1、電容補償就是無功補償或者功率因數補償，電力系統的用電裝置在使用時會產生無功功率，而且通常是電感性的。它會使電源的容量使用效率降低，而透過在系統中適當地增加電容的方式就可以得以改善。

2 、電容補償作用：配電櫃電容補償的電容和負載是並聯連線的，電容就和電庫一樣。當負載增大時，由於電源存在內阻，電源輸出電壓就會下降。由於電容的兩端要維持原來的電壓，也就是電容內的電量要流出一部分，延緩了電壓的下降趨勢。

3.、方法：並聯電容器，產生電容電流抵消電感電流，將不做功的所謂無功電流減小到一定範圍以內。無功電源同有功電源一樣，是保證電能質量不可缺少的部分，在電力系統中應保持無功平衡。

擴充套件資料：

操作規程：

一、配電櫃為船舶配電中樞八產和裝置的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。

二、發電機組啟動後，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態後，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發電機並聯執行要嚴格按照並車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和並車失敗等現象。

五、停機時應先切斷髮電機負荷，然後空載停車，不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然後檢查接線與相序的正確性，確認正確後，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。

七、配電櫃應定期進行清潔和維護保養工作，以便使裝置始終處於良好的工作狀態。

八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。

九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，並透過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

十、正常航行時，配電板上各路開關應處於接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。