個人摩托長途騎行不下十萬公里，且為一摩托車俱樂部管理員之一。首先講車型車型推薦穿越 旅行 街車 踏板，嚴重不推薦跑車，一是舒適性 二十續航和透過性。國內能買到的典型的如寶馬軍團r1200gs，f700/800gs，r12000rt。杜卡迪monster795也還可以 其他的坐姿不看好。kawasaki er-6n，以及馬上要上的versys650，小一點的如z250。honda的幾款大貿車基本都能勝任，中國產的話，Phantom/戰神算是久經考驗，品質算可靠。便宜一點的話有個威領150，醜，實用，扭矩ok。踏板的話買scr110，省油，坐桶大，耐用，可靠，前置油箱，加油方便。yamaha的話，天劍王是最佳選擇，油箱大 耐用，油耗低。鈴木，en可以選擇，125/150都行。不是很推薦gw。比亞喬,fly系列合適，fly125/150。中國產的，比較可靠點的就嘉陵建設豪爵。嘉陵600，建設150-32，嘉陵街火223。其他不細講了，6000以下基本不推薦，6000-10000買鈴木en，比亞喬FLY125，建設150-32，雅馬哈電噴迅鷹。10000-15000推薦本田Phantom，scr110，出口版比亞喬FLY150，二手天劍王。之上，15000-25000，天劍王。之上根據情況選臺灣的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250，隆鑫650，川崎er-6n等。其實國內路況，大家都懂，最推薦的排量是200-300。大多數時候只能在60KM/H-100KM/H之間跑。但是加速從60-90之間越快越好，為嘛，國道貨車拖掛一般是這個速度，不想被壓一路吃一路灰的話，必須超車。幾分鐘超不過去感覺不好去其次，安全性直接........其實最推薦的車還是天劍王，價格不高，油箱巨大，加一次跑七八百公里隨便，減震和動力適合國內路況，相對耐操。車輛優選電噴，高原反應弱，我曾在青海湖環湖極速上不了60。另外一點，電噴省油。電噴技術目前已經很成熟了，但是國內做的好的卻不多。本田全系的pgm-fi都是值得推薦的，yamaha的國三天劍王不錯，迅鷹的極其一般，鈴木踏板的dcp-fi不錯，跨騎的勉強及格。能選合資的情況下，不要選中國產的。車輛具體引數和圖片，度娘那都有。分享一下我前後用友的車，因為普通軟狗，收入有限，買房買車結婚，餘錢有限，土豪請繞道。1.新大洲本田魔戟125.油耗一般，動力一般，外觀一般，車架太軟，發動機油缺陷，不支援購入。2.本田佳御110，動力堪比125，座桶空間巨大，油耗低，整體做工質量上乘，值得購入。3.比亞喬出口版FLY150，動力不錯，爬坡動力優勢明顯，耐用，騎這車走南闖北奔走數萬公里，值得信賴，油耗略高。4.雅馬哈天劍王，相當適合國內路況的車，油耗極低，動力中規中矩，續航里程長，減震舒適，品質可靠，值得購入。前後騎過的車：嘉陵建設力帆宗申隆鑫等一系列中國產90-150排量。整體評價一般，作為最基本的短途工具能夠勝任，長途擔心。這兩年有所改進，整體來說，嘉陵建設的可靠一些，分別學了本田和雅馬哈的一些技術。鈴木EN125,動力比預期的要好，高轉很猛。川崎Z250，感覺比天劍王動力好，外觀靚，坐姿略累。本田VTR250，動力不錯，外觀不錯，聲音不錯，上不了牌是個問題。本田CB400，聲音銷魂，動力滿意，整體沒大的缺陷，本田精神有一定的體現。