戴高樂號航母是除了美國海軍的服役航母之外唯一的一艘核動力航母，它是法國海軍的旗艦也是法國海軍唯一的一艘航母。該航母在建造期間正好趕上冷戰結束，然後法國經濟也不景氣，建造進度也被多次延誤，同時在建造中由於設計及硬體技術不到位的原因，先被髮核反應堆強度不夠，飛行甲板也不夠長，來來回回修改多次。終於在2001年時正式服役，比原計劃整整晚了5年時間，整個建造時間長達11年，目前來看也就印度建造航母用的時候可以與戴高樂號相媲美。

戴高樂號航母滿載排水量為4.25萬噸，全長為261.5米，最大航速為27節(相對較慢)，可搭載1150名艦員加上600人的飛行及機務人員。該機能搭載約40架飛機，包括陣風、E-2C艦載預警機、AS-565艦載直升機，戰力是美軍航母的一半左右。

與美國海軍航母一樣。戴高樂號航母配備了兩具從美國採購的艦艏蒸汽彈射器，而比它大一半的美軍航母則配備了4部彈射器。自服役以來，戴高樂號航母參加了數次實戰，2001年年底曾隨美軍航母一起執行了打擊恐怖武裝的任務，當時至少起飛了140架次的艦載機進行偵察與攻擊。2011年時參與到打擊利比亞戰事中，到2015年時又參加過打擊IS極端武裝的任務，到2016年時返廠大修近2年半時間。

作為一艘核動力航母，戴高樂號的戰力還是可觀的。理論上來講，該航母在滿載狀態下，能達到每天起飛100架次艦載機的能力。這讓法國海軍的空中打擊能力極大的被拓展。在兩部彈射器交替使用時，每30秒就能讓一架滿載彈藥的戰機升空，12分鐘能就能回收20架艦載機。實際上在歷次的空中實戰任務中，從戴高樂航母上起飛的艦載機發揮了極其重要的攻擊能力。顯示出該航母讓法國獲得了一種獨立的戰略投送能力。

當然，雖然戰鬥力不弱。但是戴高樂號毛病也很多。自服役以來這艘航母幾乎每執行一次任務就要大休一段時間，經常是半年一年的。而在建造期間也是問題不斷。當然經過多年的改進升級，戴高樂號已經逐步完善起來，但是再厲害法國也只有一艘，一旦回廠就會出現戰力空窗期，法軍的艦載機部隊在空窗期不得不借助美軍航母來進行訓練。至於再造一艘航母，對於法國來說，錢是絕對沒有的。只能希望未來與歐洲其他國家聯合造一艘來實現，但是成本依然是個重要的問題。如果成本太貴，法軍也是無法實現第二艘航母夢的。

很好，可以起飛大預警機，大反潛機，載機40架，超過遼寧艦和002型。但是，作為核動力彈射航母來說，堪比漁船的25節航速，和7年燃料週期，未達到預期目的，有傳言法國下一艘要造常規動力，你想下，你家都裝上電燈了，卻要買煤油燈，為嘛?因為對自己的電燈沒譜…

法國戴高樂號中型核動力航空母艦是目前歐洲最大最先進的核動力航空母艦，戴高樂號核動力航空母艦的出現讓法國成為繼美國之後世界上第二個擁有核動力航空母艦的國家。第一個不用說大家都知道，是美國。戴高樂號是除去美國海軍核動力航空母艦之外的唯一一艘核動力航空母艦。

戴高樂號核動力航空母艦標準排水量35000噸，滿載排水量42500噸，全長261.5米，寬64.36米，為了省錢，戴高樂號裝備了兩具法國自產技術不成熟的核潛艇使用的核反應堆，造成動力嚴重的不足，航速太慢，戴高樂號正常海試的航速為最大25節。遠遠達不到法華人說的理論上最高時速27節的速度。最重要的是核反應堆問題不斷，老是出問題。戴高樂號核動力航空母艦被稱為歐洲最不靠譜的航母。

戴高樂號核動力航空母艦採用全通式飛行甲板，艦島位於艦體右舷。戴高樂號全艦標準編制人員1700名。標配飛行人員600名。艦上可裝備各種艦載機40架。包括 24 架法國陣風戰鬥機，4 架預警機， 5架直升機。戴高樂號配備了兩套美中國產的C-13蒸汽彈射器，30秒可以起飛一架飛機。艦載機採用彈射方式起飛。戴高樂號核動力航空母艦隻配備了短程防空武器，它的防空系統由4組八聯裝紫菀垂直導彈發射系統，可裝填32枚紫菀-15短程防空導彈，2組6聯裝近程防空導彈，8門20毫米防空機炮、4組8聯裝干擾物發射器組成。值得一提的是戴高樂號核動力航空母艦上裝備的大多數武器都是法國自主研發生產的。

戴高樂號核動力航空母艦裝備有法國自主研發的先進的陣風戰鬥機，陣風是世界上比較先進的噴氣式艦載機，也是最好的航母艦載機，機動性好，火力強大。美國大黃蜂戰鬥機各項效能比陣風低了一個級別。戴高樂航母戰鬥力非常強悍，戰鬥力可以達到美國航母的5成戰力。

