一年駕齡，準備自駕回家，先問問自己幾個問題，看駕駛技巧是否已經成熟。

1.自己這一年是否有過事故，以及事故頻繁與否？（如果頻繁發生，建議暫且不要自駕回家）

2.一年當中是否有過高速長途自駕經歷？一次里程是否達到200-300公里？（如果沒有，慎重考慮）

3.自己體力能否支援長達11-12個小時的駕駛時間。（如果不能，可以考慮中途住宿休息，按照一天半時間規劃）。

接下來，如果適合自駕回家，則做好如下準備工作：

去4S店檢查一下車況。回家前兩個晚上要保證充足睡眠。疫情期間做好防護，採購方便食品，最好是自熱食品，到了服務區，就在車上用餐。為了防止路上犯困，可以購買口香糖、紅牛飲料。回家前幾天，到網上搜索各種事故合集影片，作為學習教材，反覆觀看，可以避免許多事故。

最後，預祝旅途愉快，一路平安！

一句話安全第一，走高速沒情況時儘量接近限速開車，慢行真的不安全。不變道時拉開距離即可，變道時提前觀察好左右再變，一定不要夾在大貨車之間，路線上路之前弄明白，儘量少分神。其他的都比在一般道路開車省心。

一年駕齡和回家沒有太大關係，只不過駕齡短了點唄，只要小心駕駛，安全到達目的地就算是勝利了。

回鄉過年的疫情政策想必你是瞭解清楚了，所以這方面事情不想再多囉嗦了，說說開車在路上需要注意點啥？

1、開車前，仔細檢查一下你的車況，重點看一下輪胎氣壓、制動系統、機油、剎車油、防凍液是否正常，帶好卡和錢，帶足食品，調整好行車路線，清晨出發;

2、上高速以後，車速很關健，因為你拉的是家人，不宜過快，給大腦反應留足空間、餘量調整，以100碼至110碼的速度行駛，這個速度不要走快車道，選擇中間車道行駛;

3、高速路行駛，一定要保持車距，不要和大貨車、大巴車並排行駛或長時間尾隨他們其後，防止大貨車突然變道、爆胎或者掉物;

4、靠近大貨車超車動作一定要快，切忌拖泥帶水猶豫不決，一腳油門將其快速甩掉。拉開距離後，觀察左右後視鏡，確定安全距離後，打轉向燈快速變線，晚間變道可利用遠光訊號;

5、高速超車是個技術活，超車時一定拉開距離後再超，在中間車道上行走，左右車道均可超車。但利用左車道超車時，一定打轉向通知前車，確定無誤後降一擋提速，迅速超過;

6、前方遇有情況，嚴禁猛打方向盤，什麼小障礙物、貓狗之類的東西別心軟，碾過去總比側翻強;

8、嚴禁疲勞駕駛，根據自已的疲勞程度，過兩個服務區或3、4小時一定要開到服務區喘口氣、加點油、伸伸腰、換換空氣、喝點水吃點東西，保持精神狀態良好;

9、晚間行車易困，做好自我調節，比如嘮嗑、聽音響等，不起作用，開進服務區休息片刻;

10、遇有暴雨、暴雪等惡劣天氣，開進服務區躲避，千萬不要滯留在應急車道內。發生緊急情況時，停在應急車道別忘開啟雙閃、車後150米處擺放三角警示牌，人離開車子到護欄外躲避，同時呼叫救援。

大致就是這些，全是乾貨，做到了就一定能安全抵達目的地，再說就囉嗦了。

一年駕齡的司機開高速回老家可以的，我曾經在剛剛提車才開了三天的情況下，就開了近六百公里高速。其實新手開長途回家，注意一些還是沒事的，足以平安到家。

跑長途首選高速

如果需要跑這種八百多公里的長途回家，首選跑高速。雖然高速要收高速費，但是跑起來舒服，速度也快。

跑國道雖然可以，但是麻煩太多。尤其是現在處於疫情期間。

比如國道速度起不來，八百多公里至少要跑十五個小時以上。同時國道的路況也沒有高速好，遇到陡坡，長下坡，偶爾碰到爛路，春節期間的道路擁堵是很正常的。還有可能因為防控政策導致封路，至少因為不熟悉路況吃幾個罰單都是有可能的。

所以國道跑長途是費時費力費錢的，最好是跑高速，千萬不要覺得國道不要高速費就走國道，算一算省得錢也沒多少，都路上花掉了。

啟程前要養足精神，出發前要檢查車輛

八百多公里高速，不吃不喝也要跑上十二個小時，再加上春節期間躲不掉的擁堵，至少十五個小時起步。

這麼長的時間，最好是帶一個備用司機同行，開累了可以換著開，換著休息。如果一個人開，出發之前就要好好休息，不要喝酒，不吃刺激性的東西，休息好才有好精力應付高強度的旅程。

