2019年即將結束，現在從事的行業是汽車銷售行業，現在汽車行業已經步入寒冬，躺著掙錢的時代已經結束，中國汽車市場正在面臨洗牌，銷量好品牌競爭力強，產品力強的品牌會存活，競爭力若的會面臨淘汰，現在已經由增量時代變為存量時代，如何去創新，提高自身競爭力是需要思考的問題，2019年是未來5年汽車市場最好的一年，隨著汽油車禁售的臨近如何轉型是目前所有汽車企業和經銷商共同面對的問題，汽車企業去創新，綠色出行，經銷商去轉型，改變經營模式，改變服務理念是當務之急。

大家好我是演員張鳳君，感覺今年我們演員的戲很少，影視寒冬，明年應該會很好，今年的戲都沒拍上，累計明年一觸即發

我們證券行業今年全年是比較慘淡的，就春天來了一波行情，後來一直不行了。沒有資金，沒有成交量，就沒有交易行情。

展望明年，我認為應該要比今年好，券商的寒冬就要過去，會有一個不錯的前景。

民用航空產品製造一直是國內外比較火的行業，在今後的幾年，甚至幾十年也將保持著高度的增長，這源於市場上對民用航空需求的增長和顧客的期望，當然，這也是一個高風險、安全性非常非常高的行業，畢定涉及人員生命安全的問題，這樣一來產品質量變得至關重要，一旦產品質量出現問題，對民用航空器造成不同程度的安全隱患，那勢必會影響或者帶動行業的衰敗或者沒落，比如說世界知名飛機制造公司某音公司最近就陷入了產品質量質疑的風波，導致當下民用航空公司的主力機型之一的737相關係列飛機停飛、停產，這給其供應鏈造成了巨大的影響，有的把其作為唯一供應商的企業面臨著倒閉的境地。所以說，被市場認可，就要用產品回饋市場。用的來說，今年還算可以，幾家歡喜幾家愁，能者多得，失者悲觀。

離2020年只剩短短的十二天了，作為影視行業來說，今年可比嚴冬更寒冷，隨著電影審查的力度加大，全國影視公司倒閉的有一千八百多家，橫店群演改行做小影片的報道時時見諸報端。任何事情都有兩面性，這是電影行業從粗放走向精細，走向系統的變革，國家政策是支援電影的發展的，而且力度很大，明年的影視行業必將迎來更加美好的未來。

第一，我是一個悲觀主義者，今年的物價水平上漲，而且是大幅度上漲！CPI突破4.5%，預期年後會繼續上漲！這是一個嚴重的問題！收入不增加，消費成本提高了！手裡的閒錢就會減少！人的健身慾望和賺錢慾望出現取捨得時候，人更多的選擇賺錢慾望！放棄健身行動！

第二，隨著健身，減肥所需要的必需品，肌肉，牛肉，等等的價格突破行業收益預期成本！從業者承受市場和成本壓力回更大！所以，2020年的行業就會收到一次洗禮！

我所從事的是汽配行業，根據多年來的感受，一起和大家探討分析一下汽配行業的現狀及前景。

一.雖然說汽車配件行業是一個熱門的行業，但是並不是適合每一個人，也不是開店就能實現盈利，這是不可能的事情。

二是批發價格高，存在中間商賺差價。說到批發，做汽車配件生意是很難去廠家拿貨的，一般來說廠家是不會批發給零售商，因為零售商的需求量不多，所以選擇去中間商拿貨，自然價格就可能高了幾倍，這樣的情況是很多老闆都會遇到的問題，如果自己有一手渠道還好，所以在汽車配件行業沒有相關資源的朋友，建議不要去做汽車配件生意。

三.庫存難清理。說到做生意，人們最難解決的問題就是庫存堆積，汽車配件的批發價格昂貴，而且不同的汽車的原料有所不同，所以配件的批發種類也有所不同，本身汽車的貶值速度快，所以汽車配件也是如此，採購的時候就要考慮很多問題，說不好某某汽車就過時了，配件採購一大推，花費了大量資金，卻一點銷量都沒有，只有當做廢鐵賣了。

