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1 # 果果大哥508
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2 # 歲月偷走初心
老子曾經說：“福兮禍所伏，禍兮福所倚”。建議這位西安女車主儘快走法律程式，依靠法律武器讓無良商家嚐到自釀的苦酒。
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3 # 一半度微涼
我只想打幾個大字：店大欺客。
我昨天看了該事件的影片：有幾點感觸，藉此貴寶地發表一下。
1、商家信譽嚴重缺失，欺瞞消費者，針對此事從一開始的退款、換車，到最後的三包換髮動機，在車沒出4s店的情況下，商家毫無信譽可言。
2、專挑軟柿子捏，認準了消費者不懂法，透過咬文嚼字的手段讓消費者一步一步就範，退而求其次接受4S店的建議方案，大事化小、小事化了的手法表現的淋漓盡致。
3、有一點我認為社會應該注重的，就是教育問題。從影片當中女消費者是高學歷人群，口口聲聲說硬是把一個有素質有修養的人逼成了“潑婦”（請允許我使用這個詞），這是很耐人尋味的事情，是哪裡出問題了嗎？ 小時候老家裡罵街的現象已經不存在了，取而代之的都是有素質的人群，什麼叫有素質，就是吃虧，接受別人強加給的東西，然後反過來說服自己去接受的過程嗎？我想，顯然不是。
寫的有點亂，自己的思緒還有些亂。（滿滿的都是套路。）
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4 # 星叫獸分享
根據《家用汽車產品維修更換退貨責任規定》第一條，銷售合同簽訂60天內，或3000公里內，出現轉向系統失效，制動系統失效，車身開裂，燃油洩露可以選擇退貨或退貨。
而且4S店不承認在店內的車輛是有問題的，由此可見，對此只有經過曝光才能維權。消費者有時候成了真正的弱勢群體，交款之後，遇到問題，很多時候協商協調是遲遲沒有結果的，或許曝光是唯一的最好的途徑。
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5 # 捨得46341396
在美國早就陪你一輛新車了，國內消費者地位太低了，根本沒人管，不打不鬧估計解決不了。在國內儘量少惹麻煩儘量不消費。
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6 # 郝男
既然可退車退款了，那就再來個徹底清查！國家層面出手調查賓士中國跟利之星，此公司不但欺人太甚，而且據說還壟斷市場。此公司內部還挺複雜，既有國內明星還有馬來拿督。另：既然退車退款了，那怎麼懲罰？不能說退車退款就算了，這其實根本就對其沒有絲毫利害得失啊！個人認為，要加倍賠償購車者，更要受到經濟懲罰！要不然，此類現象還會出現在別的品牌或公司。
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7 # 寒江一叟獨釣雪
我又買不起賓士寶馬，我能怎麼看？無奈到憤怒，哪又怎樣？該搬磚還是搬磚，誰又能改變現實，一介布衣，豈敢多言？
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8 # 湊熱鬧77791
這事吧，首先賓士就欺負你這些崇洋媚外的人，各種減配，但你就是要腆個臉買啊。其次，買辦作惡各種欺詐手段，反正能騙就騙，能忽悠就忽悠，把錢撈到手再涗，說白了就是：我，視覺中國，打錢。反正你政府的條例法規我都玩的轉，你搞不死我，能咋的，你那些不要臉的富人早晚還是要貼上來買我漏油的車，好嗨呦。
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9 # 落後分子8
賓士作為一個豪華品牌，不光沒買到該有品質，還有售後服務，那作為消費者心裡落差自然很大，而不能及時給車主合理滿意的答覆。不願承擔因車輛自身故障換車或退車帶來的損失，最後成為一個新聞事件，鬧得人盡皆知，對4s店和車企來說，品牌名譽的損失遠遠大於事件本身，可以說得不償失，芝麻沒抓住，西瓜也丟了，丟了面子，失了裡子。
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10 # 非常秘書
我覺得賓士，寶馬，奧迪，路虎……都是垃圾車，只是有一部分國民迷信它們是豪車而已，還沒開出4S店就漏油這種最低階故障都會發生難道這是豪車該有的特性嗎？怎麼我們大中國生產的車沒有發生過這種情況呢？動輒幾十萬搶百萬難道只是為了買個價值5塊錢的車標嗎？醒醒吧同胞們，別再迷信外國的月亮就比中國圓了，即使再有錢也是自己掙的血汗錢，即便買不到享受也不能買氣受啊！現在不是一百多年前中國了，堅決不允許任何國家和企業侮辱我們華人！
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11 # 洲頭來水啦
4S店金融服務費進了私人賬戶，肯定是非法的呀，希望在全國範圍來一場風暴，該抓的抓，該判的判，該退還客戶退還客戶
回覆列表
現在的4S店太壞了，政府應該重罰，罰到他破產為止，再判五年勞獄之災，車沒開出門，就漏油，換新車，全額退款。