川藏線無論是景觀，路況，餐飲住宿，燃油補給等都是目前自駕進藏遊玩最成熟的一條路線。

自駕川藏，有幾個方面需要考慮一下。

一是季節選擇問題，如果時間允許，建議每年的五月末六月初或是九月中旬以後到十月初這兩個時間段進藏。主要考慮就是避開寒冷季節路面有冰雪路況和雨季。路面冰雪，行車很是危險，七八月份是雨季，沿線各種山體滑坡路基塌陷等影響交通的情況時有發生。

車輛的問題，進藏路線路況多坡道，且在高海拔地區執行路段較多，建議考慮排量大（高海拔地區，渦輪增壓發動機車型要好於自然吸氣發動機車型）底盤高，對油品要求不高，四驅車型為最佳。

再就是人員安全問題，最主要的問題可能就是面對高反。川藏線自駕進藏，高反問題情況要好於青藏線。主要是川藏線進藏過程中，海拔呈起伏式抬升延展，使人很容易適應高原環境，從而儘可能的避免高反或是降低高反程度。儘管對出發前服用紅景天能防止高反眾說不一，但考慮到心理因素對避免高反也是有一定幫助作用，建議出發前服用半個月時間紅景天飲品，各大藥房有售。（林芝到拉薩的林拉高速）

遊玩過程中。初到高原地區，應該控制情緒，避免過度亢奮導致的身體透支。發生高反不要過度緊張，要明白高反是很正常的事情，慢慢適應，多喝水，多休息，一般一半天緩解。有條件的話多吃當地的諸如酥油茶和糌粑之類的食品飲品。另外切記，初到高原不要長時間泡熱水澡。

（藏族孩子）

出發前建議去4S店或是正規保養店對車輛做全面檢查，尤其是制動系統，包括剎車片制動液以及各傳動銷軸等處所，該新增的新增，該更換的更換。

自駕川藏，無論走哪個環線，這一圈下來至少也五六千公里，這個里程數應該是一個保養週期了吧。車輛的保養問題需要考慮一下，尤其是發動機油底殼潤滑油，是選擇出發前更換還是中途更換，這個需要根據自己愛車實際情況抉擇。（去往珠峰大本營的路）

輪胎情況，能不能勝任跑下來全程，做一下正確評估，川藏線路況不錯，全程鋪裝路面，評估的話按照平原地區評估就可以了。

備品備件，包括備胎和維護工具，千斤頂救援繩，氣泵，防滑鏈等。

（西藏小江南林芝）

人員方面，最好是配備兩名以上駕駛技術不錯的司機，避免疲勞駕駛，遵守交通規則和各種限速規定。

切記不可彎路超車，不要在高海拔埡口地區車輛功率下降時候超車。川藏線彎多直路短，多處路段鄰水鄰涯，超車不成功是很危險事情。

駕駛者身份證駕駛證，車輛行駛證缺一不可。

一路遊玩過程中，可能會深度接觸到包括藏族同胞在內的少數民族同胞，一定要尊重他們的風俗習慣和民族禮節，對於好奇的人和事物且不可貿然行事，要事先詢問後。比如他們的乾柴堆，犛牛糞堆，瑪尼堆，經幡等不要踩踏攀爬。寺廟和藏族人家中不要隨意拍照，要經詢問允許。（羊卓雍措湖）

川藏線由於其特殊的地理敏感位置（高海拔、長途、西藏），其沿途需要注意的事項，與國內常規旅遊線路不同。

為了能夠不被遣返，順利完成往返5000公里的旅程，每一個自駕車友應留意以下注意事項。

1、如果開車，身份證、駕駛證、行駛證，此3證為必備物品。川藏線邊防站的檢查以飛不過一隻蒼蠅而聞名，進入西藏後的每個檢查站，都會嚴格核實駕駛證與身份證的一致，同時還要檢查行駛證。行駛證可以不與身份證一致（可以開朋友的車或者租車自駕）。

2、如果不開車，僅需帶上身份證即可，如身份證丟失可用臨時身份證替代。川藏線上，一定不要把身份證弄丟，否則只能被遣返。

西藏旅遊，某些地方需要有邊防證才能通行，普通“川進青出”旅遊線路，無需準備邊防證。因為邊防證的檢查是考慮到邊境安全，並非故意給普通遊客增加一輪辦證程式。

到西藏旅遊需要辦理邊境證的旅遊點：

日喀則地區：仲巴縣、薩嘎縣、聶拉木縣(樟木)、定日縣、康馬縣、亞東縣、崗巴縣、定結縣、吉隆縣；

山南地區：錯那縣、隆子縣、洛扎縣、浪卡子縣；

林芝地區：米林縣、朗縣、察隅縣、墨脫縣；

阿里地區：普蘭縣、扎達縣、日土縣、噶爾縣。

1、路況說明：川藏線幾乎已經完成90～95%的柏油鋪裝路面，通常情況下，小轎車、2驅城市SUV等偏舒適性汽車的通行都不成問題。但要注意，如果發生泥石流、塌方等事故，4驅SUV相對普通小轎車的越野脫困能力就會展現出來，此時則不敢保證小轎車的通行度。

