H5是紅旗獨立後研發的第一款中型轎車，官方給出預售價格在16萬-20萬元，上市時間在2018年4月份的北京車展。

紅旗H5是基於馬自達ATENZA平臺打造。外觀、內飾設計上採用了紅旗品牌自有風格，動力也換裝了1.8T+6AT動力總成。

紅旗H5車身尺寸長寬高分別為4935×1840×1470mm，軸距為2870mm。

內飾設計上，採用了獨立式液晶顯示屏，新車將提供黑、棕、白三種內飾配色可選。

動力上搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，帶有自動啟停功能，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配6速自動變速箱。

全新紅旗H5於2017年上海車展正式亮相，該款車是紅旗品牌打造的首款年輕化戰略車型，一改大家認知的商務型用車，新車將搭載1.8T+6AT動力組合，最大功率為131kw，峰值扭矩為250Nm，共推出4款車型，新車預計售價區間為16-20萬元，從價格上看還是比較良心的，直接和日系三劍客德系PassatMagotan等車型同場競爭。

外觀方面，紅旗H5沿用了紅旗家族經典的多幅直瀑式中網設計，個人感覺非常霸氣，彰顯中華雄風，哈哈！新車前大燈造型較為時尚，燈組內部融入了LED燈帶設計，兩側霧燈採用了貫穿式設計。

新車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm，無論是家用還是商務用途都足夠用！配置方面，紅旗H5將標配LED前大燈組以及17英寸輪圈。

配置方面，新車標配電動天窗、8揚聲器音響系統、自動分割槽空調、PM2.5過濾系統、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控螢幕、4安全氣囊、胎壓監測、BOSCH9.3代ESP系統，參考售價來說價效比挺高的，良心價格輛新車！！喜歡的朋友們可以入手了，在這也祝願紅旗H5能夠大賣！！

近日，新款一汽紅旗B級轎車H5現車已經陸續開始抵達各4S店，作為一汽紅旗品牌旗下的首款運動級轎車，驚豔的外觀和內飾設計非常讓人期待實車的芳容，我們也在第一時間獲得了一組實車照片，下面就與大家一起分享一下。

新款紅旗H5的車型前部最吸引人的地方就是碩大的中網和LED大燈組了，直瀑式的中網一直是紅旗汽車家族化的經典造型，這次在新款紅旗H5身上也得以保留和發揚，全新研發的LED燈組和全LED的霧燈點亮以後，特別醒目，如果行駛在路上，辨識度一定非常高。

新款紅旗H5的內飾這次也是充滿科技感的，漢字紅旗兩個字的車標被鑲嵌在全新設計的真皮多功能方向盤上，全液晶的儀表和中控大屏有效的提升了車輛的檔次，中控下方的功能性控制區也採用了冷光觸控按鍵的形式，操作起來非常靈敏，科技感十足。

空間方面，新款紅旗H5車型的內部空間給人的感覺與一汽馬自達ATENZA大同小異，基本空間表現與這個級別車型的平均水平要稍好一點。

動力方面，新款一汽紅旗H5車型將主推1.8T渦輪增壓發動機，最大功率130KW，最大扭矩250N/M，與之配合的是6速手自一體變速箱。

新款紅旗H5可以說是顏值與智慧並重的一臺車型，有著超大的車身尺寸和大尺寸的進氣格柵，大氣感也比較的平衡，

大燈設計恰恰相反，使用的是類似眯眼的設計，這也讓整個前臉大而精緻！

當然看不見的地方也是能用大字來形容，例如它的發動機和排氣管都是大排量的設定，發動機依舊使用目前少見的1.8T發動機，整體帶起來的動力爆發並不是小排量發動機可以媲美。

方向盤的手感很不錯，而且功能很多，超級喜歡自適應巡航系統，跑高速很輕鬆。別看只有1.8T的排量，但是隻要你肯給油，動力還是槓槓的，加速超車小菜一碟。個人感覺紅旗H5的車內空間完全能達到中級車的標準，坐在前後排都非常寬敞，特別實用。我覺得H5的內飾跟外觀一樣，都很有排面，朋友們坐我的車都說好，很有面子，哈哈。按照這個價位來說，紅旗H5的配置算是非常豐富的了，價效比很高，所以才會果斷入手。當時就是因為紅旗H5的外觀才選擇的這款車，事實證明我的選擇是沒錯的，開出去相當有面子。紅旗的車型設計我還是服氣的，相當的時尚大氣，親戚朋友都說好，滿足我的虛榮心理，哈哈。別的就不多說了，十幾萬就能買得到紅旗的車，這價效比還用我說嗎？說實話紅旗H5在中國產車當中的銷量已經算是非常不錯的了， 按照這個路線走下去，估計還會有所提高。車子買回來就一直在市區裡跑了，路況也是非常擁堵，不過油耗還是很給力的，綜合油耗8.5，我很滿意。紅旗的這塊牌子就不用多說了，華人都懂的，開著H5也是滿滿的自豪感，倍爽！小時候就很喜歡紅旗車，算是一種兒時的情懷了吧，現在終於能有一臺屬於自己的紅旗車，感覺挺不錯的。

