裝運合同的貿易術語：FOB(Free on Board)“船上交貨”、FCA(Free Carrier)“貨交承運人”、FAS(Free Alongside Ship)“裝運港船邊交貨”、EXW(Ex Works)“工廠交貨”等。
1、船上交貨(FOB)。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷後交付，貨過船舷後買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
2、貨交承運人(FCA)。它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關後，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。若為賣方所在地，賣方負責裝貨到買方安排承運人的運輸工具，若為其他地點，賣方只需將貨物交給承運人完成交貨義務，無需卸貨。
3、船邊交貨(FAS)。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
4、工廠交貨(EXW)。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
到貨合同的貿易術語：CFR(Cost and Freight)“成本加運費”、CIF(Cost，Freight and Insurance)“到岸價”、CPT(Carriage Paid to)“運費付至”、CIP(Carriage，Insurance Paid to)“運費及保險費付至”等。
1、成本加運費(CFR或 c＆F)。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板後，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故後造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷後，就由賣方轉向買方負擔。
2、到岸價(CIF)。它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險並支付保險費。本術語適用於海運或內河運輸。
3、運費付至(CPT)。本術語係指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關於貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。本術語適用於各種運輸方式。
4、運費及保險費付至(CIP)。它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。本術語適用於任何運輸方式。
擴充套件資料
貿易術語的定義
國際貨物買賣是在不同國家和地區之間進行的，買賣雙方距離遙遠，且多數情況下雙方並不直接接觸，在賣方交貨和買方接貨的過程中會涉及許多問題。
如果每筆交易都要求買賣雙方透過上述手續對責任、費用和風險逐項反覆磋商，將耗費大量的時間和精力，並影響交易的達成。為此，在國際貿易的長期實踐中，逐漸形成了各種不同的貿易術語以解決上述問題。
裝運合同的貿易術語：FOB(Free on Board)“船上交貨”、FCA(Free Carrier)“貨交承運人”、FAS(Free Alongside Ship)“裝運港船邊交貨”、EXW(Ex Works)“工廠交貨”等。
1、船上交貨(FOB)。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷後交付，貨過船舷後買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
2、貨交承運人(FCA)。它指賣方應負責將其移交的貨物，辦理出關後，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。若為賣方所在地，賣方負責裝貨到買方安排承運人的運輸工具，若為其他地點，賣方只需將貨物交給承運人完成交貨義務，無需卸貨。
3、船邊交貨(FAS)。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險，另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用於海運或內河運輸。
4、工廠交貨(EXW)。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
到貨合同的貿易術語：CFR(Cost and Freight)“成本加運費”、CIF(Cost，Freight and Insurance)“到岸價”、CPT(Carriage Paid to)“運費付至”、CIP(Carriage，Insurance Paid to)“運費及保險費付至”等。
1、成本加運費(CFR或 c＆F)。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板後，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故後造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷後，就由賣方轉向買方負擔。
2、到岸價(CIF)。它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險並支付保險費。本術語適用於海運或內河運輸。
3、運費付至(CPT)。本術語係指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關於貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉由買方承擔。本術語適用於各種運輸方式。
4、運費及保險費付至(CIP)。它指賣方除負有與“運費付至(......指定目的地)”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。本術語適用於任何運輸方式。
擴充套件資料
貿易術語的定義
國際貨物買賣是在不同國家和地區之間進行的，買賣雙方距離遙遠，且多數情況下雙方並不直接接觸，在賣方交貨和買方接貨的過程中會涉及許多問題。
如果每筆交易都要求買賣雙方透過上述手續對責任、費用和風險逐項反覆磋商，將耗費大量的時間和精力，並影響交易的達成。為此，在國際貿易的長期實踐中，逐漸形成了各種不同的貿易術語以解決上述問題。