如果不具備微機故障診斷儀,可透過使用萬用電表測量微機線束插頭內各端子上的工作電壓或電阻來判斷微機及其控制線路是否工作正常。用這種方法檢查微機及其控制線路的故障,必須以被測車型的詳細維修資料為依據。這些資料包括:該車型微機線柬插頭中各端子與控制系統中的哪些感測器、執行器相連線;各端子在汽車不同工作狀態下的標準電壓值或標準電阻值。
如果在檢測中發現某一端子實際工作電壓或電阻與標準值不相符,則表明微機或控制線路有故障;與執行器連線的端子工作電壓不正常,則表明微機故障;與感測器連線的端子工作電壓不正常,則可能是感測器或線路故障。只要透過進一步的檢測,即可找出故障的準確部位。
這種檢測方法對於判斷微機及其控制線路故障只是一種輔助方法,因為微機在工作中接收或輸出的訊號有多種形式,如脈衝訊號、模擬訊號等,而一般的萬用電表只能檢測出電路的平均電壓值。因此,在檢測中即使微機各端子的工作電壓都正常,也不能說明微機就絕對正常而無故障。
在對汽車微機及其線路進行故障檢測時,必須使用專用的多功能萬用電表,不允許使用普通的指標式萬用電表。若使用指標式萬用電表,在檢測中將會造成微機及感測器的損壞,同時也無法檢測轉速、閉合角、頻率、壓力、時間、電容、電感、溫度、半導體元件等對故障診斷十分重要的引數。
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如果不具備微機故障診斷儀,可透過使用萬用電表測量微機線束插頭內各端子上的工作電壓或電阻來判斷微機及其控制線路是否工作正常。用這種方法檢查微機及其控制線路的故障,必須以被測車型的詳細維修資料為依據。這些資料包括:該車型微機線柬插頭中各端子與控制系統中的哪些感測器、執行器相連線;各端子在汽車不同工作狀態下的標準電壓值或標準電阻值。
如果在檢測中發現某一端子實際工作電壓或電阻與標準值不相符,則表明微機或控制線路有故障;與執行器連線的端子工作電壓不正常,則表明微機故障;與感測器連線的端子工作電壓不正常,則可能是感測器或線路故障。只要透過進一步的檢測,即可找出故障的準確部位。
這種檢測方法對於判斷微機及其控制線路故障只是一種輔助方法,因為微機在工作中接收或輸出的訊號有多種形式,如脈衝訊號、模擬訊號等,而一般的萬用電表只能檢測出電路的平均電壓值。因此,在檢測中即使微機各端子的工作電壓都正常,也不能說明微機就絕對正常而無故障。
在對汽車微機及其線路進行故障檢測時,必須使用專用的多功能萬用電表,不允許使用普通的指標式萬用電表。若使用指標式萬用電表,在檢測中將會造成微機及感測器的損壞,同時也無法檢測轉速、閉合角、頻率、壓力、時間、電容、電感、溫度、半導體元件等對故障診斷十分重要的引數。
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