我在這裡捉醒大家，發動機帶T的，要在高轉速下，增壓機才介入，比如1.5T，起步或城市道路，它就只有1、5L，另外，後懸不是獨懸，是扭力梁的最好不要買。推薦豐田奕澤.cHR，還有韓系車。

啥也不說，省的人家說車不是拿來碰的，說我車黑。我準備換Jetta新出的SUV，中國產的哈弗讓我寒心啦，日系車我也不考慮。

15萬左右落地，首選Qashqai2.0丐版。2.0自吸動力夠用，省油。最主要還是後獨立懸掛，隔音效果尚可。不足是空間稍欠寬敞。綜合考慮合資車價效比首選。

這個預算，二手車除了豐田的RAV4 本田的CRV 真心沒有別的推薦了，經濟，費用小，毛病少，自然吸氣最放心，帶T的就算了……如果不怕小毛病多，不怕懷疑人生，考慮德系，德系粉得罪了，不要噴我……

根據你的需求，建議你多看看日系車，日系車相比其他車系更符合保值且小毛病少的需求。

15萬落地預算的SUV，日系中像日產X-Trail、豐田RAV4、本田CRV、三菱歐藍德、馬自達CX-5這類緊湊級SUV基本都超預算了。那剩下的就是個別緊湊級（日產Qashqai、馬自達CX-4、三菱Mitsubishi ASX/Eclipse Cross）和一些小型SUV（如:本田Vezel/XRV、豐田CHR/奕澤、日產勁客、鈴木Vitara/驍途），這些車都能在你的預算範圍內，但是他們保值率還是有一些差別！

15萬預算內的緊湊級SUV保值率好的當選日產Qashqai了，它以優於同級的舒適性而廣受好評。座椅厚軟、CVT變速箱平順、獨立懸掛等都為舒適性發揮了大作用。

而CX-4相比Qashqai則完全是另一個風格的車了，偏向運動、注重操控！CX-4的轎跑風格外觀非常漂亮，動力系統匹配也很好。不過空間可不是馬自達的強項，後排空間稍顯侷促。

三菱Mitsubishi ASX外觀還過得去，前幾年的車型前面兩側翼子板是軟的，按下去還能自己彈起來，不知道現在的車型改沒有，內飾大面積太硬塑膠而且設計也老氣，不過底盤還不錯；Eclipse Cross像是Mitsubishi ASX的升級版，內飾要好點。三菱近幾年好像除了歐藍德能衝一下門面，其它車型都不怎麼樣，在走下坡路了，保值情況也不容樂觀。

以上幾款緊湊級SUV都是獨立懸掛，發動機除了Eclipse Cross1.5T發動機，其餘都是自然吸氣。變速箱除了CX-4 是6AT，其餘都是CVT。小毛病控制得都挺好，同一車型基本沒有共性問題。保值率Qashqai好點。操控和顏值就屬CX-4。

另外前面羅列的小型SUV個人覺得你的預算就不要考慮了，空間比這幾款小，懸架基本是扭力梁非獨立懸架，雖然也有比較保值的，但為什麼不買一輛高一個級別的、舒適性更好的、空間更大一點的車呢？是吧？所以根據你的需求我推薦你多關注一下日產Qashqai和馬自達CX-4，舒適與運動看你的偏好了！

擁有德系血統，傳承大眾品質的JettaVS5，定位緊湊型SUV，主打年輕時尚風格。官方指導價8.48萬元-11.28萬元。

JettaVS5誕生於大眾先進的MQB平臺，採用大眾最先進的生產製造工藝。所搭載的1.4T渦輪增壓發動機，在大眾及奧迪品牌的眾多車型上都有使用，匹配的是愛信AQ250六速手自一體變速箱，平順性和燃油經濟性均表現不錯。

