艾瑞澤5和瑞虎3x兩款我都試駕過，後來選了艾瑞澤5。試駕兩款車的操控感覺都差不多，但瑞虎3x空間很小，我1.75的身高座後排，膝蓋快要頂到前排座椅，艾5的後排空間比3x不是大一點點，後排座下去膝蓋離前排座椅還有差不多兩拳的空間。目前我的艾5跑了三千多公里，跑鄉村比較多，油耗百公里5.7-6.5升，開空調油耗百公里7-8升，暫時發現的問題有這些，速度30邁以上過坑坑窪窪的地方副駕駛室有點異響，可能是加裝行車記錄儀造成的，還有就是起步較肉，方向盤有點跑偏，倒檔有時掛不進去，減震感覺很硬，漆面薄，這些都可以接受，畢竟這臺車落地只花9萬多，價效比還是很高的。

個人感覺虎3x高一點。奇瑞以前只懂得造發動機不懂造車。自從艾五上市到虎七上市，經過所有奇瑞車主的“苦苦哀求”，奇瑞，這個以前只知道埋頭造發動機的“土鱉”車企終於也領會到怎麼去造車了，怎麼去聽取消費者的聲音了。你慢慢觀察從艾五——虎3x——老虎七——新虎七——新虎五x的內飾變化和裝配工藝就知道了。我敢說，奇瑞在穩定的技術上，以後在外觀內飾工藝上繼續改進的話，多五年，少則三年絕對傲視群雄。。。

艾瑞澤5和瑞虎3x目前都是奇瑞銷售主流車型，目前來看艾瑞澤5的銷量和口碑比瑞虎3x更好些，雖然目前銷量有所下滑，但相信奇瑞會從營銷策略上有所對策，下面讓我們從效能和配置上相比較下，先說瑞虎3x吧！基於風雲2平臺研發的一款小型SUV，官方報價：4.99萬—6.89萬，價格上來看是想搶佔7萬以下的SUV市場，與瑞虎3的最低價格遙相呼映，形成了一個良好的營銷策略。動力總成方面搭載奇瑞自主研發的D4G15B1.5L自然吸氣發動機，4缸水冷、單頂置凸輪軸、16氣門、其中可變正時系統算是新的技術亮點。基於477F發動機研發而來，但實際功率低於前者。配備5速手動和4AT自動變速器兩款。中控方面在延續瑞虎3的設計的同時對出風口進行改變，看上去更劇有運動氣息，底盤方面方面前麥弗遜式獨立懸掛，後部採用扭矩梁式非獨立懸掛。看完3x我們再來了解下艾瑞澤5，該車型是基於奇瑞已停產的A3平臺所打造，外觀趨於年輕化，動感十足，官方報價：6.39萬—9.79萬，是奇瑞寄予厚望的車型。動力總成方面搭載奇瑞自主研發的1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，基於E4G16發動機研發而來，4缸、水冷、雙頂置凸輪軸、16氣門、DVVT雙可變正時系統，熱效率高達37%，效能高於豐田的熱效率40%，代表了奇瑞的最新研究成果。匹配5速手動和模擬7速CVT變速器。內飾設計方面是基於艾瑞澤7的平臺研發而來，佈局基本相同，細節上做了些最佳化處理，人機互動系統是比較不錯的功能，非常實用。底盤方面前部採用麥弗遜式獨立懸掛，後部為扭矩梁式非獨立懸掛，與瑞虎3x基本相同，唯一不同的是艾瑞澤5全系標配ESP車身穩定系統。綜上所述不難看出艾瑞澤5更勝一籌。不過，兩款車型都源於奇瑞，其效能和質量還是有保證的。怎麼選？你說了算！歡迎大家評論、點贊、關注、轉發、非常感謝！

感謝提問！

題主提的這個問題比較有意思，拿轎車和SUV比，說明題主對這兩款車研究了很久，也是比較糾結吧，那我就自我的偏見來對比一下吧，給題主一個參考。首先我們瞭解下這兩款車，艾瑞澤5屬於緊湊級轎車，瑞虎3X屬於小型SUV，都屬於奇瑞的新興產品，主打年輕化，非常適合年輕人使用。

