秘魯主要城市有利馬、卡亞俄、阿雷基帕、庫斯科、伊基託斯等。
(1)利馬。位於秘魯中部太平洋沿岸，與秘魯第一大海港卡亞俄相連，是秘魯首都，全國政治、經濟、文化和交通中心，人口約912萬人（2018年末）。它於1535年1月18日由西班牙殖民者皮薩羅所建，分為新舊兩個城區，舊城區位於城市北部，以古色古香的西班牙風格建築為主，包括教堂、廣場、以及始建於1551年的拉美地區最古老的大學之一的聖馬科斯大學等，新城區則是另一番景象，高樓林立，商業彙集，街道寬闊。利馬還是世界著名的“無雨城”，年降水量僅15毫米左右。
(2)卡亞俄。位於秘魯中部太平洋沿岸的卡亞俄灣內，是秘魯第一大海港和第二大漁港，人口約82萬人。卡亞俄市建於1537年，當時是西班牙殖民者掠奪金銀財富的起運港，卡亞俄舊城於1746年被地震海嘯所摧毀，後來在舊城旁另建起了新城。卡亞俄還是秘魯海軍的搖籃，卡亞俄的聖洛倫索島是秘魯主要的軍港基地。
(3)阿雷基帕。位於秘魯南部，內陸城市，阿雷基帕省首府，是秘魯南部最大的文化、工商業中心。阿雷基帕原來是印加古城，1540年改建，因此該市儲存了許多西班牙殖民美洲時期的建築物，為遊覽勝地。
(4)庫斯科。位於秘魯南部，海拔3410米，曾經是古印加帝國的首都，現為庫斯科省省會。秘魯人稱其為“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的搖籃”。
(5)伊基託斯。位於秘魯東北部亞馬遜河岸邊，是亞馬遜叢林地區最大城市，現為洛雷託大區瑪雅瑙斯省省會，面積1213平方公里，人口約46萬人。伊基託斯原來是印第安人漁村，於1866年設市，是周圍地區農產品的主要集運港，無公路和鐵路與外界連線，對外交通完全依靠航空和亞馬遜河航運，其還是世界上距離海岸最遠的港口，小型海輪可以從亞馬遜河河口逆流而上3700公里抵達伊基託斯。
秘魯其他主要城市還有奇克拉約、特魯希略等
秘魯主要城市有利馬、卡亞俄、阿雷基帕、庫斯科、伊基託斯等。
(1)利馬。位於秘魯中部太平洋沿岸，與秘魯第一大海港卡亞俄相連，是秘魯首都，全國政治、經濟、文化和交通中心，人口約912萬人（2018年末）。它於1535年1月18日由西班牙殖民者皮薩羅所建，分為新舊兩個城區，舊城區位於城市北部，以古色古香的西班牙風格建築為主，包括教堂、廣場、以及始建於1551年的拉美地區最古老的大學之一的聖馬科斯大學等，新城區則是另一番景象，高樓林立，商業彙集，街道寬闊。利馬還是世界著名的“無雨城”，年降水量僅15毫米左右。
(2)卡亞俄。位於秘魯中部太平洋沿岸的卡亞俄灣內，是秘魯第一大海港和第二大漁港，人口約82萬人。卡亞俄市建於1537年，當時是西班牙殖民者掠奪金銀財富的起運港，卡亞俄舊城於1746年被地震海嘯所摧毀，後來在舊城旁另建起了新城。卡亞俄還是秘魯海軍的搖籃，卡亞俄的聖洛倫索島是秘魯主要的軍港基地。
(3)阿雷基帕。位於秘魯南部，內陸城市，阿雷基帕省首府，是秘魯南部最大的文化、工商業中心。阿雷基帕原來是印加古城，1540年改建，因此該市儲存了許多西班牙殖民美洲時期的建築物，為遊覽勝地。
(4)庫斯科。位於秘魯南部，海拔3410米，曾經是古印加帝國的首都，現為庫斯科省省會。秘魯人稱其為“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的搖籃”。
(5)伊基託斯。位於秘魯東北部亞馬遜河岸邊，是亞馬遜叢林地區最大城市，現為洛雷託大區瑪雅瑙斯省省會，面積1213平方公里，人口約46萬人。伊基託斯原來是印第安人漁村，於1866年設市，是周圍地區農產品的主要集運港，無公路和鐵路與外界連線，對外交通完全依靠航空和亞馬遜河航運，其還是世界上距離海岸最遠的港口，小型海輪可以從亞馬遜河河口逆流而上3700公里抵達伊基託斯。
秘魯其他主要城市還有奇克拉約、特魯希略等