同時採用前後獨立懸架，可實現更舒適的駕乘感受。JettaVS5在使用了與大眾相同的“三大件”的同時，也有著豐富的配置，總之，這是一款價效比較高、品質出眾的車。

SVU是什麼車型？還15萬不買中國產的典型的“”有點小錢就折騰”型！連SUV與SVU都分不清，中國產與合資都搞不明白的這種人不是少數。合資也是中國產的，而且和自主品牌一樣，也是按照中國汽車標準生產的。15萬的合資品牌車品質不會比自主品牌車好多少。甚至比自主品牌同價位的還差。為了和自主品牌競爭，這種價位的合資車都會採取偷工減料做法。華人奔著合資品牌買車，品質並不是原產地的標準。多花錢買合資更多隻是品牌價值和智商稅。純粹心理安慰，車子該壞還得壞。看看每個月的質量問題投訴榜單就知道，每月投訴最多的就是合資品牌。而且是合資三大件質量投訴。慎重膜拜合資品牌，理性消費。

15萬左右的SUV，排除中國產，保值的，合資裡面比較保值的就是德系和日系，美系和韓系的保值率一般，所以看看日系和德系的SUV，在緊湊型SUV市場，這個價格不可能落地，所以只能推薦小型和緊湊型入門級的SUV車型，有日產Qashqai、本田Vezel、XR-V和大眾探歌這3款。

日產Qashqai

這個應該是15萬級別SUV的王者了，日產的家用SUV神車，經典的2.0L自然吸氣發動機和CVT變速箱，成熟穩定，雖然加速一般，但是顏值高、油耗低、空間大，對家用而言真的是非常不錯的選擇，我恰好有一輛雷諾Kadjar，與日產Qashqai屬於換殼車型，三大件通用，真的非常省心。缺點也是優點，就是動力太弱了。目前市場約2萬左右的優惠。

本田XR-V&本田Vezel

兩者都是同一款車型，只是不同廠家生產，動力總成是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓，匹配CVT變速箱，尤其是1.5T發動機，動力強勁，本田在空間上向來表現不錯，雖然是小型SUV，但是空間上還是夠用。缺點就是車漆薄、隔音一般，另外後面的扭力梁懸架也是一大不足。目前市場約2萬左右的優惠。

大眾探歌

大眾探歌在歐洲本來是小型SUV，與標緻2008等車型同級別，到國內市場後，大眾將其加長，做了入門級的緊湊型SUV，探歌的車身資料為4318*1819*1582mm，軸距為2688mm，動力總成上主要是1.2T和1.4T發動機，匹配雙離合變速箱，售價區間為13.58-20.38萬。目前各地有2萬左右的優惠。

15萬元落地的SUV，其實考慮也比較多，比如美系的別克Encore、韓系的IX35，只不過考慮保值率，則德系和日系的更加優先了。另外馬自達CX-4也是一個不錯的選擇，溜背的造型，非常的時尚，只是馬自達相對比較小眾。豐田CH-R在該級別中也是一款不錯的車型，但是偏高的價格和較少的優惠，15萬落地目前存在難度。

需求1.15萬左右的合資suv車型。

2.故障率少。

3.保值率高。

結合上述的3點，基本上可以鎖為日系小型SUV，如本田XRV，本田的Vezel（1.5L+CVT）的版本。便宜又省心，1.5L自然吸氣發動機，雖然資料一般，但勝在日系車輕，家用足夠。關鍵是這臺代號L15B5的發動機，皮實耐用故障率極低，要比那臺本田的1.5T發動機穩定性強太多了。但然除非你想開家機油超市。至於XR_V和Vezel怎麼選？看你個人喜好，選誰都差不多。

除了本田系列，還有兩款車可以選擇，那就是日產的Qashqai和勁客。如果有條件的還是上Qashqai，比較是推薦車型中排量最大，尺寸也不錯的車型了。勁客直接上頂配就好了，主銷車型也是頂配，可以享受不錯的科技配置。

至於豐田奕澤和C_HR，這兩名選手可就要超預算了，所以價效比不高，也就不推薦了，誰讓他是日系的老大呢！

再者諸如大眾系列，美系系列，法系系列的論保值率都敵不過上述車型，所以也不推薦了。

至於選擇本田還是日產尼桑，就看你其他的用車需求有哪些。再一一比對了。