既然想比較這兩款車誰優誰劣，我喜歡拿價位差不多的進行比較，所以我選擇瑞虎3X 1.5L自動豪華版2018款，屬於這款車型的最高配，指導價是6.29W，目前沒有優惠；還有艾瑞澤5 1.5L CVT領潮版，屬於這款車型自動檔最低配，指導價是7.19W，一般會有3000優惠，優惠後裸車價是6.89W，我們看下這差額6000元是否值得。首先我們比較下兩車車身尺寸

瑞虎3X的長*寬*高分別為4200mm*1760mm*1570mm，軸距是2555mm，艾瑞澤5的車身長*寬*高分別為4572mm*1825mm*1482mm，軸距是2670mm，這方面艾瑞澤5後排的乘坐空間非常不錯，非常寬敞，瑞虎3x的頭部空間會相對充足。

兩車的後備箱都為420L，不過瑞虎3X的深度會比較差。

空間這方面，我覺得還是艾瑞澤5好。其次我們比較下動力系統方面

兩車採用的都是1.5L自然吸氣發動機，瑞虎3X的最大功率是78kW，最大馬力是106Ps，艾瑞澤5的最大功率是85kW，最大馬力是116Ps，這方面艾瑞澤5的高功率發動機相對有優勢。

瑞虎3X採用的是4AT變速箱，艾瑞澤5採用的是7去CVT變速箱，也是後者有優勢。同時瑞虎3X後懸採用的是扭力梁式非獨立懸架，基本就是轎車底盤的拉皮車。

再次我們看下安全配置方面從圖上可以得知，瑞虎3X比艾瑞澤5少了牽引力控制，但多了胎壓監測，兩者各有優劣。

最後我們看下銷量

艾瑞澤5目前平均每月走8000～10000輛的銷量，而瑞虎3X就少的可憐，奇瑞的品牌機都有在下降趨勢，很多車型就是叫好不叫座，最早的瑞虎3，銷量可是無人能及的，保有量非常大，這幾年奇瑞推出的很多車型都進不了主流，真是讓人著急。

不過單從這兩款車比較的話，我肯定會推薦艾瑞澤5，外形漂亮，空間又大，又年輕時尚，是個非常好的選擇。

這兩個車一個是suv一個是轎車，怎麼比啊？都沒有什麼意義。有suv情節的就買瑞虎3x，沒有，就買艾瑞澤五。

1，艾瑞澤五屬於緊湊型轎車，瑞虎3x屬於小型suv，空間上面小心suv也不佔便宜。可以綜合性能上來講的話還是艾瑞澤五更好一些，從發動機到變速箱到底盤。艾瑞澤五好很多，根本就不是一個級別。操控性也是艾瑞澤五高很多，所以沒有suv情節的，直接就想要輛代步車的那就買艾瑞澤五，如果有suv情節的，那就沒什麼可說的了，直接上手suv就行了，所以這個沒什麼可說的。也不給你對比引數了。