四.再就是現在有些人低價砸市場，嚴重的擾亂了市場的大環境，用低劣的產品以次充好，賺取不義之財，劣幣驅逐良幣！

汽配行業前景分析

1.汽配行業新的電商銷售模式

2.基本上實現前店後廠的模式

3.更多了連鎖加盟汽配店的產生

4.車型換代加快

5.劣幣驅逐良幣

6.新的排放標準促使汽車報廢年限縮短

汽車配件生意本身是朝陽行業，就是由於熱門，導致現在的競爭市場十分激烈，很難得到大規模的發展，由於配件沒有統一的生產，統一的銷售模式，這讓很多商家的思維侷限，市面上的山寨配件多，也沒有很好的政策規範這一行業。

不入一行不知道一行深淺！

我所從事的是進口日本特肥行業，山東人負責四川重慶和貴州的整天銷售工作，2019年的下半年是中國果品和蔬菜的一個斷崖。整天果品和蔬菜的價格很低，直接影響了特肥尤其是進口肥料的市場。果農和菜農沒有賺到錢，直接影響了使用高階肥料的積極性。用不好的肥料，又種不出高品質的果品。行程惡性迴圈。特肥受果品價格影響還是很大的。後續還需要逐步的引導。

個人覺得今年好艱難，本人在餐飲這行業，現在來說說我個人的看法，

一:餐飲這幾年一直不好做，尤其是實體店太難了，有的老闆有些人脈，靠著熟人拉點生意，有的實體店被外賣店搞亂市場了，

三:國家調控，禁止公務人員大吃大喝，導致無形的客源流失，

四:隨著物價的上漲，成本提高，人工成本也高，菜價要是提高沒人來消費，導致客源少，老闆掙不到錢，

四:現在人追求的東西太亂，中餐有點低迷，各種日式，西式，流行，

五:總之一句話，現在年輕人都被房子，車子，彩禮，三座大山壓著，欠著銀行貸款，甚至一家人都陷入進去，都難著，

六:個人覺得，只要活著就會有辦法走出來，希望大家能勇敢面對現實，笑看人生，

2019年即將結束，在所有老師的努力下，教育教學工作成績顯著。

一、教師隊伍建設進一步加強。

1、開展師德師風主題教育實踐活動。

2、開展師德師風專項整治。從嚴整治“有償補課”等違規行為。

3、完善師德師風建設長效機制。全體教師圍繞愛崗敬業、教書育人、為人師表、廉潔從教等內容向社會作出公開承諾，並與學校簽訂師德師風承諾書。將師風師德建設與職務評聘、崗位晉級、評先評優、工作績效等掛鉤，實行違反師風師德“一票否決制”。

二、重點工作推進成績顯著。

1、中高考研判工作。2019年中考在全市取得了很大進步，進入全市中游行列。

2、雙語閱讀工作。

3、“讓學引思”課堂教學改革工作。

4、主題班會與綜合實踐工作取得了很大成績。

三、民生工程進展順利。

1、義務教育經費保障。

2、校舍維修改造。

3、貧困生資助工作。

2020年教育重點工作

一、促進教育內涵發展。

1、推進教育評價機制改革。深化中小學教育質量綜合評價改革，著力培養學生核心素養。不斷改進評價方法，科學運用評價結果，逐步建立體現素質教育要求、以學生髮展為核心、科學多元的中小學教育質量評價體系。

2、深化課堂教學改革。紮實開展“教學有效性”研究，推進“讓學引思”的課堂教學改革。深入研究考試招生制度改革新政策，組建專業研究團隊，選擇不同型別學校進行試點，重點是研究選課走班分層教學綜合育人模式下普通高中改革創新的路徑，為新高考改革在師資、教學設施裝置、資訊平臺、教學管理和質量評價等方面提供業務指導和諮詢服務。

二、促進義務教育轉型升級。

1、提高管理水平。落實教育部《義務教育學校管理標準（試行）》，進一步規範中小學幼兒園辦學行為。落實解決城鎮普通中小學大班額問題專項規劃和實施方案，建立消除大班額臺賬。抓好各功能室使用和管理。繼續推進集團化辦學。

2、加快推進教育資訊化程序。提升“三通兩平臺”應用水平，加強中小學寬頻網路、校園網、教學點線上課堂專案的管理和應用，促進優質數字資源共建共享，促進資訊科技與教育教學深度融合。

3、啟動新一輪建立工作。積極推進義務教育向優質均衡邁進，摸清底細，找準短板，制訂推進實施方案，明確時間表、路線圖、責任單位和責任人。