名詞定義－怠速發動機在無負荷狀態下或發動機空轉時稱為“怠速”：當啟動發動機並完全放開油門踏板，變速器檔位處於空檔或是P檔（自動檔車型）時發動機的工況狀態。此時發動機的轉速稱為“怠速”轉速。怠速轉速分可調與自動調節之分。透過人為控制或汽車ECU自動控制、調整節氣門開度大小、怠速供油量等來調整。一般來講“怠速”工況（轉速）下的發動機不抖動、不熄火、加速效能良好等“表徵”為前提的最佳轉速。維修小結：A、維修技師根據上述各項檢查結果，結合該車型的維修手冊中關於故障排除描述指南，制定出適合本車的維修方案或排除方法。常見的一般維修方法有：讀取相關車輛的資料流（診斷測試儀）、進氣道的清洗、節氣門體的清洗 、噴油嘴的清洗、電子元件的檢查或更換、線束的診斷與查詢、清理搭鐵（接地）點、排除發動機機械方面故障等。B、若點火系統、進氣系統、發動機機械故障、燃油系統等任一系統在存有故障的情況下，均有可能導致發動機怠速工況不穩的現象。因此，診斷產生髮動機怠速不穩現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件或直接透過換件排除法是不可取的。怠速不穩故障的原因可以說存在著多般的變化！具體應根據實車檢測、測試結果為依據，理論分析，並結合車輛的維修手冊與自身的維修經驗做出正確的判斷，確保故障及得到解決且不擴散影響其它系統或部件，保障汽車各項工況正常的執行。