另一方面，318川藏線屬於國道，沿途彎多路險、山高路遠，有數不清的懸崖、落石、流沙、塌方路段，新手司機自駕川藏線請三思而後行。

2、車況說明：由於沒有紅綠燈，攝像頭少，很多川牌、藏牌的車輛在川藏線上行駛起來，一會突然變道，一會逆向超車，一會彎道超車，看起來非常之狂野、無比的囂張，令外地自駕車友避之不及。各位自駕車友一定要護住方向盤，穩紮穩打駕駛。

提前下載離線地圖：走過川藏線的朋友都清楚，川藏線上高於4000米海拔的埡口、以及一些四面環山的峽谷，聯通、電信、移動的卡都難有訊號。沒有網路訊號後，手機將不能支援線上導航功能，此時就需要普通地圖軟體自帶的“離線導航”功能。

司機需提前下載四川、西藏、青海等地的離線地圖，在川藏線的行駛過程中，即使手機沒有訊號，也能依靠離線地圖進行離線導航。很多往返於川藏線的旅遊車十年老司機，都已經早早地下載好了離線地圖。

川藏線已經不是大家心目中那個偏遠、落後、泥濘的自駕天路，其間加油站分佈飽和、齊全，不會存在滿油箱燒完都加不到油的情況。

沿途平均每200公里處，就會存在一個加油站。川藏線上的加油站與普通城市加油站幾乎沒什麼區別，就是油價會貴出最高20%左右，92號油、95號油、各大型號柴油一應俱全。

注意：由於川藏線比城市更容易出現停水、斷電的情況，因此可能會存在某個別加油站因停電而無法加油的尷尬。建議司機在油箱裡的油量儲備還有一半時，便把油箱加滿。

1、防寒保暖：川藏線平均海拔4000米，即使7月，高海拔埡口也可能大雪紛飛，因此防寒衣物必帶。加之高原地區早晚溫差大，夏季旅遊時，既要帶上短袖，也要帶上薄羽絨服或者衝鋒衣。

2、防紫外線：西藏是全世界距離天空最近的地方，其Sunny之毒，只有經歷過才知道。一次川藏線堵車，我坐在副駕駛位置被太陽直曬，僅僅半小時，我就感覺自己已經被曬死了。防紫外線物品是女生的強項，防曬霜、頭罩、手套、太陽傘等，都是神器。

3、防高原反應：川藏線氧氣比平原地區更為稀薄，很多來川藏線旅遊的人都會出現不同程度的高原反應。提前半月開始連續服用紅景天，路上帶好高原安、芬必得、氧氣瓶等物品，有助於應對高反。如果有條件，最好叫上一個嚮導同行，因為他們應對高原反應經驗豐富，能夠在最快時間內找到最合適的處理辦法，緊急情況下更知道最近的醫務室在什麼地方。

4、防乾燥物品：高原地區不僅氧氣稀薄，其空氣也異常乾燥。每次去川藏線旅遊，儘管帶了唇膏，我的嘴唇也是一直處於皸裂狀態。每次睡覺起來，鼻子裡有乾涸的鼻血，嘴唇一說話就開裂流血。應對高原空氣乾燥的措施是：帶上保溫杯，多喝熱水；帶上唇膏，經常塗抹。

5、防堵車：川藏線一旦堵車，即有可能長達24小時。被困在車上，吃喝拉撒都是問題。因此，隨車配備一點高熱量乾糧及飲品，如餅乾、巧克力、紅牛等，同時準備一把雨傘，以便長時間堵車方便時遮羞。

318一路風景美不勝收，言語難表，非常值得去。記得17年去的時候最擔心的事高原缺氧，還好一路都很順利。注意事項，如果你是越野車，上雪山一定要調成四驅，車速控制在20以內拐彎，這樣會很安全。如果你是轎車，那一定要買防滑鏈，不然上雪山很大機率會輪胎打滑，溜車追尾。一個縣城裡一個縣城都不是很遠，基本200-400公里。早上8點出發，下午3點多就到一個縣城了。現在路況都很好，不會有什麼危險，一路檢查站特別多，也很安全，車上備些吃的，泡麵什麼的，住宿也很方便，每個縣城都有青年旅社，價格實惠也衛生。