繼 1 月 8 日的測試之後，SpaceX 又在 1 月 30 日進行了透過“史蒂文先生號”（Mr. Steven）網船，來回收火箭鼻錐（整流罩）的實驗。
【“史蒂文先生號”回收船（圖自：SpaceX）】
每次發射後，SpaceX 都會努力撿回掉落的可重複利用配件。可惜在上一次的測試中，目標整流罩輕微地掠過了網船的一邊，最終還是落入了水中。
即便如此，SpaceX 還是希望藉此來節省一些成本。該公司稱，用在有效載荷外部的整流罩，單次成本約為 600 萬美元。結合獵鷹 9 號的回收再利用，其有望大幅降低發射成本。
【上次差點就成功了】
在 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭進入太空後，整流罩會蹦成兩半並落回地表。SpaceX 為每一瓣都配備了推進器和引導系統，以幫助其受控降落。
【這次又不幸“脫網”了】
當降落傘靠近海面時，裝有巨網的“史蒂文先生號”，將努力回收其中的一個。不過我們相信，未來 SpaceX 會配備另一艘船，以回收另一半鼻錐
【One of Mr. Steven"s final West Coast fairing recovery tests】
據悉，完成了在美國西海岸基地的測試之後，“史蒂文先生號”將很快前往東海岸，嘗試回收佛羅抵達發射任務落下的整流罩。未來幾月，我們有望見到更多的測試。
繼 1 月 8 日的測試之後，SpaceX 又在 1 月 30 日進行了透過“史蒂文先生號”（Mr. Steven）網船，來回收火箭鼻錐（整流罩）的實驗。
【“史蒂文先生號”回收船（圖自：SpaceX）】
每次發射後，SpaceX 都會努力撿回掉落的可重複利用配件。可惜在上一次的測試中，目標整流罩輕微地掠過了網船的一邊，最終還是落入了水中。
即便如此，SpaceX 還是希望藉此來節省一些成本。該公司稱，用在有效載荷外部的整流罩，單次成本約為 600 萬美元。結合獵鷹 9 號的回收再利用，其有望大幅降低發射成本。
【上次差點就成功了】
在 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭進入太空後，整流罩會蹦成兩半並落回地表。SpaceX 為每一瓣都配備了推進器和引導系統，以幫助其受控降落。
【這次又不幸“脫網”了】
當降落傘靠近海面時，裝有巨網的“史蒂文先生號”，將努力回收其中的一個。不過我們相信，未來 SpaceX 會配備另一艘船，以回收另一半鼻錐
【One of Mr. Steven"s final West Coast fairing recovery tests】
據悉，完成了在美國西海岸基地的測試之後，“史蒂文先生號”將很快前往東海岸，嘗試回收佛羅抵達發射任務落下的整流罩。未來幾月，我們有望見到更多的測試。