開車上路後，累了就要去服務區休息一會，基本上四個小時就該休息了，吃點東西補充一下能量。切忌不要強撐著開車，欲速而不達。

出發前除了駕駛員要養足精神，出發前的車輛檢查也必不可少。

這些檢查包括輪胎的氣壓，看看有沒有達到標準氣壓，不夠就要補一點。看看胎面有沒有出現鼓包或者破皮，有沒有紮了釘子，出現鼓包或胎側破皮的輪胎是不建議上高速的，需要換新後才上高速。

還要檢查車內的備胎，三角架，滅火器，千斤頂等；檢查玻璃水，不夠加點。機油液麵，是否在允許範圍內（針對某些燒機油的車）。剎車系統是否正常，底盤，發動機艙有沒有異常。如果自己覺得麻煩，可以開去4s或修車店做個常規檢查，基本會上舉重機過一遍，緊緊螺絲，補充輪胎氣壓，檢查玻璃水，機油，冷卻液等東西。

這些準備好後，加滿油，帶好路上吃喝用品就可以出發了。

長途開車，導航必須時刻開啟，不超速，不違規

開這種八百多公里的高速，路途長，各種道路岔口多，導航是必須要有的。在出發前，就要對導航資料進行更新，免得出現誤差。

在路上的時候，遇到導航提示前方有違章攝像頭，基本是查開車吃東西，打手機，不繫安全帶，壓線，不按車道行駛的，所以開車要規矩。

遇到超速攝像頭，速度要控制一下。不過若是一下子沒注意超了幾公里的時速也不要慌，現在車輛的實際速度是低於儀表盤的表顯速度的，超不太多沒事的。

遇到要換道的時候，提前換到變道車道，同時速度要慢一些，結合導航提示跟路牌選對正確的岔道。如果進錯道了也不能高速停車，更不能倒車，繼續往前走，導航會依據目的地重新規劃路線。如果高速走錯路停車，倒車，非常危險。就算沒出事，基本是十二分就沒了，岔路口全是攝像頭，一拍一個準。

新手開高速，切忌保持車距，控制速度，依據車速選擇合適的車道

一年駕齡的新手上高速，要想減少事故機率，最好的辦法是控制跟前車的車距。正常情況下，新手開90～100的時速是剛剛好的，既不算太快也不會太慢導致壓車流。

這種時速的車距大概在70米以上就算安全了，就算出現緊急情況，也有充分的條件來剎車。現在家用車的100～0的剎車距離都在34米以內，70米差不多了。

同時車道的選擇也很重要。現在高速最差也是單向二條行車道，一條應急車道。新手最好選擇行車道，開在中間位置二邊都有空間，就算把不住方向盤不能保持直線，也不會撞到東西，頂多多修下方向就好了。

核算檢測要提前準備好，綠碼在出發前就要確認

因為今年回家跟往年不一樣，還處於疫情期間，這種八百多公里的跨省返鄉是需要做核算檢測的。

現在核酸檢測已經免掉了掛號費，可以做的地方也多了很多，做一個主要是為了應付路面上的查驗以及下高速可能存在的關卡。

同時綠碼也要準備好，出發前就得確認綠碼狀態。這也是跟核酸檢測一樣需要準備的。

一年駕齡的司機對於車輛的效能以及操作肯定足夠熟悉了，所以開高速是沒問題的。理論來說，高速公路路況更好，比城市裡複雜的路況可好開多了。只要在路上嚴格遵守交規，不超速，不違章，保持車距和車速，不疲勞駕駛，足以保證一路順風，平安回家過年。

我三年駕齡，沒開過車，後來買車了開了兩個月就上高速開700公里過年回家，還是冰雪天！高速比城市好開，注意車速，以及跟車距離，按交通規則行駛，就沒問題！放心別緊張！

1.出行前給車輛做好檢測，保證行車安全。

2.出行前休息好，保證睡眠，避免疲勞駕駛！

3.提前計劃好行駛路線，帶好個人證件，方便檢查人員臨檢。

4.準備適當食品、水，穿著適當，保證自己駕駛舒適度，放鬆心情。

總之一句話，帶夠錢帶上人，高高興興的往家回，順祝一路平安！

你好，注意:一最好找個會開車的單身朋友路上可以幫開會。二會使用導航還要對路況瞭解。三預奮食品最準備個大號熱水瓶。四如果一個人開車4個小時休息一下，等。僅供參考。