我是一名CAVALIER車主，去年8月份提的車，半年多跑了5000多公里了，現在來說一下真實感受。小科是屬於那種中規中矩的車，他給不了你什麼激情感，買這個車不用期望太高了，就是一個代步車而已，起步時有點肉，加速時和時速超過80碼以上噪音有點兒大。平常市區8個油左右，要是路順不堵車跑高速和高價的話在6個油左右。中低配的駕駛席座椅不能高低調解，扶手箱有點兒短。座椅的包裹性不是特別好。後排座椅不能放倒，後備箱平常夠用，要是過年過節的裝禮品就嫌的有點小了。車漆還是有點薄，轉向系統不是特別輕，要是女生開的話時間長了可能會有點累。所以說，買這個車期望不要太高了。但是，小科的價效比蠻高的，同價位的合資車裡，配置豐富，主被動安全科技多，三大件可靠。所以說，看你買車的用途是什麼了，要是追求實用，小科還是蠻不錯的，要是追求激情、裝逼，那還是考慮考慮其他的車吧，謝謝。

CAVALIER：7.99~10.99萬

動力方面，1.5L的發動機足夠日常家庭轎車使用，DVVT直列四缸發動機和5速手動智慧或6速手自一體都搭配的很正，讓其百公里綜合油耗僅僅5.4L。車輛空間方面比較寬敞，2600mm的軸距使得它在同級別中屬上游區域。外形比較符合華人審美觀點，不張揚，不羞澀。整體感覺很棒！

首先我說下，我是CAVALIER車主，我說的都是我自己開車這段時間總結的，個人觀點，我是2017年9月買的車，北京地區，自動中配，到目前差不多快一萬公里了，我可以說小科沒有一次給我掉鏈子。

這車我先說下優點，外觀同價位顏王，前臉特別好看，特別的飽滿，犀利日間行車燈，白天很好看，內飾我個人也認為還是很符合年輕人的口味，很時尚，中配和就是少一個數顯的胎壓監測，和儀表盤電腦顯示螢幕稍微小一些，這車空間我覺得是真大同級別，三大件確實挺好，沒出現過大問題，方向盤指向精準，沒有虛位，當然缺點也有，這車隔音真的不行，急加速發動機聲音馬上穿到車內，而且動力我認為有些弱，當然這個問題仁者見仁，不激情駕駛應該也是夠用了，畢竟排量在哪裡了，至於別人說車子行車中可以開啟門，這個我不想說什麼，設計理念就這樣，不糾結，最讓人接受不了的是車子連個發動機蓋子都沒有，不厚道，還有就是老有人說這車會斷軸，因為是分體式襯套，不安全，這個我不專業，不是特別懂，既然通用能出這個技術，我覺得應該沒啥大問題。還有人說油耗低，我的高的驚人，可能北京太堵了吧。就說這麼多吧。總之這個車給我感覺我還是相當滿意的，我覺得一個車能給你省心就比啥都強，我們都是代代步，夠用了，當然土豪也不會買這車。我就說這麼多，歡迎大家評論。

以上意見個人觀點，不喜勿噴。

CAVALIER外觀大氣漂亮拉風，內飾時尚。同級別應該是最漂亮的一款車了，尤其立體感的內飾中控非常吸引年輕人的目光，座椅的用料顏色也具有高檔感。

動力油耗方面，1.5L的排量家用完全夠用，起步稍微有點肉，油門不能給的太猛，慢慢給的話速度就可以上去了。在市區行駛油耗平均7油，高速平均6個油左右。空間方面，前排頭部空間很大，後排腿部空間很大，最直接的體現就是坐滿5個人，沒感覺太擁擠。至於後備箱，放三個行李箱沒問題的！

操控方面，CAVALIER方向盤稍微有點偏沉，但是轉向還是蠻靈活的，變速箱擋杆操作簡單,駕駛起來比較方便。過顛簸路面時底盤調教的還是稍微偏硬了一些。

價效比：全系的自動擋標配ESP系統，全系標配自動啟停，中高配擁有LED行車燈，整體配置價效比要比ESCORT高很多。

總的來說還不錯，CAVALIER這個價位這個配置值得買。

說起中國國內的特供車，其實大家有的時候都很有牴觸情緒，但是每一款特供車都是針對中國國內的消費者研究的，符合我們中國消費者的日常需求，中國消費者的審美，都讓特供車成為了華人眼中的寶。遠的不說，大家就看轎車銷量排行榜的前三名，哪一款不是中國市場上的特供車呢？所以那些對於特供車有著較大意見的朋友，請息怒。目前國內還有著不少的優秀車型，而在轎車市場中的細分市場，有著這樣的一款車子，它的外觀內飾一點都不輸給德系車，動力方面也得到了大家的認可，最重要的是價格也非常低，它就是來自雪佛蘭的CAVALIER。

