《聖經》這樣記載了諾亞方舟的故事：為了懲罰墮落的人類，上帝制造了一次史無前例的大洪災，只有善良的諾亞得到上帝指點，製造了一條巨大方舟，帶著家人和一些無辜的動物從大災難中倖存下來。大雨直下了40個晝夜，雨停後，諾亞方舟在汪洋中飄浮了整整7天，最後停泊在亞拉臘山脈。
1949年，俄國飛行員羅斯科維斯基拍下了第一張諾亞方舟的照片，照片中顯示，一個模糊的暗色斑點出現在山頂厚厚的冰層下，因而不少專家懷疑那就是《聖經》中記載的“諾亞方舟”。然而，由於亞拉臘山地勢險峻，當地居民長期處於封閉狀態，所以半個多世紀以來，關於“諾亞方舟”的猜想仍然是一個謎。
1957年，土耳其幾名空軍飛行員駕駛飛機考察亞拉臘山頂，發現這個物體呈船型，這更引起了各國考古學家的濃厚興趣。但是由於當時正是美蘇冷戰時期，蘇聯以“防止美國間諜接近蘇聯”為名，禁止各國飛機駛入山脈附近。
9年前，美國衛星影象分析專家波爾謝·泰勒也開始關注這個被稱為“亞拉臘山奇觀”的神秘物體。他花了幾年時間，收集了大量衛星成像圖片，並對它們進行分類，終於發現這是一個長180多米的龐然大物。不過他也不知道它究竟是什麼東西，他認為這也許是古老的土耳其要塞，也許是一架飛機的殘骸，也有可能是“諾亞方舟”。
美土聯合考察隊7月進山
為了解開這個“亞拉臘山諾亞方舟”之迷，土耳其和美國雙雙派出頂尖的探測人員，組成了這支10人小組，他們將於今年7月15日進入亞拉臘山，並在那裡開展為期一個月的勘察工作。小組負責人丹尼爾·邁克吉維恩表示：“我們不會挖掘那個神秘物體，更不會在那裡造出個假的方舟。我們只會在那裡拍照，讓你們看到那裡的真實場景。”
邁克吉維恩說，在他們進入亞拉臘山脈以前，隊員們還需要做很多準備工作，比如閱讀有關亞拉臘山一帶人文風情、地理地貌的資料。他認為，他們目前面對的最大問題是如何與當地的土著居民進行溝通。由於土著居民們把這些山丘視為神靈，並且深信“諾亞方舟”的存在，所以世代以來，他們從不願意向外來的人們透露有關這些山丘的秘密。
探測小組的成員大多表示，對於瞭解《聖經》的人來說，一旦諾亞方舟被證實真的存在，它就會成為人類歷史上最具傳奇色彩的標誌，以及人類進化發展的一個記錄。他們都覺得這是一件既非常有意思，又非常有趣的工作。(許婧)
相關連結：諾亞方舟在黑海海底？
2000年9月13日，美國一個考古隊發表宣告，稱他們在黑海近100米深的海底發現了一片古代人類建築遺址。據他們考證，7500年前，這裡發生過嚴重的洪水氾濫，他們因此提出這可能是與聖經故事“諾亞方舟”有關的遺蹟，甚至是“諾亞方舟”故事的起源地。
這個探險隊的領隊是全球聞名的“海底神探”巴拉德，他曾經在1985年發現了泰坦尼克號的殘骸，還曾尋獲過多艘二戰期間沉沒的戰艦。在其他專家學者的幫助下，巴拉德認定方舟擱淺在亞拉臘山脈面向黑海的一個山坡上，由於幾千年來黑海水位暴漲，山坡和方舟一起沉入黑海海底。
巴拉德表示，他從小就對“諾亞方舟”的故事非常感興趣，一直希望自己有機會能探尋方舟的下落。他提出，由於黑海底層具備無氧環境，因而如果諾亞方舟真的存在，它很可能還保持完好無損。
許多年來，巴拉德一直主張用高科技手段進行海底探測。2003年，他擬訂了尋找諾亞方舟的方案：派一艘裝有聲納遙控機械的潛艇進入深海，探測方舟的位置；找到方舟後，放下裝有攝影機的機械潛艇到海底進行拍攝。巴拉德表示，他將在2004年到2005年間完成全部探測工作
