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  • 1 # 小希心理測試

    產生縱向裂縫的原因主要有以下幾個方面。

      1、由於降溫而引起的溫縮縱向裂縫

      攤鋪的水泥穩定碎石基層隨著溫度的降低產生溫縮和溫縮應力,溫度降低得愈多愈快,產生的溫縮應力愈大,溫縮能夠在暴露的水泥穩定碎石基層表面產生很大的拉應力。溫縮應力在成型的頭幾天內即達到最大值(與水泥標號及強度形成曲線相關聯),隨後就降低,即合適的養生能減少溫縮應力和減少裂縫。本段養生問題由土工布覆蓋,養生應不存在問題。

      2、由於溫差而引起的縱向裂縫

      沿道路的橫斷面取13.5m的寬度,再沿道路縱向取5m的長度,厚度取18cm的水泥穩定碎石板體來研究,由於溫差而引起的翹曲應力,如果水泥穩定碎石基層板體布受到底基層二灰結石的約束,由於溫度的變化可以使其產生自由翹曲變形,而不會產生翹曲應力,所以翹曲應力只能在翹曲變形被阻止時發生。如果水泥穩定碎石基層板體受到底基層二灰結石的剛性約束,由於溫度的變化,板體不能自由翹曲變形,而板頂的溫度低於板底的溫度,所以板體底部將會產生翹曲壓應力,所以板體頂部將會產生翹曲拉應力,最大值發生在板體中部的截面上邊緣各點,從而使該路段水泥穩定碎石基層板體發生向下凹的翹曲,但受到二灰結石的約束,在縱縫處水泥穩定碎石基層厚度的上邊緣產生最大的拉應力,這樣應力反覆迴圈交替變化,當最大拉應力大於或等於水泥穩定碎石基層的劈裂強度時(發生時)就在拉應力集中處產生裂縫,水泥穩定碎石基層材料的模量隨齡期的增長而不斷增長,這種基層早期具有柔性路面的力學特徵,當環境適宜時,其強度和剛度都會隨時間的增長而增強,但其最終的抗彎拉強度和彈性模量還是遠小於剛性基層,水泥穩定碎石基層材料的強度不僅與材料的品種有關,而且與試驗及養生的條件有關,將水泥穩定碎石基層與柔性路面相比,具有強度高,穩定性剛度強,整體性好等優點,其不足之處是脆性大,抗變形能力差。

      3、由於設計方面的原因而引起的縱向裂縫

      水泥穩定碎石基層配合比及級配設計不合理,應用二灰碎石半剛性材料作為瀝青路面基層,要想使它具有強度高、剛性大的特點,前提條件必須是結合料的膠結作用及集料的嵌擠作用發揮到最佳點,也就是說其中的集料能夠真正形成相互嵌擠的骨架作用,而結合料又能填充其中的空隙將其包裹,膠結形成強度:若太粗(集料太多、粒徑太大)在目前一般要求使用攤鋪機攤鋪的情況下,拌和料就會產生離析,集料與結合料形成不密實結構,產生不了強度(一般由攤鋪機自身缺陷造成,在攤鋪機中軸線分料處,兩攤鋪機交接處,現場縱向裂紋恰恰印證這一點,)而且容易出現平整度難以掌握,易起波浪的現象,若太細(集料太少,粒徑太小)則容易引起溫縮裂縫,形不成板體,影響強度形成,因此集料級配不合理,水泥含量不恰當,也是導致水泥穩定碎石基層產生縱向裂縫的原因之一。

      4、由於施工方面的原因而產生的縱向裂縫

      施工時含水量控制不夠準確(包括運輸過程,運輸距離)沒有在最佳含水量或接近最佳含水量的條件下進行碾壓,養護不及時或養護方法不當,碾壓工藝不合理,碎石中含泥量較高;同時由於溫差較大,產生較大的溫縮應變及應力,且溫縮應力、應變達到水泥穩定碎石基層材料的應力應變極限值,從而產生了縱向裂縫。

      溫縮裂縫、幹縮裂縫、含水量偏大、細集料含泥量大、路基不均勻沉降(較常見)這些方面的原因而產生的縱向裂縫。處理需分析完原因,再定處理方案。

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