分情況！輕微的！剋制！打架！警察不管你有沒有理！都要罰款！拘留！如果危及生命那就只能拼了！指望警察？11重慶公交那十幾個人不是成了的,冤魄了嗎！反正都是死！！！！！

我真的能遇到這種事？好！告訴你，我會妥妥地處理好這種事。當然我絕不會傷及無辜，但是會有後果讓欺辱我們公交車駕駛員的傢伙都死都會後悔的。

本人就是一名公交司機，在平凡的工作中，這樣的哪樣的事經常發生。做為我們職業司機，從事的職業是為人民服務。在遇到話不投機的乖客，我們要耐心講道理，擺事態的利害關係。在我們和乖客之間要爆發衝突時，第一時間我們要尋求幫助。不能衝動，再無援幫助的情況下，尋求警方的幫助。力求保護好現場，通知相關部門協助幫助。千萬別衝動，衝動是魔鬼。再有可能的情況下，話是攔路虎，身是嚇人毛。用我們體貌特徵與巧辯言語，擋住一些不必要的事情發生。

為求逃脫，挾持人質者 被動而無傷害本意的，均可爆頭，本意的攻擊司機致一車無辜於死地者（已有重慶先例）任何公民有權將其強行制服 致殘致死應屬正當防衛！乘客們 任何事兒都可自掃門前雪 攻擊司機跟劫機等同 就是攻擊自己！

在宣雜的加著來來往往的車流量，給城市的交通增加了一道亮麗的色彩，有其是公交車的繁忙，從早到晚穿流不息，接送著上下班的忙入的人群，還有老人和孩子。幹什麼工作也不是一帆風順的，有其是在公交車上各色各路的人都好。為一些小事如半路要下車了，坐過了站了還有投幣問題等等，都能引有些素質不高的人，和公交司機產生語言和肢體衝突，很多事故也就在這時發生槍方向盤毆打司機。向前段落入江中的公交車就是一個很好的例子，公交司機還了兩拳，這一瞬間車失去控制，掉入江中十多人命就這樣沒了讓人痛心。這太多教訓還沒讓有些衝動的人，接受教訓，事後又有多起槍奪方向盤的事發生。讓司機防無勝防事故連連，如果我要是一位公交司機。時刻保持高度警惕，遇到突發的情況要沉穩冷靜。不能激化矛盾，因這些人以經喪失了理智，這時要是爭風是必造成發生事故和意外傷害。在能停車的情況一定果斷停車，引起其它車輛的注意，和車內乘客的正義出手，如行駛車速快發生槍方盤的，首先要快速減速免車輛失控。停穩車在作理論，打不還手分在什麼時不還手。爭的最佳時候和車內乘客把罪犯制服，，最直節有效的方法就是乘客的出手，制服正在行兇的犯罪同時快速報警。這樣才能把突發的事故減少到最低成度，保正自己的安全才能保正全車乘客的安全。就必須作到沉穩冷靜，處事領活運用，我認為這也是一個公交司應有的膽略吧。

如果我是一名公交司機，乘客無理取鬧的話，毆打我的話，我會果斷的採取措施，報警！！！也希望國家多保護公交司機，多制裁那些素質低下刁民，重判那些危害公共安全的刁民，還公交一個良好運營環境！！！！

行使中的公交車司機，他是非常特殊崗位操作，直接關係到整車人的生命財產安全。責任非常重大。因此對公交司機的素質要求越來越高。如何與顧客溝通交流非常重要，車鬧屢屢發生不能說司機沒有一點責任，其馬是態度問題，正好與上蠻橫無理任性顧客，茅盾故此升級，造成事故。首先規範司機行為方式，提高與顧客溝通能力。嚴懲干擾司機安全操作的違法行為人。

如果我是公交司機的話，她人只是吵架而不敢動手打我，本人就放一首擁抱你離去的音樂聽聽。如果他準備動手時，先下手為強，一拳擊昏他，然後就聽歌:該出手時就出手哈，1100有人昏哈。

靠邊停車，保證全車人的安全

！然後報警！！要是他還繼續打你，你就往死裡打他，我相信車裡大多數人會幫你的

不是假如，我09年開農村公交開了八年，小爭小吵不算，其中有三次與人動手，這三次還都不是與乘客發生的事，三次有二次是在路上一次是到農村的鎮上，因為我們車上只有2人，經常有人找事，本人也是性子快沒事不找事有事不怕事，三次對方都讓我給打了，當時我己五十歲對方二十來歲頭讓我給打爛了，被人拉開我走了，後兩人騎託車追我讓我給擠到路邊摔倒了，我當時就想你敢超我我就敢撞你，後來經老闆調解沒事了。我覺的攤了事有人無理取鬧就不能貫著對方。公交司機不是都怕事而是要顧及公司形象，好了不說了。