個人建議艾5，3x還是4檔自動，當然，手動擋的話就看習慣suv還是轎車了，當手動檔來說，個人覺得艾5價效比高點

自然是小艾質量更好，雖然同屬於奇瑞旗下，質量上還是有一差別的。小艾作為奇瑞的主打車型，三大件可以算是中國產第一了，同級別車型鮮有對手。

奇瑞作為曾經的中國產龍頭企業，質量自然是信的過的，雖然這兩年在銷量等方面有一定的下滑，但瘦死的駱駝比馬大，自身品質還是值得信賴的。

艾瑞澤5作為是轎車裡的主打車型，不論是做工還是配置上，奇瑞可以說是都下了很大的本錢。外觀設計偏向運動風格，更加時尚潮流，配上手潮紅的外觀，動感風格一眼便知。

小艾的配置更是沒得說，手動高配車型上天窗、倒車影像和雷達、多功能方向盤等配置是一應俱全，車內空間佈局合理，平常家庭做個四五個人都不顯得有多擠。

唯一不好的就是內飾上了，如果設計團隊再在內飾上下下功夫，相信這款車還能再掀起一場風潮，大家認為呢？

肯定是艾瑞澤5好！艾瑞澤5是奇瑞M1平臺開發車型，車身，動力，內外飾都相比以前的技術品質有質的提升！瑞虎3X是基於老平臺開發的，品質也可以，但是比不上艾瑞澤5。

艾五配置高發動機和3x上的不是一種，效能比3x上的那臺好，缺點就是那個17的大腳輪胎壁太薄了，小眾輪胎貴還不好買到，3x沒開過不做評價

下同的車型怎麼比？一個是SUV一個是轎車！喜歡哪個買哪個！買自己喜歡的，不要讓別人的想法大或看法左右了你！！！

如果我選我選艾瑞澤5，這兩款車不是一個級別，應該是艾瑞澤5和瑞虎三比較，如果這樣比較，那就看個人喜好了，各有特點，轎車舒適後排空間大，越野車後排稍小頭部空間大。

題主，你好！瑞虎3x和艾瑞澤5這兩款車都是奇瑞目前的兩大主銷車型，從兩款車的產品定位來看，瑞虎3x定位為小型SUV，而艾瑞澤5定位緊湊型轎車。如果是相同價格的不同車型的話，那麼我會毫不猶豫的選擇艾瑞澤5這款緊湊型轎車，下面簡單解釋一下我選擇的原因：

首先，從外觀造型來看，艾瑞澤明顯更加年輕時尚，艾瑞澤5雖然是一款轎車，但6-8萬級別的緊湊型轎車中這款車的顏值應該是最高的；而瑞虎3x的外觀造型還是很普通的，沒有什麼亮點，也談不上時尚和運動感；另外從這兩款車的尺寸來看，艾瑞澤5車長4572mm，軸距2670mm，瑞虎3x車長4200mm，軸距2555mm；艾瑞澤5比瑞虎3x的車長和軸距都要大，因此兩款車的實際乘坐空間方面艾瑞澤5肯定要優於瑞虎3x的，並且買這兩款車的人大部分都是首購使用者，對空間的需求還是很高的，因此考慮到乘坐空間和車輛的實用性，我肯定選擇艾瑞澤5。

其次，艾瑞澤5是奇瑞基於M1X平臺打造的首款轎車，而M1X是奇瑞最重要的轎車平臺，未來即將上市的艾瑞澤GX也是基於這樣的平臺打造的；而瑞虎3x，熟悉的人都知道這款車其實是沒有什麼平臺可言的，並且它就是奇瑞老款風雲2的一個拉皮車，就像吉利的遠景S1其實就是EMGRAND EC7兩廂版的一個拉皮車；一個是奇瑞2.0時代的主力產品，一個是奇瑞1.0時代的老產品，基於不同的質量體系開發出來的產品其效能和操控以及整車質量方面都有明顯的差異；因此從這方面來說肯定選擇質量和效能都更好的艾瑞澤5了。

最後，從產品生命週期規律來看，艾瑞澤5是在2015年左右上市的，未來應該還會改款和換代的計劃，並且這款車也是奇瑞的主銷車型，因此至少未來五年這款車還是要買的，而瑞虎3本來就是走到生命週期盡頭的風雲2的一個改款車型，未來是否還能繼續賣上五年不能確定，萬一哪天停產了對維修保養來說可能就更加麻煩了，並且這款車的市場保有量還是沒有艾瑞澤5的多，因此從買車以後的維修保養來說艾瑞澤更加安全可靠。

兩款車子雖然都是中中國產巨頭實力品牌奇瑞旗下產品，但是其實沒有什麼直接的可比性，選擇購買這兩款車的基本也不會是同一類消費者，畢竟瑞虎3X是小型SUV，而艾瑞澤5是緊湊型家用轎車。

只要是考慮家用多一點的基本都會選擇買艾瑞澤5，畢竟4.57的車長1.82的車寬2.67的軸距，比起瑞虎3X的4.20長2.55軸距，還是要大不上的，空間使用上會更加舒服，而3X最多也就平時自己上下班代步還勉強。

動力表現上艾瑞澤5也會更加的優秀，1.5L自然吸氣發動機匹配的CVT無級變速箱，最大馬力116，而瑞虎3X是1.5L配4擋自動變速箱，最大馬力106，明顯艾瑞澤5更給力。

