我評論前看看評友的評論，主張打仗解決的有沒有想過佔你座位的是誰，很老的老年人，打嗎？拳王泰森，打嗎？打老人必攤事，打泰森打不過，咋辦，能打過的就打，打不過的就不打有點欺軟怕硬的意思也不好吧。還是找本車乘務員解決，解決不了可以收集證據告鐵路不作為。

首先亮出自己的車票，請他讓出我的座位。如果不讓，去找列車員。理論的同時開始錄影。如果不行，再去找來乘警。如果交涉未果，可以向有關部門提起訴訟，人證物證俱全，形成完整的證據鏈，判罰佔座者人民幣200元，180天不能乘坐火車。同時上傳影片讓他成為網紅臉。

如果我的座位被佔，第一拿車票對號，第二不聽警告，第三找列車員，和乘警，第四擇巴擇巴挒巴挒巴。因為我是退伍武警，那時經常執勤，對聽不懂人話的人，不能寵著。越寵越大。

實際上這也不全是什麼大事，路程不遠站著不也就到了嗎！如果是做幾天幾夜，我不相信他也坐不住。像我這種經歷多了去了，今天給網友分享幾段坐火車的故事！

有一年我和老婆從阿克蘇坐火車回家（甘肅張掖 ），正是拾棉花回鄉的時候，座位就是妄想，能有張票就是幸運。三十多個小時的路程啊！只能站著，旁邊的座位上是四川人，當我倆站的時間太長了就會站起讓我坐會，不知道是他坐的屁股發疼還是有意讓我兩休息一下，在我心裡他就太善良太偉大了！

又有一次從張掖到哈密，是天水發往烏魯木齊的臨時客車，當到張掖的時候車已經就滿員了，和我同時上車的有老兩口，帶著還沒有一歲的孫子。那時候正是八月底，下午車廂裡悶熱，小孩子就哭啊！旁邊座位上的人無動於衷，睡覺的睡覺，喧譁的喧譁，我和老爺子只能擠一個空間，讓奶奶抱著孫子坐在走廊中間。在這個環境裡你有什麼辦法，你有什麼權利讓別人讓座？我們買的就是站票。最後乘務員沒辦法就把奶孫倆帶進了值班室，我想說的是，在公交車上或是路途不太遠，霸也不是事兒，佔也不是事兒，讓也不是事兒，有特殊情況另說。動不動就把此事架到人口素養高度也有些過了，在一個人口基數龐大的國家能高度統一嗎？不要說遇到這樣的情況怎麼辦，只要順利到達終點就是幸運，打一架說不上你有理也也要倒黴。高素養不是特定給誰的，人人要提高。

要看是什麼情況，如果是被因為買了票沒有座位的人霸佔，那麼乘務員說管不了，就是乘務員和他的單位耍無賴，耍流氓，保證乘客應該擁有的服務和權利是交通工具單位的不可推卸的責任

我也認為這不是問題，高鐵車票是一種商品，你認可該商品對你提供的服務價值（有座無座）才會去購買，這是一種自願行為。他人購買的有座位車票就應該享受有座位的服務，這是乘客的權益，也是鐵路部門對乘客的服務承諾和合同約定，任何人無權佔用或強迫乘客讓出座位，乘客自願讓給他人除外（這是贈送）。作為鐵路部門履約方的具體執行人，列車長和乘警有責任保障乘客的權益，保障合同約定的履行，如果他們保障不了乘客的權益的話，那就是失職或不作為，等於是鐵路部門違的。

首先，我要了解他霸佔我座位的原因和態度，如果態度誠懇，理由能說服我，我會讓他繼續佔有，並給他提供力所能及的幫肋，同事我會找乘務員或去歺車協商溝通，幫我找個地方休息。二、如果無理由或態度粗暴，我會向乘戶員或車長反饋，如果乘務員對其不能有效處置，我會協肋她們找乘警處理，三、如果乘務員和乘警不能處理，又不給安置其他休息地方，我會當即向消協和鐵路主管部門連行電話或網投訴。四，如果投訴無果，我會收集證據向網路平臺爆光此事。五，對霸座者我會判斷力量對此情況，如果能制服他，給自己帶來的風險很低，俺就行動。如果風險較大，俺就忍讓。

還好，目前為止，坐火車還沒有遇到過這樣的事情，這種事情畢竟是少數，如果真的遇到了，特殊情況特殊對待，總會想到辦法的。

曾經，這應該是個毫無辦法的事（除了自己動手打一架）。

為什麼呢？首先，中國的警察幾乎至今還存在被打時不敢還手，甚至出現警察被打後再報警的笑話！部分網者（通常應該說網友或網民，但我覺得這裡用不合適，姑且用網者）長期以來對警察無端指責、攻擊和抹黑，偽善的以“文明執法”為幌子束縛輿論、束縛規矩，造成規矩喪失殆盡，人人都是規矩，人人都是標準，人人都是權威，結果人人都實質成為規矩缺失的受害者，道德缺少了暴力的維護就只是一個字典裡的名詞而已。其次，違規成本過低或者違規沒有任何成本，是法治建設的缺失，破窗戶理論由此再次被實踐證明！第三，社會心理不成熟，跟風起鬨，一聽“警察打人了”就狂熱，一聽“開車的撞了環衛工”就義憤，一聽“冤枉”就覺得必定有內幕……我們必須有正義感和路見不平一聲吼的氣質，但絕對不是瞎吆喝、亂叫好、胡作為！這種不成熟很可能被真正的敵人利用，我們可能成為“幫兇”！

凡此種種，造成我們遇到霸座現象一度真的是毫無辦法（除了動手打架）。

如果乘務員和乘警都解決不了，那就自己動口了，動口不行我就動手，儘管我是女的但我是東北女人，我還要投訴這趟火車的列車長，乘警和乘務員。