雅馬哈XJR400，聲音略微嘈雜，油冷的，可以理解，操控靈活，高速動力很好。鈴木GSR600，短暫騎過，感覺動力在同排量來說比較好。雅馬哈TMAX500，操控好，加速中規中矩，CVT傳動的短板，油耗略高(非電噴)。CBR600R,短暫感受，未高速試驗，做工很好，不適合摩旅，其他不做評論。錢江銀刃，油耗低，加速不錯，聲音不錯，整體品質較差。目前在努力杜卡迪Monster795中。路線提前規劃路線，充電寶+手機+百度地圖+離線地圖+耳機。如果是踏板車，加油站距離超過200km的帶備用油箱。條件允許的情況下，帶一份紙介質地圖，因為不保證任何地方都有手機訊號/GPS訊號。迷路了，及時問路，這個最直接，不丟人。裝備根據線路和溫度帶衣服和裝備。分體雨衣要帶，跨騎的話最好有防水鞋套或者防水鞋。頭盔等關鍵裝備在能承受的範圍內買好好的。不要低於300軟妹幣，不能再少了，這個是保命的。膝蓋需要好好保護，一是防止摔傷，二是防止風溼。防寒服NERVE的不錯，迪卡儂有防水鞋。地方比較偏的地方，手機號推薦使用移動的，相對其他運營商，訊號好一些。證件駕駛證：駕駛證是必須的，E照至少。這是你合法上路的最基本要求。如果萬一出事，你連駕照都沒，想讓交警怎麼處理？行駛證：這是我推薦了這麼多車唯獨不推薦水車的原因。水車在本地玩玩或許可以，但是長途還是想想就好。在外地，交警罰沒了，不像本地好解決。另外，我一直力薦大家不要碰不合法的東西，雖然CHINA的法很扯淡。保險：交強險必須，當然，在行駛證的前提下。不可否認，摩托車運動是高風險的，萬一出事，好歹能夠有一些保障。在條件允許的情況下，推薦另外購買駕駛人保險。一般保險公司的駕駛人保險是不包含摩托車的，推薦Sunny保險專門為摩托車駕駛員退出的的摩托車駕駛員保險。其他保險公司也有，我買的有。買之前問清楚，是否包含摩托車。這個在萬一出事之後，能有醫療或者賠償方面的保障，不至於破產，萬一就這麼去了，也能給家人一些安慰。駕駛建議安全駕駛是基本，不開賭氣車，不飆車。同行不要超5輛車，三輛最佳，為什麼？人多了容易意見不合。在看不見彎道對面的情況下，請減速行駛。在不能保證安全的前提下，不要壓彎。暴雨天氣不要走山路。不要過黃線！！！這是隊友拿命換來的經驗。遠離大卡，大貨，拉土車，盲區是其次，拖掛車過彎必然佔道，國道就那麼寬……國內有的省份摩托車是可以上高速的，但是個人建議，排量小於600，最少400的，別上高速，是在玩命。大卡從身邊過去的氣流，先推開你，再拽你一把的感受，很危險。先上一點早些年出去的圖，後面會持續更新。因為這週末小區停電，更新不便，請諒解。先發青海湖的照片，往返三千餘公里，與提問者所問相仿。當時的車是比亞喬出口版FLY150.當時手機畫素欠佳,但是防水~~~~~車輛與裝備，車前面是備用油箱，10L的。返回途中迷路，進入高海拔區域，高反之後，上山速度不到30KM/H。青海湖畔青海湖畔，抵達青海湖，心情很激動。遍地的花，用現在的話說，就是，也許是醉了。舟曲塌方，繞道翻越鐵尺梁。黃山沙坡頭/沙湖，值得一去。有木有大話西遊開始一段的感覺？車在銀川被撬鎖，自己臨時接線。沙坡頭去往通湖草原的路邊。大美沙漠。平時省內遊玩。目前因為馬上當爹了，暫時不再騎行，孩子稍大一點會復出。最美麗的風景，永遠是在路途中，不感受路途中的艱辛，如何能體會到最終的喜悅？做人，一定得有愛好！