再者說兩款車的售價也不在同一個位置上，同樣是自動擋起步價，艾瑞澤5會差不多貴上一萬塊，所以兩款車而言，自然是艾瑞澤5更值得購買，家用起來會更加舒服自在，祝購車愉快。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。這兩臺車的話我個人感覺艾瑞澤5整體的產品力要更加突出，並且選擇的話也是更有說服力，我來給大家說一下兩臺車的總體表現，購車的時候可以做個參考。首先說艾瑞澤5，這款車是奇瑞精品轎車系列推出的一款入門級轎車產品，設計的也是非常有辨識度，雖然不是很多人都認可它的顏值但最起碼還說的過去，沒有太明顯的缺陷。而主要推薦它的原因在於整體的表現要比瑞虎3x更好，比如說動力要更加充沛，自動擋車型要更加平順，變速箱採用的CVT形式更有吸引力，而且要知道瑞虎3x是由風雲2的平臺升級而來，技術老舊並且自動擋採用的是4AT，與艾瑞澤5差距還是非常大的。然後是空間，瑞虎3x軸距為2555mm，艾瑞澤5是2760mm，並且艾瑞澤5是舒適性更高的轎車產品，所以空間以及舒適性的表現肯定是艾瑞澤5更有說服力。再就是價格，兩臺車雖然對比起來差距不小，但是價格沒有明顯的差距，所以說相對接近的價格艾瑞澤5更值得選擇。

艾瑞澤5好。

艾瑞澤5比瑞虎3X大一個級別，艾瑞澤5是緊湊級轎車，瑞虎3X是小型SUV，空間上，前者也要更有優勢。

艾瑞澤5自動擋採用的是CVT變速箱，瑞虎3X匹配的則是相對老舊的4AT，結合車輛的風阻係數，從換擋平順性、傳動效率和燃油經濟性方面講，艾瑞澤5要好。

轎車重心低，行駛穩定性、舒適性也要好。

選艾瑞澤5。

這兩款車都是奇瑞旗下的車型，不過這兩款車，一款是小型suv，一款是緊湊轎車。級別不一樣不知道為什麼要比較這兩款車？

這兩款車的價格差不多手動擋裸車都54000左右。

艾瑞澤5在動力方面稍微比3x好一點。3x的價格雖然和，艾瑞澤五一樣，但是配置差別還是挺大的

3x的配置，包括後視鏡加熱，後雨刷，倒車影像，車內空氣調節，藍芽車載電話，車頂行李架，和手機互聯對映等等。這個價格有這麼豐富的配置還是很令人吃驚的！而艾瑞澤5幾乎沒有什麼特殊配置。空間方面更不用說了肯定suv的空間要比轎車的空間大。

舒適性的話，肯定是轎車的舒適性比較好，因為suv的懸掛都比較偏硬。

如果是我自己選擇這兩款車的話，我肯定會選擇小型suv畢竟同樣的價格油耗也相差無幾。suv可以適用各種路況，這方面叫車就比較差一點。

不請自答。

雖然理論上來說，瑞虎3x和艾瑞澤5這兩款車，一個是SUV一個是轎車不存在直接的競爭關係。但如果你確實想買一輛奇瑞的車，預算又剛好在5-9萬元左右，瑞虎3x和艾瑞澤5確實是最好的兩個選擇。

那麼，究竟應該選擇哪一個呢？

如果單就整體來推薦的話，我會更加推薦艾瑞澤5。但具體怎麼選還是那句話，看需求。

艾瑞澤5車長4572mm，軸距達2670mm，是典型的緊湊型轎車。而瑞虎3x車長只有4200mm，軸距是2555mm。整體的車身尺寸都要比艾瑞澤5小一號。

如果你對於SUV的高坐姿、寬視野沒有偏愛，那麼艾瑞澤5的空間絕對是更出色一些。

以7.5萬元左右的1.5L自動擋車型為例，艾瑞澤5雖然比瑞虎3x便宜1000塊錢，但是配置上要多出無鑰匙進入、一鍵啟動、前排中央扶手、GPS導航、車聯網、自動頭燈、全車窗一鍵升降、車窗防夾手功能等。而瑞虎3x則多出防紫外線的玻璃、後雨刷、車內空氣調節、車頂行李架等一些無關緊要的配置。

雖然艾瑞澤5整車質量要比瑞虎3多出30幾公斤，但是其1.5L要比瑞虎3x的1.5L自吸發動機資料稍大，且模擬7檔的CVT變速箱也要比老舊的4AT更加省油，所以兩款車的動態表現應該整體相差不大。

