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  • 1 # 飛航動力

    陸上風電將在2021年實現全面平價,海上風電0.85元/千瓦時的高電價也將成為過去時。如何應對平價壓力、以及搶裝後的交付執行,這成為大家關心的話題。

    目前,有三大問題困擾行業:搶裝的海陸訂單如何能夠趕在平價前併網發電,鎖定高電價?陸上風電平價以脫硫煤標杆電價為標準,現煤電標杆電價被取消,風電平價與誰對標?海上風電將於2025年迎來平價,屆時補貼退坡後地方政府會否接力補貼,支援海上風電發展?

      今年,中國風電市場步入搶裝期。介面新聞記者在風能展企業家論壇上了解到,今年風電專案的市場招標量達7000萬千瓦,其中已核准、且若在2020年底前併網便可鎖定高電價的專案容量達6000餘萬千瓦。往年的市場招標容量為2000萬千瓦左右。

     在平價的壓力下,降低平準化度電成本,是各風電整機企業追求的重要目標。

     在經濟發展面臨挑戰與危機,或遇到上游資源價格上漲的時候,“有形之手”的管控,的確可以克服市場缺陷。但防止市場失靈,卻並不是單純靠政府代替市場配置資源就能夠完成的。只有充分調動市場積極性,依靠經濟手段,用“無形之手”發現市場訊號的敏銳,才能更合理地配置市場資源,讓人們能夠最大程度地獲益。

      市場總是很聰明的,比如煤價有上漲的時期,也有下跌的時候,在充分競爭的市場化下,電價下行同樣會成為一種可能。而且,打破壟斷、充分競爭之後,電力企業勢必更注重成本與效率,加強自我約束,這也為電價下行、讓利於民提供了另一種可能。山東這家企業自辦電廠,卻能夠生產出比國家電網更便宜的電力,或正是市場化企業關注自身賬本、積極控制成本、提高自身效率的明證。

      作為壟斷企業,電網企業多年來一再宣稱自己不存在暴利,甚至抱怨經常默默承受虧損。但沒有破除壟斷,缺乏充分競爭的市場化,看不到其中賬本的公眾,就只能將這種宣稱與抱怨,歸為紅口白牙的自我辯白,也很難相信其真實性。

     

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