Polo原廠有兩種個規格的輪胎，低配的是185/65/14，配備的是14寸的鐵質輪轂，而中高配，包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的輪胎，15寸鋁合金輪轂，不同年份款式不同，另外還有PoloGTI，使用的是215/45/16的輪胎，Polo全系標配韓泰輪胎，屬於耐磨但是質地硬噪音偏大的輪胎。

Polo原廠有兩種個規格的輪胎：

低配的是185/65/14，配備的是14寸的鐵質輪轂，

中高配，包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的輪胎，15寸鋁合金輪轂，不同年份款式不同，

還有PoloGTI，使用的是215/45/16的輪胎，Polo全系標配韓泰輪胎，屬於耐磨但是質地硬噪音偏大的輪胎。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

初期的充氣輪胎，使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體，因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由於輪胎的變形，導致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕瑪先生髮明瞭斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。1930年米其林製造了第一個無內胎輪胎；1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜裡，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。