301和308底盤，動力，變速箱等一系列平臺是一樣的。主要是外觀和內飾上的區別，301外形更保守一點，適合的年齡段層次更廣一點，內空間308要比301大，內飾也好於301,301貌似功能上有部分好於308，但基本還是308優於301的，現在308的優惠力度使得兩車價格接近，現在買的話無疑308更划算

301和308區別：

1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論資料301比308軸距長400mm，也就是4釐米，後排腿部空間來講301確實佔優勢，但是後排頭部空間301略遜色於308，特別是後排中間位置頂到頭了，車身寬度來講，308比301佔優勢。

2、動力：301和308採用同型號發動機和變速箱，只能在車重上來分析，301自重1150kg，308自重1325kg，兩者相差175kg，綜上，301和308在在動力方面pk的話，301佔一定的優勢，但是308輸也是輸在低速的時候。

3、操控：301採用電功助力，308採用電子液壓助力，從兩種方向盤的工作原理來看，301的方向使用起來比308要輕（適合柔弱的女士），308也不會很重的，但301在轉向後的回饋力度來講不如308來得這麼精準。

4、油耗：無可厚非，兩車同型號的發動機和變速箱，很明顯車身輕者佔絕對優勢。

5、舒適性：308佔絕對的優勢，原因如下

⑴車輛自重來講，308比301重175kg，就這175kg，讓308在駕駛途中比301更穩。

⑵噪音控制方面來說，308前後都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美，301的後備箱一塊鐵皮，按邊上關不嚴實，必須按中間。308全系標配的205/55/R16的固特異輪胎比301全系標配的185/65/R15的佳通輪胎（除尊貴版本）來得厚道，308使用的這款輪胎不僅提供了行駛途中的穩定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的這款輪胎就把它的缺點暴露出來（噪音大，車速快了飄），當然選擇308是要付出代價的，那就是油耗。據說308和301的自動擋，電磁閥聲音明顯。

⑶座椅方面來說，308的座椅寬大，座墊厚實，301座椅顯得有點硬朗。

6、外觀：各人愛好，不做比較。

7、內飾：308完勝301！！！

8、價效比：按重慶的行情來說，308最高優惠1.9W，301優惠1W，兩車好像同樣送，腳墊，擋泥板，提裸車。在301手動豪華版和308手動風尚型上做選擇，301優惠後8.57W，308優惠後9.49W，308貴9200塊，多地後比301貴10000塊錢。