作為雪佛蘭家族在國內細分市場上的一款轎車， 它的競爭對手非常明確，就是來自福特的ESCORT，大眾的桑塔納和Jetta。在同級別的價位中，首先這款車子的價格不是很高，從7.99-10.99萬之間，再加上終端常年都有一萬左右的優惠力度，使這款轎車在國內的同級別中有著相當不錯的口碑。首先從它的內飾部分來看，這款雪佛蘭CAVALIER採用了家族中最前沿的設計元素，看上去非常的個性，三幅式的方向盤與Cruze上邊的一樣，非常的運動，配上多功能的按鍵，擁有非常不錯的功能。中控臺上的彩色大屏給人的感覺也是非常的不錯，有一種懸浮式的感覺，非常的高階，而他的整個中控臺都有著非常不錯的視覺效果，在配色上邊都能夠體現出來，看上去非常的年輕。

座椅方面，這款車子採用了雙色的搭配，與中控臺上的樣式看著非常的相似，都能夠很好的體現出這款車子的定位——衝著年輕人來的。座椅的坐墊看上去非常的個性，兩邊的支撐都很不錯，只是它的肩部支撐不是很好，這一點可能對長途行駛有著較大的影響，但是作為一款日常代步車，它還是很不錯的。

從外觀部分來看，這款車子的樣式看上去還是比較時尚的，車身上的線條與整個車子看上去都比較的融洽，給人的感覺並沒有那麼多的硬朗感，但依然非常的漂亮。輪轂的樣式看上去像是花朵，有著同級別的其他車型沒有的美感，雖然尺寸並沒有那麼大，作為一款合資車型，這一點還是能夠理解的。

前臉部分的樣式，還是很有目前家族氣息的，與邁銳寶似乎還有一些不錯的相似度，中網部分的進氣口看上去比較小，兩邊的大燈與中網部分相連線的樣式看著還是不錯的，手動擋頂配和自動擋的車型上都配備了LED日間行車燈，這樣的設計還是非常不錯的，能夠很好的提升這款車子的逼格。下方的進氣口尺寸看著還是不小的，四周都加上了鍍鉻裝飾條，為它帶來了非常不錯的視覺效果，非常的精緻。兩邊的霧燈都採用了非常運動的造型，但是並沒有採用使用霧燈，這一點在未來還是有一個很好的改進空間的。

尾部的樣式看上去比較普通，並沒有那麼多個性的地方，尾箱蓋上採用了微微翹起的樣式，給人的感覺非常的運動。尾部的大燈造型看上去還是挺不錯的，採用了LED的光源，能夠為它帶來一個很不錯的視覺效果，增加了它在辨識度，也保證了它的行車安全。這樣的設計在同級別中還是比較有優勢的，大眾的Jetta和桑塔納現在還是在使用鹵素尾燈，看上去不免有點廉價。

動力方面，這款CAVALIER全系採用的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛·米，傳動部分為5擋手動和6擋手自一體變速箱，使用起來還是非常的平順，動力響應也是非常的及時。這款車子其實是一臺定位高於雪佛蘭sail的車子，它整體給人的視覺感受還是非常不錯的，時尚氣息比較濃厚，能夠很好的迎合年輕人的口味，這一點還是讓不少朋友非常的喜歡。

CAVALIER是過去是上汽通用釋出的一款全新緊湊型性三廂轎車，英文名是“Cavalier”，也是小智前幾年很喜歡的一個NBA球隊的一個名稱-騎士，但是隨著LBJ走了之後就不怎麼關注了。扯遠了，來直接談談CAVALIER這款車吧。

首先值得一提的是CAVALIER的一個外觀，小智個人還是很喜歡CAVALIER的一個外觀，相比於之前的一個雪佛蘭車型，還是多了一些動感，側身的腰線流線十足，不過車尾設計不是很喜歡。

內飾來說的話，給人的第一感覺就是塑膠感太強，做工不夠細緻，車內的異味也較大，但是考慮到一個合資品牌，外加價格親民，而且這款車的一個內飾造型還是可以的，包括飛翼式座艙設計，舒適感也不錯，綜合看還是可以接受的，畢竟這個價位的合資車還想要要求什麼呢？

這款車如果是家用的話，是比較合適的。家用關注的一個乘坐空間在CAVALIER這款車上面，有著越級的一個突出表現，前後排頭部和腿部的空間都很是寬敞，尤其是後排空間，包括儲物空間的一個設計，也是足以應付正常駕車需求。油耗方面的話這款車無論是市區油耗還是高速油耗都是讓人非常滿意的，所以後期的使用經濟成本來說，也是划算的。

但是動力方面的話，這款車的一個起步還是偏肉的，不過後期的一個動力輸出還是足夠使用，包括一個換擋的一個平順性也是不錯的。

比較不足的是這款車在一些舒適性的體驗方面有一些不足之處，隔音不好，懸架也是偏硬，包括髮動機一個噪音也是較大，但是座椅乘坐舒適度不錯。

舒心程度的話，這款車舒適性體驗不是特別好，但是在空間和一個油耗外觀等方面，則是加分項。所以在是否值得購買方面，小智還是那句話，看個人的一個對汽車的需求。