事故原型
危情時速
《危情時速》的故事來源於一樁發生在美國俄亥俄州的真實事件。2001年5月15日，俄亥俄州的東北部的一條鐵路線上，鐵路工作人員發現一列車頭後面掛著長達47個車廂的火車，並沒有按照預定的計劃行駛，而是一路朝前衝。這列失控的火車不僅體積龐大，車廂眾多，最讓人害怕的是其中兩節車廂裝載的是工業廢料和劇毒物質，如果這些劇毒物質在當地傾瀉，擴散到空中或者水裡，都會給當地居民帶來致命危險，而且會造成長時間的生態汙染。為了避免災難的發生，火車公司一方面調整其它列車的線路，避讓這列“脫韁”的龐然大物，同時還派出經驗豐富的火車司機駕駛一輛單獨的火車頭跟在它後面，並用鐵索把火車頭跟失控的火車連在一起，讓火車頭剎車拖慢前面列車的速度，然後讓一個駕駛員爬上前面那列火車，這才將它停下來。火車公司對於這列火車狂奔的解釋是，駕駛員心臟病發作，失去了對火車的控制力，而警方發言人卻聲稱，攔下火車時，車上根本就沒有駕駛員。
在整體劇情方面，電影《危情時速》對於此事件的改編並不太大，只是對一些細節進行了戲劇性的誇張。例如本來列車在一條比較偏僻的線路上跑，在電影中變成了向著人口密集的生活區直衝過來；兩車廂的工業廢料和有毒物質在電影中被乘以四，變成了滿滿八節車廂的、有毒且易爆的化學物質，爆炸威力的覆蓋面積將達到方圓45公里；靠單一的火車頭吊隊尾拖後腿的辦法，對於電影來說也太保守了，所以丹澤爾·華盛頓要駕駛火車頭從後面勾住暴走列車，然後朝反方向加速；登上失控列車的方式也更為驚險——被從直升機上吊下去；如果像現實中那樣有驚無險地停住火車，對於電影來說也是不可以接受的，所以導演安排其中幾節車廂發生爆炸，將破壞和損失控制在既不算慘重又讓觀眾覺得刺激的程度。
事故原型
危情時速
《危情時速》的故事來源於一樁發生在美國俄亥俄州的真實事件。2001年5月15日，俄亥俄州的東北部的一條鐵路線上，鐵路工作人員發現一列車頭後面掛著長達47個車廂的火車，並沒有按照預定的計劃行駛，而是一路朝前衝。這列失控的火車不僅體積龐大，車廂眾多，最讓人害怕的是其中兩節車廂裝載的是工業廢料和劇毒物質，如果這些劇毒物質在當地傾瀉，擴散到空中或者水裡，都會給當地居民帶來致命危險，而且會造成長時間的生態汙染。為了避免災難的發生，火車公司一方面調整其它列車的線路，避讓這列“脫韁”的龐然大物，同時還派出經驗豐富的火車司機駕駛一輛單獨的火車頭跟在它後面，並用鐵索把火車頭跟失控的火車連在一起，讓火車頭剎車拖慢前面列車的速度，然後讓一個駕駛員爬上前面那列火車，這才將它停下來。火車公司對於這列火車狂奔的解釋是，駕駛員心臟病發作，失去了對火車的控制力，而警方發言人卻聲稱，攔下火車時，車上根本就沒有駕駛員。
在整體劇情方面，電影《危情時速》對於此事件的改編並不太大，只是對一些細節進行了戲劇性的誇張。例如本來列車在一條比較偏僻的線路上跑，在電影中變成了向著人口密集的生活區直衝過來；兩車廂的工業廢料和有毒物質在電影中被乘以四，變成了滿滿八節車廂的、有毒且易爆的化學物質，爆炸威力的覆蓋面積將達到方圓45公里；靠單一的火車頭吊隊尾拖後腿的辦法，對於電影來說也太保守了，所以丹澤爾·華盛頓要駕駛火車頭從後面勾住暴走列車，然後朝反方向加速；登上失控列車的方式也更為驚險——被從直升機上吊下去；如果像現實中那樣有驚無險地停住火車，對於電影來說也是不可以接受的，所以導演安排其中幾節車廂發生爆炸，將破壞和損失控制在既不算慘重又讓觀眾覺得刺激的程度。