吉利遠景X6本來就是給預算不足的家庭享受SUV帶來的樂趣，而且外形也不是很low，看著也舒服，但這價位買緊湊型SUV就不要要求太多了，要包容它的任性！

感覺廠家也有可能是在消耗之前的GX7的零部件，攤薄之前的成本，但發現賣的還不錯，所以就一直保留這款車型，也呼應老闆娘的“造老百姓買得起的車”理念！

SUV市場向來是各大車企的必爭之地，大力佈局SUV車型也讓自主品牌得到了高速發展，同時為了迅速吸引廣大消費者，高性價比也成為了自主SUV的一大標籤。遠景系列可以說是吉利旗下最能體現價效比的一個車系，旗下遠景X3、遠景S1、遠景SUV等多款車型也已形成完善的產品矩陣，親民的售價更讓遠景系列成為不少消費者的選擇。

儘管車市寒冬仍在持續，但入門級SUV市場熱度未減，今年1-9月，全新遠景累積銷量達78280輛，領先優勢繼續擴大。如今，吉利旗下遠景SUV也迎來了全新改款升級，以全新遠景X6的命名重新上路。

吉利全新遠景X6定位於入門緊湊型SUV。相比現款車型，新車最主要的變化在於外觀和內飾上的變化。同時，動力配置上也有所升級，滿足國六標準。經過一番靜態體驗後，買車君發現全新遠景X6在做工質感上已經不像是一款入門車型了，下面給大家詳細講解。（本次實拍的全新遠景X6為自動頂配版車型）

“黑標”上身，邁向年輕化

全新遠景X6在外觀上並沒有大刀闊斧的改變，不過諸多細節上的調整讓新車整體看上去更精緻更年輕化。首先是前臉換裝了燻黑的格柵，並延續了漣漪設計，而中間的黑底LOGO也增添了不少運動氣息。全新樣式的前包圍也時尚了不少，一改此前的廉價感。

新車的頭尾燈組也有不小的提升，全新LED大燈造型風格犀利，內部結構也非常精緻，日行燈採用細長燈帶的形式，更加美觀。尾燈則換成了吉利最新的橫條狀樣式，中間由一道電鍍飾條貫穿，讓新車尾部整體更具高階感。車身側面主要改用了懸浮式車頂，讓較平直的車身尾端沒那麼呆板，轉而更加時尚。輪胎採用ATLAS品牌的225/60 R18，輪轂樣式也換成了全新的雙五輻設計值得一提的是，全新遠景X6在車身尺寸上較舊款車型也有所提升，長度提升了46mm，而高度也提升了8mm，寬度和軸距則保持不變，車內空間有所提升。新車採用了更輕量化的設計，車身重量比原來輕了55kg，對於油耗和操控方面有一定的改善。內飾爆改，細節顯高水準

如果說全新遠景X6的外觀變化驚喜不大，那麼進入車內你就會感受到煥然一新的感覺，整體扁平風格十分簡潔，中控按鍵清晰，全新的懸浮式高畫質大屏和液晶儀表更顯年輕態。超大尺寸的全景天窗讓車內更加通透

作為一款7萬元級別的SUV，全新遠景X6的內飾用料和做工還是相當可觀的。軟性搪塑和多處皮質包裹，縫線和角落位置都處理得非常成熟。值得一提的是，新車還採用了電子座椅調節，這一配置在入門車型中也是非常難得。新車繼續採用平底化設計的多功能方向盤，中間黑色LOGO同樣提升了動感，不過方向盤似乎更加小巧，但整體握感依然出色。

儀表盤其實只有中間部分是液晶螢幕，不過尺寸和清晰程度也恰到好處，提升了駕駛者的視覺體驗。

10.25英寸的中控屏搭載了GKUI 19系統，算是國內較為成熟的智慧網聯絡統，無論鍵位設計還是流暢性都展示出上乘的工業水準。此外，更入門的手動版車型採用的是帶中屏的機械儀表以及尺寸略小的懸浮中控屏，但整體質感也沒減弱多少。

自主品牌一向以提升內飾檔次和越級的高階配置作為賣點吸引消費者，不過此次亮相的吉利全新遠景X6更加註重細節處的品質感提升，將價效比突破到了新的高度。

智慧“全家桶”配齊，動力油耗佔優

全新遠景X6在配置上也不輸15萬以上級別車型，自適應巡航、360°全景影像、AEB城市預碰撞系統、EPS電子隨速助力轉向、ESP車身電子穩定系統、全方位安全預警系統、智慧語音互動、手機APP遠端控制系統、智慧高德導航系統、智慧多媒體系統等一應俱全。

對於新車的動力官方也給出了詳細的資料。全新遠景X6搭載了一款代號為JLB-4G14TB的1.4T國六發動機，其最大功率為104kw，最大扭矩達235牛·米，目前已經搭載在吉利旗下的多款熱銷車型上。與之匹配的是CVT變速箱。底盤方面，遠景X6採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。前面提到的全新遠景X6有更輕量化的車身重量，而根據工信部資料顯示，新車的綜合油耗僅為6.4L/100km，相對於同級別的自主品牌車型，比如哈弗M6和寶駿530等車型，在油耗資料上有一定的優勢