個人摩托長途騎行不下十萬公里，且為一摩托車俱樂部管理員之一。首先講車型車型推薦穿越 旅行 街車 踏板，嚴重不推薦跑車，一是舒適性 二十續航和透過性。國內能買到的典型的如寶馬軍團r1200gs，f700/800gs，r12000rt。杜卡迪monster795也還可以 其他的坐姿不看好。kawasaki er-6n，以及馬上要上的versys650，小一點的如z250。honda的幾款大貿車基本都能勝任，中國產的話，Phantom/戰神算是久經考驗，品質算可靠。便宜一點的話有個威領150，醜，實用，扭矩ok。踏板的話買scr110，省油，坐桶大，耐用，可靠，前置油箱，加油方便。yamaha的話，天劍王是最佳選擇，油箱大 耐用，油耗低。鈴木，en可以選擇，125/150都行。不是很推薦gw。比亞喬,fly系列合適，fly125/150。中國產的，比較可靠點的就嘉陵建設豪爵。嘉陵600，建設150-32，嘉陵街火223。其他不細講了，6000以下基本不推薦，6000-10000買鈴木en，比亞喬FLY125，建設150-32，雅馬哈電噴迅鷹。10000-15000推薦本田Phantom，scr110，出口版比亞喬FLY150，二手天劍王。之上，15000-25000，天劍王。之上根據情況選臺灣的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250，隆鑫650，川崎er-6n等。其實國內路況，大家都懂，最推薦的排量是200-300。大多數時候只能在60KM/H-100KM/H之間跑。但是加速從60-90之間越快越好，為嘛，國道貨車拖掛一般是這個速度，不想被壓一路吃一路灰的話，必須超車。幾分鐘超不過去感覺不好去其次，安全性直接........其實最推薦的車還是天劍王，價格不高，油箱巨大，加一次跑七八百公里隨便，減震和動力適合國內路況，相對耐操。車輛優選電噴，高原反應弱，我曾在青海湖環湖極速上不了60。另外一點，電噴省油。電噴技術目前已經很成熟了，但是國內做的好的卻不多。本田全系的pgm-fi都是值得推薦的，yamaha的國三天劍王不錯，迅鷹的極其一般，鈴木踏板的dcp-fi不錯，跨騎的勉強及格。能選合資的情況下，不要選中國產的。車輛具體引數和圖片，度娘那都有。分享一下我前後用友的車，因為普通軟狗，收入有限，買房買車結婚，餘錢有限，土豪請繞道。1.新大洲本田魔戟125.油耗一般，動力一般，外觀一般，車架太軟，發動機油缺陷，不支援購入。2.本田佳御110，動力堪比125，座桶空間巨大，油耗低，整體做工質量上乘，值得購入。3.比亞喬出口版FLY150，動力不錯，爬坡動力優勢明顯，耐用，騎這車走南闖北奔走數萬公里，值得信賴，油耗略高。4.雅馬哈天劍王，相當適合國內路況的車，油耗極低，動力中規中矩，續航里程長，減震舒適，品質可靠，值得購入。前後騎過的車：嘉陵建設力帆宗申隆鑫等一系列中國產90-150排量。整體評價一般，作為最基本的短途工具能夠勝任，長途擔心。這兩年有所改進，整體來說，嘉陵建設的可靠一些，分別學了本田和雅馬哈的一些技術。鈴木EN125,動力比預期的要好，高轉很猛。川崎Z250，感覺比天劍王動力好，外觀靚，坐姿略累。本田VTR250，動力不錯，外觀不錯，聲音不錯，上不了牌是個問題。本田CB400，聲音銷魂，動力滿意，整體沒大的缺陷，本田精神有一定的體現。