《聖經》這樣記載了諾亞方舟的故事：為了懲罰墮落的人類，上帝制造了一次史無前例的大洪災，只有善良的諾亞得到上帝指點，製造了一條巨大方舟，帶著家人和一些無辜的動物從大災難中倖存下來。大雨直下了40個晝夜，雨停後，諾亞方舟在汪洋中飄浮了整整7天，最後停泊在亞拉臘山脈。
1949年，俄國飛行員羅斯科維斯基拍下了第一張諾亞方舟的照片，照片中顯示，一個模糊的暗色斑點出現在山頂厚厚的冰層下，因而不少專家懷疑那就是《聖經》中記載的“諾亞方舟”。然而，由於亞拉臘山地勢險峻，當地居民長期處於封閉狀態，所以半個多世紀以來，關於“諾亞方舟”的猜想仍然是一個謎。
1957年，土耳其幾名空軍飛行員駕駛飛機考察亞拉臘山頂，發現這個物體呈船型，這更引起了各國考古學家的濃厚興趣。但是由於當時正是美蘇冷戰時期，蘇聯以“防止美國間諜接近蘇聯”為名，禁止各國飛機駛入山脈附近。
9年前，美國衛星影象分析專家波爾謝·泰勒也開始關注這個被稱為“亞拉臘山奇觀”的神秘物體。他花了幾年時間，收集了大量衛星成像圖片，並對它們進行分類，終於發現這是一個長180多米的龐然大物。不過他也不知道它究竟是什麼東西，他認為這也許是古老的土耳其要塞，也許是一架飛機的殘骸，也有可能是“諾亞方舟”。
美土聯合考察隊7月進山
為了解開這個“亞拉臘山諾亞方舟”之迷，土耳其和美國雙雙派出頂尖的探測人員，組成了這支10人小組，他們將於今年7月15日進入亞拉臘山，並在那裡開展為期一個月的勘察工作。小組負責人丹尼爾·邁克吉維恩表示：“我們不會挖掘那個神秘物體，更不會在那裡造出個假的方舟。我們只會在那裡拍照，讓你們看到那裡的真實場景。”
邁克吉維恩說，在他們進入亞拉臘山脈以前，隊員們還需要做很多準備工作，比如閱讀有關亞拉臘山一帶人文風情、地理地貌的資料。他認為，他們目前面對的最大問題是如何與當地的土著居民進行溝通。由於土著居民們把這些山丘視為神靈，並且深信“諾亞方舟”的存在，所以世代以來，他們從不願意向外來的人們透露有關這些山丘的秘密。
探測小組的成員大多表示，對於瞭解《聖經》的人來說，一旦諾亞方舟被證實真的存在，它就會成為人類歷史上最具傳奇色彩的標誌，以及人類進化發展的一個記錄。他們都覺得這是一件既非常有意思，又非常有趣的工作。(許婧)
相關連結：諾亞方舟在黑海海底？
2000年9月13日，美國一個考古隊發表宣告，稱他們在黑海近100米深的海底發現了一片古代人類建築遺址。據他們考證，7500年前，這裡發生過嚴重的洪水氾濫，他們因此提出這可能是與聖經故事“諾亞方舟”有關的遺蹟，甚至是“諾亞方舟”故事的起源地。
這個探險隊的領隊是全球聞名的“海底神探”巴拉德，他曾經在1985年發現了泰坦尼克號的殘骸，還曾尋獲過多艘二戰期間沉沒的戰艦。在其他專家學者的幫助下，巴拉德認定方舟擱淺在亞拉臘山脈面向黑海的一個山坡上，由於幾千年來黑海水位暴漲，山坡和方舟一起沉入黑海海底。
巴拉德表示，他從小就對“諾亞方舟”的故事非常感興趣，一直希望自己有機會能探尋方舟的下落。他提出，由於黑海底層具備無氧環境，因而如果諾亞方舟真的存在，它很可能還保持完好無損。
許多年來，巴拉德一直主張用高科技手段進行海底探測。2003年，他擬訂了尋找諾亞方舟的方案：派一艘裝有聲納遙控機械的潛艇進入深海，探測方舟的位置；找到方舟後，放下裝有攝影機的機械潛艇到海底進行拍攝。巴拉德表示，他將在2004年到2005年間完成全部探測工作