV車型的話，那麼這兩個品牌比較具有代表性的車型就是GS4以及CS55了。首先從這兩款車型的價格對比來講，目前雖然它們都有著巨大的終端優惠力度，但是要說其配置豐富程度的話，那CS55肯定是要佔據上風。並且從核心動力的搭配來講，十萬左右價位的廣汽傳祺GS4自動擋變速箱基本上匹配的都是雙離合，而長安CS55則全都是第三代的愛信六速手自一體變速箱，因此從實際車型舉例對比的角度去進行考慮，也依舊是長安旗下的車型更加具有亮點。

選擇長安的吧！

最近幾年國內SUV市場的競爭越發激烈，可選車型也更加豐富，其中不乏一些熱度很高的經典車型，就拿競爭最激烈的自主緊湊級SUV陣營來說，長安新CS55和廣汽傳祺GS4兩款車就很有代表性，不少購買10萬元左右級別自主緊湊級SUV的消費者都會將兩款車加入待選清單。為此，我們決定將兩款車真正放到一起，做一次全方位評測，究竟誰才是王者？一切靠實力說話。

先來看看最關鍵的價格。

我們先來看看兩款車的價格，長安新CS55目前共提供10款車型，選擇起來比較方便，8.29-13.19萬元的指導價區間要比GS4親民不少，新車除了1.5T燃油版車型以外，還推出了1.5T+48V電氣系統的混動版車型可選，緊跟時代潮流。而傳祺GS4的車型數量相比之下有些過於繁雜，新車提供多達18款車型，動力部分分別搭載1.3T和1.5T兩款發動機，並且提供四驅車型。

關於本次對比的具體車型配置，我們選擇了長安新CS55 1.5T 6AT 炫智型和傳祺GS4 235T 自動兩驅至尊版，兩款車都是各自家族的兩驅汽油版頂配車型，至於傳祺GS4我們為何沒選擇1.5T+7速雙離合器版本，主要原因之一在於儘量讓兩款車動力系統結構一致。另外一個原因是，傳祺GS4的6速手自一體變速箱也要比7速雙離合器變速箱穩定一些。

長安新CS55外觀更顯霸氣，搭載更多主流配置。

小結：

長安新CS55與傳祺GS4的外觀設計有著明顯的差異，長安新CS55的外觀造型更突出力量感，細節處理得十分簡潔、幹練，讓新車看上去十分精神。而傳祺GS4的外觀相比之下更側重時尚感。至於外部配置方面，透過對比不難發現，長安新CS55的表現更討人喜歡，首先像無鑰匙進入/啟動全系除兩款車型以外均為標配，且高配車型還搭載了包括盲區監測、車道保持、主動剎車以及全速段ACC自適應巡航等實用配置，這些都是傳祺GS4所不具備的，而且別玩了長安新CS55還有著價格上的優勢。

長安新CS55內飾更年輕，傳祺GS4商務風格更濃郁，配置方面長安新CS55全面領先。

小結：

從兩款車的內飾來看，長安新CS55的設計風格更偏年輕化，而傳祺GS4則屬於穩重風格，究竟誰好看這個因人而異。不過在細節方面，長安新CS55的最佳化明顯要比對手更討人喜歡，除了功能更強大的車聯網以外，支援腰部支撐調節的前排座椅和靠背角度調節的後排座椅也為新車加分不少，這點在攜家人出行時體現得尤為明顯。

長安新CS55尺寸佔優，內部空間最佳化更出色。

小結：

空間方面，如果僅從兩款車的尺寸差距來看，長安新CS55多出的這10mm軸距對於整體空間影響不大，但得益於更合理的空間最佳化，讓長安新CS55在該部分要全面領先於傳祺GS4，儲物格數量更多、容積更大，且像後備廂錨點這種細節也更加貼心，無形中提升了消費者的好感。

動力不能只看資料，匹配是否得體更重要。

小結：

本次我們針對兩款車的動態體驗都進行了深入瞭解，每款車都駕駛了將近一週時間，從實際感受來看，兩款車的發動機動力儲備都比較充足，6速手自一體變速箱也帶來了出色的平順性。而在細節方面，長安新CS55的動力系統標定更適合國內路況，在擁堵的市區低速行駛時，你不必擔心渦輪進入是帶來突然的加速感，同時當深踩油門是，發動機會立刻達到渦輪工作轉速區間，加上紮實的底盤表現，開著長安新CS55會讓你很有信心。而傳祺GS4的優勢在於避震更軟一些，是從綜合來考慮的話還是不如開著順手。

另外一點值得注意的是，由於長安新CS55全系採用的是1.5T發動機，而傳祺GS4在與長安新CS55相近的價格區間內，能買到的基本都是1.3T車型，這無形中進一步提升了長安新CS55的優勢。

全文總結：

本次我們為長安新CS55與傳祺GS4安排了一場面對面的對決，透過對比其實不難發現，長安新CS55的綜合實力要更加出色，除了更親民的價格、更合理的配置佈局以外，新車無論內部空間的最佳化還是動力系統的標定都更符合國內消費者的需求，完全能夠稱得上是一款用心的產品，而相比之下，傳祺GS4畢竟已經是上市多年的產品了，雖然在配置方面這兩年更新很快，彌補了自身的差距，但在細節最佳化方面，還需進一步加強，畢竟很多時候能夠獲得消費者好感的恰巧是一些貼心的細節。

為什麼我覺得傳奇新鮮感過了也就跟我沒有什麼關係了？選傳奇的我會考慮一下寶駿，就是這麼簡單直接。可是寶駿跟長安，我會選長安，沒有猶豫。