閒來無事，說說這艘戴高樂號。

法華人自己會怎麼看“戴高樂”呢，大概一言難盡吧……

提到“夏爾*戴高樂”號核動力航母，但凡看過幾眼，即便不是專業人士也能得出一個結論：這艘航母很“醜”，十分難看，俯檢視尤其難看，整體上就像一個發育不良的怪物，線形非常彆扭而不協調。

夏爾*戴高樂號俯瞰，恩，怎麼講呢，筆者覺得這就是一塊大鐵板，可以做鐵板燒的那種

這是為什麼呢，雖然說法華人設計的車都挺難看，藝術細菌應該還是有的，一艘航母總不至於搞成這樣吧？

表面原因是動力不足，實質原因是錢沒給夠。

在“戴高樂”號航母的設計之初，法國還沒有可靠的艦用大功率核反應堆，羨慕美國巨型核動力航母的法華人好面子、硬著頭皮選擇了核動力，這就帶來一個問題，航母的噸位不能太大，頂多滿排40000噸，而且法國船廠的船塢尺寸也限制了航母的輪廓，全長不能超過265米，擴建船塢的計劃則因故而被放棄。

戴高樂號線圖，該艦長261.5米、寬64.4米，倒也不算太小，奈何線條實在是太難看了

即便這種尺寸，戴高樂號的設計航速還是僅有27節，是五常航母裡最慢的。

而縮小尺寸的後果呢，就是五短身材，結果測試後發現“陣風”戰鬥機沒法安全降落，又把降落區的甲板緊急加長了九米，才勉強符合要求。

這還沒完，航母尺寸縮小，飛行甲板也跟著縮減，戴高樂號只安裝了兩部彈射器，注意這兩部彈射器的位置，一部在艦首、一部在舷側，起飛路徑全都和斜角甲板有重疊，註定了戴高樂號的戰鬥機放飛和回收無法同時進行，出動率大受影響。

戴高樂號的彈射器佈置，十分奇怪，在回收艦載機時兩部彈射器都無法使用，對艦載機的出勤率有一定的不利影響

先天的底子不足，根源還是那一條，法國的綜合國力和軍費有限，才弄出這樣的怪胎。

至於戴高樂號的其它槽點，試航時螺旋槳脫落、反應堆輸出功率不足、每次執行任務必大修這些，筆者都不忍再說了，而且法國現在就這一艘航母，因為經濟原因，後續二號艦的合同被取消讓“戴高樂”成了獨苗，維持費也步步攀升，已經與美國的重型航母相差無幾。

這麼多的不利因素加持，怎麼評價“戴高樂”號的戰力呢，反正筆者每次看到網上“遼寧號戰鬥力不如戴高樂”的言論都一笑置之，別吹法國的陣風戰鬥機了，這傢伙的防空攔截能力怎麼樣，法華人自己心裡沒數嗎？

“陣風”艦載戰鬥機，效能可圈可點，中型機的機身尺寸、過小的機頭雷達錐限制了“陣風”效能的進一步提升

即便艦載機還行，航母本身也實在寒磣了點，說“戴高樂”是大型航母，筆者都為“大型”這個詞感到不值。

現如今，美國航母實力當然不用說，英國的兩艘伊麗莎白女王級航母已完工，中國002即將服役、003也開始建造，法國的航母實力已跌落到五常墊底，大概也只能從落魄巨人俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號上找自信了吧！

沒辦法，法國畢竟也只是一個人口5000萬的中等國家，你還想要她怎麼樣呢。

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在世界航母大家族中，只要一談核能驅動的航母，一般的軍迷都會想到尼米茲級，然而除了美國的10萬噸巨獸外，還有一個很特殊的存在，那就是法國的戴高樂航母，這是世界上除美軍外，唯一的用核動力驅動的航母，人們不禁要問，這艘船它的戰力有多強呢？

談到戴高樂號的實力，我只能用平庸來形容，原因主要有三點。第一，雖然號稱核動力，但卻有心臟病。在當初設計此艦的動力時，法國的技術專家就把問題想容易了，認為凱旋號潛艇的k15反應堆就可以直接扔上去，大不了安上兩個，但沒想到真正上去後，產生的動力只有76000馬力，這直接導致其速度超不過25節，同時期其他國家的常規航母都能在30節以上。雖然不斷的增壓和改進後，戴高樂號現在能達到27節，但也只是夠用。

第二點，在作戰上面，採用的是彈射起飛。這種東西，如果在10萬噸級別的鉅艦上，那是如虎添翼，但是在一個36000噸的船上裝一套彈射器，效果就差很多了。比如美軍一艘船上最多能擺下100多架戰機，為了能最快讓全部升空，必須要有彈射裝置，而法國的這艘，拼盡全力也就塞40架飛機，而且也就兩個跑道，從實際效果來看，起飛的速度並不比一般的航母快，純粹法華人就是追一個潮流罷了！

第三點，雖然此艦有虛榮的成分，但在艦載的裝備來說，的確是歐洲最強的，三代＋的陣風，和美國fa18，毛子的蘇33比，甚至有一些優勢。預警機也是E2這種固定翼的，這對戰力也是有實質的提升！