今年1月，大眾宣佈旗下的I.D. R純電動跑車有望在紐博格林賽道上創造新的記錄。目前距離馴服有“綠色地獄”之稱的紐博格林賽道還有數月時間，大眾目前正積極地在西班牙備戰。本週五，大眾集團放出的宣傳影片向我們揭示了更多的備戰準備過程。目前I.D. R純電動跑車已經在其他諸多賽道上取得了驕人的成績，在Goodwood Festival of Speed爬坡賽中，已經打破了Sebastien Loeb的直接Pikes Peak記錄，比之前的記錄保持者快了15秒時間。
當然Pikes Peak和紐博格林賽道是兩種完全不同的“野獸”，I.D. R純電動跑車需要各種調教才能解決。首先Pikes Peak的稀薄空氣在紐博格林賽道上已經不是問題，所以大眾安裝了小尾翼，並對前導流板進行了調整，此外大眾還調整了電池管理軟體和懸架來適應德國的這個賽道。
大眾汽車賽車運動車隊總監Sven Smeets表示：“經過在奧舍斯萊本的調整，我們於西班牙的首次測試也如期完成。在見證了ID. R在派克峰創下的新紀錄之後，我們現在又十分激動地看到ID. R駛上了真正的賽道。對整個車隊來說，最佳化電動賽車以適應紐伯格林賽道的需求是一項巨大的新挑戰。我們真的非常期待，ID. R能夠在傳奇的北環賽道上再次證明電動汽車的實力。”大眾汽車將從2020年開始推出全新ID.家族的多款純電動汽車，而ID. R則是它們在賽車領域的先驅。
此次在西班牙進行的測試為期四天，其重點在於對ID. R控制機械制動和電池能量回收平衡的車載軟體進行調整。Romain Dumas表示：“相比派克峰國際爬山賽，ID. R在紐伯格林北環這樣的安全賽道上能夠更為接近極限。我可以更大力、更激進地進行制動。透過調整軟體，電機的效能將滿足我們挑戰新紀錄的需求。”
今年1月，大眾宣佈旗下的I.D. R純電動跑車有望在紐博格林賽道上創造新的記錄。目前距離馴服有“綠色地獄”之稱的紐博格林賽道還有數月時間，大眾目前正積極地在西班牙備戰。本週五，大眾集團放出的宣傳影片向我們揭示了更多的備戰準備過程。目前I.D. R純電動跑車已經在其他諸多賽道上取得了驕人的成績，在Goodwood Festival of Speed爬坡賽中，已經打破了Sebastien Loeb的直接Pikes Peak記錄，比之前的記錄保持者快了15秒時間。
當然Pikes Peak和紐博格林賽道是兩種完全不同的“野獸”，I.D. R純電動跑車需要各種調教才能解決。首先Pikes Peak的稀薄空氣在紐博格林賽道上已經不是問題，所以大眾安裝了小尾翼，並對前導流板進行了調整，此外大眾還調整了電池管理軟體和懸架來適應德國的這個賽道。
大眾汽車賽車運動車隊總監Sven Smeets表示：“經過在奧舍斯萊本的調整，我們於西班牙的首次測試也如期完成。在見證了ID. R在派克峰創下的新紀錄之後，我們現在又十分激動地看到ID. R駛上了真正的賽道。對整個車隊來說，最佳化電動賽車以適應紐伯格林賽道的需求是一項巨大的新挑戰。我們真的非常期待，ID. R能夠在傳奇的北環賽道上再次證明電動汽車的實力。”大眾汽車將從2020年開始推出全新ID.家族的多款純電動汽車，而ID. R則是它們在賽車領域的先驅。
此次在西班牙進行的測試為期四天，其重點在於對ID. R控制機械制動和電池能量回收平衡的車載軟體進行調整。Romain Dumas表示：“相比派克峰國際爬山賽，ID. R在紐伯格林北環這樣的安全賽道上能夠更為接近極限。我可以更大力、更激進地進行制動。透過調整軟體，電機的效能將滿足我們挑戰新紀錄的需求。”