一級方程式技術引數基本規格：
1、鼻錐：賽車前段與前軸中心線間的距離不得超過1200MM，寬度限制在1400MM以內。
2、雙管路制動系統：制動系統分為兩條獨立的管路。
當一條管路發生故障，另一條仍能繼續起作用。
3、耐衝擊車身：象普通汽車一樣，每種新款賽車的樣車都必須經受破壞試驗。
4、安全油箱：油箱必須是可變形又刺不破的，這個象“膀胱”一樣的東西是用凱夫勒（KEVLAR）強化橡膠製成，油箱的出油管必須是自動端油式。
5、最多為12缸：發動機排量限制為3000毫升，汽缸數不超過12個。不允許採用渦輪增壓，只允許用往復式活塞發動機，此條款禁止使用旋轉（即轉子發動機）技術。
6、四輪：一級方程式賽車必須有四個輪子，其寬度不能超過360MM，車身不能蓋住輪子。
7、後翼板：後懸不能超過1000MM，寬度限制在500MM以內，而高度不超過800MM。
8、變速器：前進檔至少有4個，最多為7個。必須要有倒檔。
9、懸架：不允許採用鍍鉻的懸架橫臂和拉桿。
10、座位與全裝備安全帶：六點安全帶是法定必備的，並須經國際汽車聯合會（FIA）的批准。
11、減重的限度：一級方程式賽車規定最小重量（包括車手）為595千克。
沒有長度限制，但規定前懸和後懸的最大值。寬度不得超過1800MM。從車駕最低部分算起的總高度不得超過950MM
一級方程式技術引數基本規格：
1、鼻錐：賽車前段與前軸中心線間的距離不得超過1200MM，寬度限制在1400MM以內。
2、雙管路制動系統：制動系統分為兩條獨立的管路。
當一條管路發生故障，另一條仍能繼續起作用。
3、耐衝擊車身：象普通汽車一樣，每種新款賽車的樣車都必須經受破壞試驗。
4、安全油箱：油箱必須是可變形又刺不破的，這個象“膀胱”一樣的東西是用凱夫勒（KEVLAR）強化橡膠製成，油箱的出油管必須是自動端油式。
5、最多為12缸：發動機排量限制為3000毫升，汽缸數不超過12個。不允許採用渦輪增壓，只允許用往復式活塞發動機，此條款禁止使用旋轉（即轉子發動機）技術。
6、四輪：一級方程式賽車必須有四個輪子，其寬度不能超過360MM，車身不能蓋住輪子。
7、後翼板：後懸不能超過1000MM，寬度限制在500MM以內，而高度不超過800MM。
8、變速器：前進檔至少有4個，最多為7個。必須要有倒檔。
9、懸架：不允許採用鍍鉻的懸架橫臂和拉桿。
10、座位與全裝備安全帶：六點安全帶是法定必備的，並須經國際汽車聯合會（FIA）的批准。
11、減重的限度：一級方程式賽車規定最小重量（包括車手）為595千克。
沒有長度限制，但規定前懸和後懸的最大值。寬度不得超過1800MM。從車駕最低部分算起的總高度不得超過950MM