總的來說，艾瑞澤5在空間、動力、配置上相比於瑞虎3x來說，會更加的佔優。如果你對於SUV有偏愛，那麼選瑞虎3x也無可厚非。畢竟，兩款車的顏值在這個級別中都算是非常好看的，喜歡買就對了。

雖然兩款車型定位不在同一個位置，不過你既然都說了無所謂轎車還是SUV，那就簡單對比下看看兩者誰更有誠意和值得購買就可以了，正所謂是騾子是馬拉出留溜嘛。

首先價格上，艾瑞澤5自動起步售價略貴，而瑞虎3X自動起步會便宜不少，同價位可以買到更高的配置車型了。顏值都是標準的奇瑞風格，內飾上瑞虎3X會更好一點，艾瑞澤5的凹凸曼風格實在看不順。

車身尺寸方面，艾瑞澤5 4.57長1.82寬2.67軸距，瑞虎3X 4.20長1.76寬2.55軸距，資料上看沒啥好說，艾瑞澤5空間會更給力，如果是考慮家用，後排乘客自然會更舒服一點。

動力系統上，艾瑞澤5提供1.5L自然吸氣發動機配CVT，最大馬力116，瑞虎3X提供1.5L自吸配4擋自動，最大馬力106，動力和油耗表現艾瑞澤5都會更好，技術上也相對更穩定。配置上同價位自然是瑞虎3X更強，會多出天窗和胎壓監測等，所以總的來說，考慮家用建議購買艾瑞澤5更好，祝購車愉快。

這位題主朋友對於這兩款車的選擇還是挺有意思的，因為這兩款車算是不同的車型和定位，一款是轎車，一款是小型的SUV。不過既然題主不是很在意，那麼就簡單對比一下這兩款車。

瑞虎3X

瑞虎3X基本上和瑞虎3算是同定位的車型，瑞虎3X的全車尺寸為4200*1760*1570MM，軸距為2555MM，空間一般，定位也算比較準確，使用的是1.5L自然吸氣VVT發動機，使用的變速箱為5MT的手動擋和4AT的手自一體自動擋，懸架方面為前麥弗遜獨立懸架和後扭轉梁式懸架。定位就是小而穩車型。

艾瑞澤5

如果說瑞虎3和3X是難得的小型SUV精品，那麼艾瑞澤5就是奇瑞公司難得的好轎車產品了，同樣的發動機1.5L自然吸氣，手動擋車型一樣，自動擋小5使用的7CVT變速箱，整車尺寸來看4572*1825*1482mm,軸距為2670MM，空間上表現還是比較優秀的。懸架系統為麥弗遜式獨立懸架和後扭轉梁式半獨立懸架，定位年輕人的第一臺車。和瑞虎3X使用了同樣的發動機，同樣的手動擋車型，不同的為自動擋的變速箱。

這兩款車如果不選車型的話，艾瑞澤空間比較充足，7CVT的駕駛體驗更舒服一些，而瑞虎3X的空間略小，但是自動擋雖然是4AT，便是駕駛更有激情一些。同時耐用性方面，瑞虎3X的更可靠一些。這樣的對比，應該就比較好選擇了。

我買的艾5，去年12月份提的，同事提了一輛虎3。兩款車又涉及到了到底買轎車還是SUV的爭論，這個問題看自己的實際需求了，要是需要拉一些東西還是買SUV，平常3口之家就轎車足夠。兩款車都是家用車，3X我真沒有見過實車，我看汽車之家上面的資料是3x明顯比瑞虎3小一點，我坐同事瑞虎3感覺都小，頭部空間小，本人172，同事168左右。現在感覺大家都跟風買SUV，我承認SUV的事業好，感覺大氣，但是這個小型suv還是算了吧，女孩開還行，挺可愛的，要是一個大老爺們就算了。動力我沒有來過，但是一個1.5的車就不要指望了，安全第一，他快任他快，我自60邁。要說艾5這款車3x的選擇我更傾向去艾5，畢竟我自己的就是。空間挺大的，同級別的幾乎沒有超過它的，再加上超低的價格，但就是知名度不行，不會營銷，也挺悲哀的，原來中中國產車的龍頭，唉，不說了，推薦你買艾5。