理論上不能，五菱之光屬微型客車，只具有載客功能，但很多時候會被用來拉貨，尤其農村地區或商家，有時確實方便，但也存在一定的安全隱患。所以最好不好用五菱之光來拉貨，這也違反了道路交通安全法，一旦被交警查到是要處罰的。雖然交警一般不會去查，但是在市區或高速路被查到的機率還是很大的。所以為了安全起見，還是不要用來拉貨。

這樣的情景大家很容易看到，自家搬家、拉貨的需要會用到麵包車，而這樣是很危險的，因為一旦遇到交警較真，那麼你就會受到處罰。原因很簡單，因為你違反了交通法。

《道路交通安全法》第十六條規定，任何人不可以改動機動車已登記結構、構造、特徵，也就是說如果你的麵包車是三排座椅7座車型，如果你拆掉了任何一個座位，改變了內部的乘坐結構。那麼很容易理解的是，你違法了。

拆卸座椅是最快，最方便的擴大運輸效能的一種方式，但是也請不要用這種方式挑戰交警的眼睛，因為一旦你被交警抓住，那麼等待你的就不是那麼簡單的事情了，根據法規，交警會對你做出罰款的處罰，一般來說拆卸座椅，會處罰200元的罰款。如果你拉貨較多，根據《道路交通安全法》第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。也就是說很有可能，交警會對你做出2200的罰款處罰。

機動車超載運輸或違反規定運輸的危害我們已經從無數交通事故血的教訓中看得很清楚了。無論是客運超載還是貨運超載。從表面上看多拉一位乘客或多運一噸貨不會對機動車帶來什麼影響，它畢竟是鋼筋鐵骨造的，所以人們往往為利所驅，對超載不在意，能多拉就多拉。超過一定程度重量，鋼鐵材質的機動車零部件世會扭曲變形，導致車毀人亡。更何況，機動車本身對不同重量的承載有不同的控制能力，超過一定程度，它就無法控制自己的執行，因此，每一輛機動車都有它的特定用途和功能，都有其核定的載質量和載人數。在這方面我們必須要養成尊重科學崇尚理性的精神，嚴格按照核定的載質量和載人數執行。