在目前的入門級SUV市場中，少有車型能將設計、用料、空間、配置、品控等方面都做到了均衡出色，全新遠景X6算是其中之一。同時，作為一款主打家用需求的SUV，新車將更多心思融入到務實的設計中，品質感明顯提升。目前吉利官方並未公佈全新遠景X6的售價，如果延續現款遠景SUV 6.99-10.59萬元的話，新車將不難成為“爆款”。

吉利屬於控股集團，現資產總質3300億，連續七年進入全國企業500強，2017年5收購寶騰49%的股份，2010年8月成功收購沃爾沃。但他屬於中國產品牌，不屬於合資。

吉利遠景x6的價格在4萬—8萬之間，就價格而言比較親民，還是可以接受的，這款車外觀設計風格比較穩重，時尚，整體感比較協調。最大亮點就是這款車的車燈了，L型尾燈採用了沃爾沃家族設計，雖然沒有沃爾沃尾燈漂亮但是辨識度還是很高的。內飾方面，真皮座椅，9寸中控屏，操控起來非常方便，反應也很靈敏。這款車的空間也是很大的，前排不會很擠，而且坐著也很舒服。後排就更不用說了，我覺得你也不會在後排做什麼大事，所以一般伸個腿還是可以的。做三個人也不會很擠，而且綽綽有餘。所以這款車的空間算是不錯的。後備箱的空間也很大，可以滿足目前生活需求。

本人車買的比較早一點，當時選了大眾Sagitar，每個人有自己的觀點和喜好，有的人喜歡SUV，有的人喜歡三廂轎車，我就是買了三廂，買車別人只能給你意建，最終要相據你的喜好和你的經濟能力來定，根據自己的需求來作出選擇。

首先價格實惠，是大多數家庭所能接受的。

其次他的安全係數高，得益於吉利收購沃爾沃使得吉利汽車的安全係數得到提升。

配置方面也很不錯，比較其他品牌的車相同配置的車型價格要高出很多。

空間也還不錯，但是這車看起來還是挺低調的

我其實也不太懂車，粗略的說下：

從遠處來看的話這車的顏值並不像8-9萬元樣子的車，整體來看就比較虎實，很有氣魄，非常寬大的感覺。跟其他車比起來，還是有些吉利家族的元素在裡面。前臉整個車頭都是比較吉利化的，它的線條化又顯得運動風；它的燈也是比較有特色的，有點像美女們給眼睛畫的亮閃閃的感覺，比較秀氣。跟車頭整體風格還是比較搭配。車頭前蓋加了個U型的設計，顯得厚實。從前面看也是很炯炯有神的。

輪轂採用了17寸多幅色差的處理，整體視覺效果比較好。還有一個亮點是在c柱上，上部份採用了上翹的處理。後排車窗又多了一個可視的空間。

車尾的造型也是和車頭比較呼應的，層次感鮮明，也有一些小的點綴。尾排也是隱藏式的。整理的立體感也是比較鮮明的。

後備箱整體空間也是比較大的，就是後門有點重。進深一般，但後排座椅支援46放的。放平之後，放長的東西還是可以的。左右兩邊也是有置物的空間，放小零碎很方便。下面也是配了個備胎。很方便的！

從內飾來看，跟同價位的車比還是蠻優秀的，，軟性的唐塑包裹，從視覺和觸感上，感覺像是皮做的。下面也做了差色處理，一圈橙色的包裹，還有法式雙縫線，整體感覺比較精緻。門板上還有銀色拉絲感。從設計上看，很高明。中控屏9寸的，也不小，靈敏度，清晰度也不錯，易用度還是比較好的。還有兩個特點，1帶行車記錄儀，2有360度的行車影像。前面的儲存空間也是很合理的。音響是中國回紋的設計，很中國風。配有電子手剎，開起來也是比較省心的。

方向盤採用區域性皮質包裹的，也集中了各種各樣的功能。儀表盤看起來像全液晶，但不是的，畢竟價位在。天窗面積也是比較大，能開啟的面積也大。在同級車中也很有優勢。後排設計跟整體設計都一樣的，腳下是平的。空間也足夠大。

因為沒有開過這車，行駛感沒辦法說了。

我感覺這款車的價效比很高，前臉也很漂亮，尤其是車標的設計越來越大氣了，尾部的造型也和沃爾沃很像，吸收了沃爾沃的設計靈感，畢竟吉利公司收購了沃爾沃，而沃爾沃車型呢，一直以來都是低調而奢華的，低調不張揚卻重在品質！這款車據我所知，很吸引年輕人，有一些朋友買了這款車，車內的空間很大，操控性也很好，看來吉利公司這幾年的用心發展，對造車的工藝有了很大的突破，但我覺得依然需要進步，還是需要向沃爾沃再深度的學習和提高！