雅馬哈XJR400，聲音略微嘈雜，油冷的，可以理解，操控靈活，高速動力很好。鈴木GSR600，短暫騎過，感覺動力在同排量來說比較好。雅馬哈TMAX500，操控好，加速中規中矩，CVT傳動的短板，油耗略高(非電噴)。CBR600R,短暫感受，未高速試驗，做工很好，不適合摩旅，其他不做評論。錢江銀刃，油耗低，加速不錯，聲音不錯，整體品質較差。目前在努力杜卡迪Monster795中。路線提前規劃路線，充電寶+手機+百度地圖+離線地圖+耳機。如果是踏板車，加油站距離超過200km的帶備用油箱。條件允許的情況下，帶一份紙介質地圖，因為不保證任何地方都有手機訊號/GPS訊號。迷路了，及時問路，這個最直接，不丟人。裝備根據線路和溫度帶衣服和裝備。分體雨衣要帶，跨騎的話最好有防水鞋套或者防水鞋。頭盔等關鍵裝備在能承受的範圍內買好好的。不要低於300軟妹幣，不能再少了，這個是保命的。膝蓋需要好好保護，一是防止摔傷，二是防止風溼。防寒服NERVE的不錯，迪卡儂有防水鞋。地方比較偏的地方，手機號推薦使用移動的，相對其他運營商，訊號好一些。證件駕駛證：駕駛證是必須的，E照至少。這是你合法上路的最基本要求。如果萬一出事，你連駕照都沒，想讓交警怎麼處理？行駛證：這是我推薦了這麼多車唯獨不推薦水車的原因。水車在本地玩玩或許可以，但是長途還是想想就好。在外地，交警罰沒了，不像本地好解決。另外，我一直力薦大家不要碰不合法的東西，雖然CHINA的法很扯淡。保險：交強險必須，當然，在行駛證的前提下。不可否認，摩托車運動是高風險的，萬一出事，好歹能夠有一些保障。在條件允許的情況下，推薦另外購買駕駛人保險。一般保險公司的駕駛人保險是不包含摩托車的，推薦Sunny保險專門為摩托車駕駛員退出的的摩托車駕駛員保險。其他保險公司也有，我買的有。買之前問清楚，是否包含摩托車。這個在萬一出事之後，能有醫療或者賠償方面的保障，不至於破產，萬一就這麼去了，也能給家人一些安慰。駕駛建議安全駕駛是基本，不開賭氣車，不飆車。同行不要超5輛車，三輛最佳，為什麼？人多了容易意見不合。在看不見彎道對面的情況下，請減速行駛。在不能保證安全的前提下，不要壓彎。暴雨天氣不要走山路。不要過黃線！！！這是隊友拿命換來的經驗。遠離大卡，大貨，拉土車，盲區是其次，拖掛車過彎必然佔道，國道就那麼寬……國內有的省份摩托車是可以上高速的，但是個人建議，排量小於600，最少400的，別上高速，是在玩命。大卡從身邊過去的氣流，先推開你，再拽你一把的感受，很危險。先上一點早些年出去的圖，後面會持續更新。因為這週末小區停電，更新不便，請諒解。先發青海湖的照片，往返三千餘公里，與提問者所問相仿。當時的車是比亞喬出口版FLY150.當時手機畫素欠佳,但是防水~~~~~車輛與裝備，車前面是備用油箱，10L的。返回途中迷路，進入高海拔區域，高反之後，上山速度不到30KM/H。青海湖畔青海湖畔，抵達青海湖，心情很激動。遍地的花，用現在的話說，就是，也許是醉了。舟曲塌方，繞道翻越鐵尺梁。黃山沙坡頭/沙湖，值得一去。有木有大話西遊開始一段的感覺？車在銀川被撬鎖，自己臨時接線。沙坡頭去往通湖草原的路邊。大美沙漠。平時省內遊玩。目前因為馬上當爹了，暫時不再騎行，孩子稍大一點會復出。最美麗的風景，永遠是在路途中，不感受路途中的艱辛，如何能體會到最終的喜悅？做人，一定得有愛好！