二戰時期，隨著德軍的入侵腳步，德國空軍率先對蘇聯境內的機場、油庫、兵工廠進行了空襲。德軍有備而來，而且有許多人是參加過不列顛空戰的，飛行經驗豐富。1941年6月21日晚，德軍四個航空隊共2699架飛機秘密部署至蘇波邊境，第一輪空襲便將蘇軍打得落花流水。
蘇聯雖然擁有五倍於德軍的作戰飛機，但機型大多老舊，主力戰機有不少還是木頭飛機，最新裝備的拉-1、拉-3、米格-3戰機不敵德軍的Bf-109戰機，只有雅克-1有一戰之力；再加上蘇聯內部大清洗使一大批優秀指揮官和飛行員被清除，蘇聯對德又完全沒有防備，開戰第一天便損失了上千架戰機。
抱著保家衛國的決心，蘇聯飛行員與德軍展開了殊死搏鬥，許多飛行員在被擊落時拼命控制飛機撞向敵機。在戰鬥中，蘇聯飛行員鮑里斯·伊萬諾維奇·科夫坦駕駛著I-15戰機成功擊落了一架He111中型轟炸機，在德軍的瘋狂圍剿下逃了出來。由於表現出色，鮑里斯被調回莫斯科，參加了更為慘烈的莫斯科保衛戰。
莫斯科空戰中，鮑里斯再次升空作戰，在打完彈藥後勇敢地撞向一架敵機，但陰差陽錯地用螺旋槳把敵機的尾翼削掉了，敵機隨即墜毀，他自己卻安然無恙。1942年2月，鮑里斯如法炮製，又撞掉了一架U88轟炸機；7月，再次撞掉一架Bf-109戰機。最後一次撞機，鮑里斯的座機與敵機一同墜毀，但非常幸運地落在一片沼澤地，被附近居民救起。
鮑里斯的戰法激勵了許多飛行員，在作戰技能不如德軍的情況下，他們紛紛選擇同歸於盡。德國空軍不得不下達命令，禁止德國戰機靠近蘇聯戰機。然而在很多時候，蘇聯飛行員並不是真的要撞擊，只需要做出要同歸於盡的姿態，就能把德軍嚇跑。庫班空戰中，王牌飛行員波克雷什金大尉指揮的八機編隊與德軍81架轟炸機、10架戰鬥機組成的龐大機群遭遇，他當即下令模擬撞擊，竟然嚇得德機掉頭逃跑。在整個戰爭期間，共有500多名飛行員進行過空中撞擊，其中19人進行過兩次以上撞擊，鮑里斯是最高紀錄保持者，成為蘇聯著名的戰鬥英雄和王牌飛行員。
二戰時期，隨著德軍的入侵腳步，德國空軍率先對蘇聯境內的機場、油庫、兵工廠進行了空襲。德軍有備而來，而且有許多人是參加過不列顛空戰的，飛行經驗豐富。1941年6月21日晚，德軍四個航空隊共2699架飛機秘密部署至蘇波邊境，第一輪空襲便將蘇軍打得落花流水。
蘇聯雖然擁有五倍於德軍的作戰飛機，但機型大多老舊，主力戰機有不少還是木頭飛機，最新裝備的拉-1、拉-3、米格-3戰機不敵德軍的Bf-109戰機，只有雅克-1有一戰之力；再加上蘇聯內部大清洗使一大批優秀指揮官和飛行員被清除，蘇聯對德又完全沒有防備，開戰第一天便損失了上千架戰機。
抱著保家衛國的決心，蘇聯飛行員與德軍展開了殊死搏鬥，許多飛行員在被擊落時拼命控制飛機撞向敵機。在戰鬥中，蘇聯飛行員鮑里斯·伊萬諾維奇·科夫坦駕駛著I-15戰機成功擊落了一架He111中型轟炸機，在德軍的瘋狂圍剿下逃了出來。由於表現出色，鮑里斯被調回莫斯科，參加了更為慘烈的莫斯科保衛戰。
莫斯科空戰中，鮑里斯再次升空作戰，在打完彈藥後勇敢地撞向一架敵機，但陰差陽錯地用螺旋槳把敵機的尾翼削掉了，敵機隨即墜毀，他自己卻安然無恙。1942年2月，鮑里斯如法炮製，又撞掉了一架U88轟炸機；7月，再次撞掉一架Bf-109戰機。最後一次撞機，鮑里斯的座機與敵機一同墜毀，但非常幸運地落在一片沼澤地，被附近居民救起。
鮑里斯的戰法激勵了許多飛行員，在作戰技能不如德軍的情況下，他們紛紛選擇同歸於盡。德國空軍不得不下達命令，禁止德國戰機靠近蘇聯戰機。然而在很多時候，蘇聯飛行員並不是真的要撞擊，只需要做出要同歸於盡的姿態，就能把德軍嚇跑。庫班空戰中，王牌飛行員波克雷什金大尉指揮的八機編隊與德軍81架轟炸機、10架戰鬥機組成的龐大機群遭遇，他當即下令模擬撞擊，竟然嚇得德機掉頭逃跑。在整個戰爭期間，共有500多名飛行員進行過空中撞擊，其中19人進行過兩次以上撞擊，鮑里斯是最高紀錄保持者，成為蘇聯著名的戰鬥英雄和王牌飛行員。