判斷方法:直行時,感覺左手拇指位置就是左前輪中心;感覺右手拇指位置就是右前輪中心。
左輪位置的判斷,當視線透過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時,我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
判斷右輪的位置,當視線透過右雨刮器和目標相交時,輪胎會從該目標上壓過。
擴充套件資料
調整好正確的駕駛坐姿,你才能從正確的視覺去判斷車距。
判斷車距方法:
1、當自車頭邊緣線與前車後輪的下沿是完全重合的,兩車之間的距離大概是3.4米左右。其實在市區,如果我們以時速20-30公里的速度來跟車的話,其實這個車距還是相對比較安全的,只是極有可能會被加塞。
2、當車頭邊緣線與前車保險桿下沿重合時,只適合兩車之間的距離大概是2.4米,在市區擁堵路段,這個車距距離相對安全。
3、當車頭邊緣線與前車保險桿上沿重合,兩車之間的距離大概是1米,真的不建議大家這麼近距離跟車,已經是極限距離了,稍不留意就會追尾。
新手判斷車距的同時,判斷左右車輪的位置也是很有必要的
1、判斷左輪的位置:
首先看左邊雨刮的末端,大家透過鏡頭可以看到是這個點。然後車在行駛的過程中,如果這個點跟左邊車道的延展線完全重合,這個時候你就要注意了,你的左邊車輪已經完全壓到左邊的車道線了。這個時候就應該及時地去修正你的方向盤,往右打一點點就可以了。
2、判斷右輪的位置:
同時藉助的左邊的雨刮,只不過這回點不一樣,它是左邊雨刮的中心點,也就是這個位置。如果車在行駛的過程中,這個點跟右邊車道的延展線重合,那這時候你的右邊車輪也壓到右邊的車道線了,所以修成方向盤,往左打一點點就可以了。
判斷方法:直行時,感覺左手拇指位置就是左前輪中心;感覺右手拇指位置就是右前輪中心。
左輪位置的判斷,當視線透過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時,我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
判斷右輪的位置,當視線透過右雨刮器和目標相交時,輪胎會從該目標上壓過。
向左轉|向右轉擴充套件資料
調整好正確的駕駛坐姿,你才能從正確的視覺去判斷車距。
判斷車距方法:
1、當自車頭邊緣線與前車後輪的下沿是完全重合的,兩車之間的距離大概是3.4米左右。其實在市區,如果我們以時速20-30公里的速度來跟車的話,其實這個車距還是相對比較安全的,只是極有可能會被加塞。
2、當車頭邊緣線與前車保險桿下沿重合時,只適合兩車之間的距離大概是2.4米,在市區擁堵路段,這個車距距離相對安全。
3、當車頭邊緣線與前車保險桿上沿重合,兩車之間的距離大概是1米,真的不建議大家這麼近距離跟車,已經是極限距離了,稍不留意就會追尾。
新手判斷車距的同時,判斷左右車輪的位置也是很有必要的
1、判斷左輪的位置:
首先看左邊雨刮的末端,大家透過鏡頭可以看到是這個點。然後車在行駛的過程中,如果這個點跟左邊車道的延展線完全重合,這個時候你就要注意了,你的左邊車輪已經完全壓到左邊的車道線了。這個時候就應該及時地去修正你的方向盤,往右打一點點就可以了。
2、判斷右輪的位置:
同時藉助的左邊的雨刮,只不過這回點不一樣,它是左邊雨刮的中心點,也就是這個位置。如果車在行駛的過程中,這個點跟右邊車道的延展線重合,那這時候你的右邊車輪也壓到右邊的車道線了,所以修成方向盤,往左打一點點就可以了。