過去半年，我向所有要買車、換車的朋友安利了領克01。

推薦的理由是：富豪同款動力總成+模組化架構，20萬內無可匹敵的娛樂和安全性配置，全系動力強、油耗低的2.0T發動機，質保、流量、救援三大終身免費專案……不管是懂車的老司機還是隻關注顏值、配置的新手，不管是理性分析派還是感性衝動派，01都是價效比碾壓同級、三大件無可挑剔、顏值騷氣撩人的無悔選擇。

可是跟著身高1米94的大個濤去提車的當天，我卻暗暗地有點後悔了。這種心理變化發生地很突然，確切地說，是從提車後我坐進副駕駛位上開始的。

觸發不安的原因很簡單——坐著不舒服。一般很少有人吐槽前排的舒適度，畢竟除了MPV和行政級轎車，副駕席一般都是空間、舒適度和主駕駛不相上下的。領克01破了這個傳統。

第一個問題很多人都發現了，就是中控臺朝向駕駛員的位置大角度傾斜，侵佔了副駕駛左側的腿部空間，坐進去的時候左腿其實是一直都舒展不開的，短途乘坐還好，時間一長就總覺得左邊礙事，睡覺都不踏實。

第二個問題是座椅本身。

首先座墊很短，大腿承託的面積太小；然後靠背弧度有問題，包裹設計寬容度低，01前排座椅有明顯的包裹性，但它不是中間平而兩側收，而是從兩側到中間有個比較均勻的弧度，結果就是坐進去之後，兩邊胳膊被裹住了，背部卻空了，沒有跟靠背緊密貼合，於是一部分受力就被胳膊和肩膀承擔了；最後是腰託設計很差，座椅腰託的位置有一條縫合線，坐進去背部能明顯感覺到這條線的存在，縱然有腰部支撐的調節功能，但怎麼調都找不到舒服的狀態。

01前排座椅的舒適度，往上比不了X-Trail和科迪亞克、同級比不了VV7、往下甚至不及同門吉利家的博越，說得更直白些，我們家裡那臺Alto只坐兩個人的時候，副駕駛位置都比01坐得要舒服些。

心胸開闊點，01副駕駛沒什麼接受不了的大問題，可挑毛病的話，就會發現處處是問題。就連車窗上邊的拉手，內凹槽的弧度都有問題，右手握緊後就會蹭到面板。多年坐車喜歡時不時握一下拉手的習慣，坐了一會領克就改掉了。

還有中央扶手的杯架，直徑太小，一隻中號保溫杯放進去就會卡緊，開車時右手要用力才能拿出來，力度稍微過猛，水就會濺出來。水溫不高還好，如果是剛開的熱水的話……

喝完水之後也很費勁，放回水杯要專門留神對準杯架口，然後再用力插進去，同時還要全程留意前面的路況。來回幾次，開車時慢慢就不願意再喝水了。

或許是工程師為了培養安全駕駛習慣的良苦用心呢？

上面這些槽點，都是無傷大雅的小毛病，領克01吸引消費者的亮點遠遠超過槽點，可這麼一臺360度都是亮點的車，在最基礎、最簡單的事情上卻總不讓人省心。

比如方向盤按鍵面積太大、開車時很容易誤觸；比如電子排擋杆切換檔位時，從倒擋到前進、從前進到倒擋總是需要撥動兩次，剛上手時不習慣、時間長了也很難避免誤操作；再比如新車上市不久就大面積爆發的電瓶虧電問題……

首先，二者有明顯的價格差別，可對比性並不強。頂配車CS75 PLUS與領克01的入門級也只是多了5000塊錢左右。而二者又都不是主力熱銷車型。CS75 PLUS主銷定位在10-13萬區間。而領克01要在15-18萬區間。所以從價格考慮上並沒有實至的意義。

長安CS75 PLUS與領克01對比，雖然外觀時尚性也有不錯的表現，但更中性一些。面向人群更廣泛。而領克不管哪款車型定向都比較青春時尚。便於年輕人屬性定向更強。所以更需要您的年齡作為參考。

長安CS75 PLUS熱銷車系主要在1.5T版本上，而領克全系主力熱銷採用2.0T發動機。所以在熱銷車型動力配置上，領克更具有優勢。雖然長安CS75 PLUS也同樣有2.0T+8AT版本。233馬力數也超過190匹馬力的領克01，不過實際駕駛上，領克01的表現還真的比長安CS75來的更有趣一些。也是吉利對領克定位為運動型調校的原因吧。

論空間，長安CS75PLUS會更有優勢一些，4700x1865x1710與領克4512x1857x1689還是有明顯的差別。不過領克2734的軸距還領先於長安的2710。所以內部乘坐空間上並不弱。只是在相對的後備箱載物空間上有一點差別。

長安便舒適性調校，而領克01更傾向於運動。所以從調校定位上就產生了明顯的差別。操控上領克01更有優勢。而對於家用代步來說，我覺得舒適度更重要吧。

長安的需求量肯定要大於領克。所以在保值率上更有優勢性。領克01在二手市場上的殘值並不算理想。所以同樣CS75 PLUS在家用車考慮因素上，更合適一些。

沒有長期的測試，很難給出準確的評價。不過單從工信部給出的油耗統計，同為2.0T產品長安的8.1和領克的6.5還是有明顯的差別。所以1.5T更實際一些。

總體評價：

對於一款家用代步用途的需求。長安CS75 PLUS肯定會更實用一些。不管是在價格層面還是實用性屬性都會更有優勢。當然如果您追求年青化個性時尚，及操控感，那選擇領克也不妨可以作為一個參考。

個人推薦領克01，富豪的技術就是最大的賣的。01其實就富豪XC40換殼版。CS75P的外觀設計和內飾設計確實比領克01強不少，價格方面CS75是有優勢的，當然長安三大件也不差，畢竟銷售了這麼多年也沒有特別緻命的問題。以上純屬個人建議，僅供參考。