紅旗H5是迄今為止長得最活潑的紅旗，它沒有什麼官架子，讓普通老闆姓在消費的時候更容易接受。外觀設計足夠有亮點，內飾空間足夠大，動力中規中矩，這是一臺帥氣的平民家用紅旗

外觀在沉穩大氣中又有些小帥，內飾用料高檔又不失高檔質感，動力不算強勁但可以滿足自己各種駕駛模式下的需求，這就是紅旗旗下首款轎跑樣式車型呀！至於合不合適自己還真的得去試駕才知道呢！

新款H5在外觀設計上採用大嘴瀑布式進氣格柵設計，緊湊的側面線條以及溜背式的車尾，燈源取自LED的後尾剎車燈以及轉向燈在夜晚的點亮效果俱佳，且都有從兩邊往中間收縮的設計以及開度較小的後備箱蓋，使得車尾整體看來比較的緊湊。下方雙邊共兩出的排氣管由鍍鉻飾條包裹並且左右兩邊有一條鍍鉻飾條連線，在顯得高檔的同時也凸顯了車子的運動氣質，採用的是環抱式駕駛艙設計，前擋風玻璃下是圓弧型開凹槽的設計與略高於中控臺面的兩個車門相接，明顯的有一種環抱懷抱的感覺。中控臺面在用料上在上面部分是偏軟的這種搪塑材質，副駕駛座位手套箱的位置偏硬，整體內設的設計還算是比較的中規中矩。車子的底盤表現，在輕微顛簸路面的表現還是很不錯的，大顛簸的衝擊化解和隔音有很大的提升空間，就是稍微的底下傳來的聲音會比較大一些然後一些小的衝擊如路面接縫處理表現還不錯。

在主動安全配置方面，有前方碰撞預警和制動制動，還可以控制前方碰撞預警的靈敏度，還有就是ACC自適應巡航可以控制與前車的距離，這個ACC自適應巡航系統有跟車功能然後其作用是要在四十公里每小時的時速以上，一旦車速降到四十邁以下，這個巡航功能就會自動取消。

前兩天我去到我們紅旗的4s店，親手摸了一把我們的紅旗h5,。首先外觀上紅旗h5這款車的車身非常的長，內部的空間也還不錯，整款車非常有紅旗的家族設計，但是又有我們時尚潮流的元素加入，內飾的話用料和做工都是非常不錯的，並且中控大屏是一個液晶螢幕，非常不錯，再來就是我的整體的一個配置，在這個價位一定是非常亮眼的。

主要是試駕了一把知乎，發現操控上更是讓我驚喜，方向盤的控制非常精準，動力非常充沛。整體來說這款車的價效比是非常高的。

新H5已經上市了，這款車的售價不變還是14.68-19.08萬元。新車將搭配全新的紅酒杯車標，相當新穎。這是一臺普通消費者能夠買得到也買的起的紅旗車，特點是前臉設計很有老紅旗的味道又兼顧了年輕化潮流。側面看車身非常的修長，上揚的腰線從車頭一直延續到尾部，車尾上翹的造型彰顯年輕，整車具很強的運動氣息。H5在內飾的用料上特別紮實，坐在車內不論是質感還是手感都是相當的好，盡顯豪華感，對於這個價位來說真的是太值了。這款車的側身很漂亮，長機蓋搭配大溜背，上揚的車身線條以及精緻的輪轂，都很完美的兼顧了運動感和高階感。這是紅旗親民的第一款車，其價效比自然是不言而喻的了，就駕乘體驗來說，同級別車型中能做到像H5這樣水平的真的很少。H5可以說是一款氣勢很足的轎跑，紅旗車標彰顯了身份，而溜背設計則更好的體現了其超越同級車的前瞻性。對比了其他同級別的其它車的軸距，一般都是在2830mm左右，H5達到了2870mm，確實在這點上優於其他同類車。這段時間確實有考慮換車，Regal，ATENZA，H5打算三選一，目前很傾向更有派頭的H5。

紅旗\H5的前臉依舊更具B級車那種氣場，具體表現在：35條的鍍鉻裝飾來增突出B級車的所需的商務氛圍，採用常見多邊形大嘴和瀑布式進氣格柵，來提升前臉給人的精緻度！

動力方面H5依舊匹配1.8T的大排量發動機，最大馬力達到178匹馬力，引數上談不上特別優異，但是得益於1.8T發動機的大缸徑和行程，動力輸出線性度並非傳統小排量渦輪增壓可比，在高速上超車也將會更接地氣。