都是MERIDA專利,TFS,Techo Forming System,名義上是機械成型技術,說白了是HFS的低端模仿版本。TFS車架有兩種,一種全TFS,新款挑戰者300,老款挑戰者320、350、500、650、700、800就是全TFS,還有半TFS,區別就是沒有彈性後叉(蛙腿)。HFS,Hydraulic Forming System,液壓立體成型技術,其實和GIANT XTC的液態注膜一個道理,把原始鋁管放入模具,在管中注入超高壓液壓油將鋁管均勻撐開貼合模具成型。新款挑戰者600、700、800、850就是HFS,HFS才是MERIDA鋁車的王道,最牛的HFS車架重量可以控制在牛B的1.5千克,和很多碳纖維車架重量不相上下。TFS售價1000左右,HFS中國版1900左右,歐版2200左右。騎行愉快

1、技術級別不同

TFS是仿液壓成型的簡稱，英文為：Techo Forming System，採用了3D立體特殊成型技術，是屬於美利達特有的專利技術，仿照HFS用比較簡單的工藝製造出的。

而HFS車架，則是真正有技術含量的的美利達車架。HFS是Hydraulic Horming System的縮寫，就是運用特殊的 Hydraulic Horming System液壓成型技術。

2、重量不同

由於TFS車架是簡化版本的HFS，HFS車架相對於TFS車價來說，重量更輕，如美利達6066 prolite的鋁合金車架18車架約1.4kg，卻同時保有超高的剛性強度。

3、成本不同

由於HFS車架採用的液壓成型技術可以讓車價的管壁更薄，從而減輕重量，提高強度，但也因此要求較高，加工裝置昂貴、廢品率高，成本居高不下。

而TFS車架相對而言技術要求不如HFS車架的高，因此成本較HFS車架有所降低。TFS車架，常見的就是美利達的挑戰者系列上所用的車架。一般尺寸有16和18的。