回覆列表
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1 # 車解讀
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2 # 懂車姐夫
“Wrangler還在流浪……”楊坤的Wrangler唱的很有情調，jeepWrangler造的很有情調。它作為硬派越野車，可以讓你骨子裡熱血沸騰，讓你有種這就去闖的動力，哪怕天蒼蒼野茫茫，Wrangler仍然在流浪。
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3 # 車兔寶
Wrangler的魅力不在於這臺車上，而是一種酷酷的生活方式！
不拘一格，放蕩不羈！
雖然不完美，雖然缺點很多，但是他的生活態度和生活方式，能讓我們平靜如水的生活激起一絲波瀾。
我們現在的人身上揹負了太多的使命和責任，做不到那麼自由和灑脫！
而Wrangler這位硬漢做到了！
擁有它，能讓我們擁有各種幻想！
彷彿我們開上它，就能變成一位百折不撓的戰士，想去哪就去哪。
而正是這種代入感，讓Wrangler魅力無限！
Wrangler的酷不僅來自它的外形，它的酷體現在許多地方。
強大的音響，有人說Wrangler的音響不太好，音質偏硬，但是你不知道對於一位喜歡搖滾的車主來說，它是多麼的完美。
Wrangler的酷還體現在它的改裝上，Wrangler擁有巨大的改裝空間，這是其他所有越野車都不具備的。
任你怎麼改，你也改不出來Wrangler的那種酷，這可能就是Wrangler的魅力吧。
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4 # 產業網際網路思考
Wrangler是車嗎？不是，是有錢並且喜歡車的人的玩具
更多的在於改裝
你一旦陷入之後，會發現其樂無窮，注意，是陷入
因為自從你喜歡上去之後，你就會發現，你要不停的折騰他
因為，他就是為了狂野而生
像你自己的內心
所以，真正的好車，是能和內心發生共鳴的
能發生共鳴的，除了Wrangler，非得在說出來一個
我覺得，是霸道
其他的，真心沒感覺出來
老司機對於硬派越野車都愛不釋手，國內比較知名的就是豐田陸地巡洋艦、賓士G Class車、路虎衛士跟jeepWrangler。北京車展現場見到了這臺新款jeepWrangler，外觀跟老款差別不大，寬體外包圍跟245/75 R17車輪轂依舊大氣。
jeepWrangler的忠實粉絲真不少，現場有很多車迷在跟銷售詢問價格。從目前的市場來看，Wrangler絕對是同級別數一數二的越野車，這款高配的Rubicon標配兩把差速鎖，相比於豐田PRADO而言更有優勢。
現在Wrangler的指導價從42萬到77萬不等，實際價格還更便宜，定位跟寶馬X3、奧迪Q5差不多，售價真的越來越低，喜歡它的車迷有很多，但真正買的卻越來越少了。
新款Wrangler的內飾設計略有變化，但整體做工還是老樣子，材質以塑膠板為主，科技感幾乎沒有。用一句話來形容就是：外觀像是百萬級車，內飾像是十萬級車。
跟現場銷售有一些交流，現在貿易戰還沒正式開始，價格跟以前一樣，降低稅率之後可能還要便宜，新款在變速箱方面進步很大，以前jeep對於國內市場都不置可否，但隨著Wrangler的銷量急劇下滑，他們也開始擔心了。
買Wrangler的車主一般有兩種：一是喜歡它的外觀，在市區當作SUV來用，車子底盤高、駕駛感好，在市區裡尋找越野的感覺，可惜這臺車的做工跟體驗實在太差，市區SUV真的沒啥價效比。
另外一種是買了Wrangler玩越野的，這種車主一般情況下都會選擇改裝，特別喜歡爆改，車子輪轂、大梁、包圍、避震、探照燈都要換過，這樣改過的Wrangler的越野能力比賓士G Class更強。
就這臺WranglerRubicon而言，車子隔音、做工都是缺點，優點就是好看、越野強。
整車配置包括兩個安全氣囊、胎壓監測裝置、定速巡航、行車電腦顯示屏、6.5英寸彩色中控屏、GPS導航、後視鏡加熱以及防眩目等等。
車子在動力方面搭載了3.6L自然吸氣發動機，最大馬力284匹，最大扭矩347牛米，油耗還是比較高的。
這幾年國內汽車市場越來越龐大，不管是中國產車、合資車還是進口車都是前所未有的重視，對於普通車迷來講肯定是毋庸置疑的好事。