磨合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，譬如100至2500公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間稱之為汽車的磨合期，。當然，這並不是說沒有磨合，汽車就必然會損壞。但為了使汽車長期地保持良好的效能，必須進行磨合，如果能正確地進行磨合，也能較大地提高駕車時的良好感受。新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多； 2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加； 3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。 下面說一下新車在磨合期使用時的注意事項，建議車主駕駛前認真閱讀說明書，按照說明書操作。 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鐘，再啟動，這是由於鑰匙門開啟後，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘後再啟動以保護新車發動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動； 3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，中國產車不能超過額定載荷的75％-80％，進口車不能超過額定載荷的90％，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動； 4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，中國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80％，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分； 6、使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，應儘量新增優質的汽油，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足； 7、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4範圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 8、正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。 另外，為了使新車機械系統保持最佳狀態及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進行保養： 1、100公里內：摩擦制動片尚未達到100%制動效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護方面，應緊固外露的螺栓、螺母，新增燃油、機油，補充冷卻液，檢查變速器、前後驅動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統的制動能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達到最佳效果，車主應儘量避免快速過彎時緊急剎車，另外，在檢查維護方面，此時要更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼，更換機油濾芯，並將前、後輪轂螺母進行緊固； 3、500-2500公里：車主應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉； 4、2500-3500公里：在水溫達工作溫度(水溫指標在刻度中間處)時，車主可將車速提高到最高車速或發動機最大轉速，另外，如果您的愛車是中國產車，就要更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油，並檢查調整離合器踏板。 5、3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。 除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應加強磨合期的維護保養。車主按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養後才能進入正常使用期。 一、車主在買了新車之後首次養護不能馬虎。買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養護。其實首次車體養護和開蠟，往往是日後用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以後也會出現許多問題。 新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於中國產車，車身大多采用靜電噴塗，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。 第一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗淨劑，把車漆表面的沙粒、汙物清除乾淨。有些汙物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、鹼、酸等化學成分的汙染，都應當徹底清除，只是簡單的用洗淨劑是去不掉的，必須用專用去汙粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗後用乾淨的麂皮布擦乾即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最後可在輪胎、保險槓、輪眉等部位塗上相應的保護劑，以防老化。 二、車子進入磨合期後，應進行階段效能檢查維護，內容包括以下方面： 1.磨合前期。清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；新增燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。 2.30km-50km時。檢查變速器、前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。 3.150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 4.500km。更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、後輪轂螺母進行緊固。 5.11000km。中國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。 6.磨合結束。到指定維護站進行全車磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。
磨合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，譬如100至2500公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間稱之為汽車的磨合期，。當然，這並不是說沒有磨合，汽車就必然會損壞。但為了使汽車長期地保持良好的效能，必須進行磨合，如果能正確地進行磨合，也能較大地提高駕車時的良好感受。新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多； 2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加； 3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。 下面說一下新車在磨合期使用時的注意事項，建議車主駕駛前認真閱讀說明書，按照說明書操作。 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鐘，再啟動，這是由於鑰匙門開啟後，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘後再啟動以保護新車發動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動； 3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，中國產車不能超過額定載荷的75％-80％，進口車不能超過額定載荷的90％，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動； 4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，中國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80％，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分； 6、使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，應儘量新增優質的汽油，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足； 7、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4範圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 8、正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。 另外，為了使新車機械系統保持最佳狀態及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進行保養： 1、100公里內：摩擦制動片尚未達到100%制動效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護方面，應緊固外露的螺栓、螺母，新增燃油、機油，補充冷卻液，檢查變速器、前後驅動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統的制動能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達到最佳效果，車主應儘量避免快速過彎時緊急剎車，另外，在檢查維護方面，此時要更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼，更換機油濾芯，並將前、後輪轂螺母進行緊固； 3、500-2500公里：車主應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉； 4、2500-3500公里：在水溫達工作溫度(水溫指標在刻度中間處)時，車主可將車速提高到最高車速或發動機最大轉速，另外，如果您的愛車是中國產車，就要更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油，並檢查調整離合器踏板。 5、3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。 除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應加強磨合期的維護保養。車主按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養後才能進入正常使用期。 一、車主在買了新車之後首次養護不能馬虎。買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養護。其實首次車體養護和開蠟，往往是日後用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以後也會出現許多問題。 新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於中國產車，車身大多采用靜電噴塗，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。 第一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗淨劑，把車漆表面的沙粒、汙物清除乾淨。有些汙物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、鹼、酸等化學成分的汙染，都應當徹底清除，只是簡單的用洗淨劑是去不掉的，必須用專用去汙粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗後用乾淨的麂皮布擦乾即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最後可在輪胎、保險槓、輪眉等部位塗上相應的保護劑，以防老化。 二、車子進入磨合期後，應進行階段效能檢查維護，內容包括以下方面： 1.磨合前期。清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；新增燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。 2.30km-50km時。檢查變速器、前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。 3.150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 4.500km。更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、後輪轂螺母進行緊固。 5.11000km。中國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。 6.磨合結束。到指定維護站進行全車磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。