民航地服工作近4年現已跳槽，講講我的感受，就職崗位客運登機口，機場登機牌驗票人員，先講優點，工資待遇：

1、比機關工作性質單純，

2、身邊的同事都很年輕，一個年輕的團隊給人很有活力的工作氛圍

3、在航班正常的情況下精神壓力小，沒有業績壓力和任務指標，精神上輕鬆

4、一般情況下下來班脫了制服你就可以做自己，不會把工作帶回家，很少加班加點；

5、上一休兩的倒班性質，你要是幫人家上個班，你可以連休5天~

6、辦事的時候完美避開早晚高峰，寒暑高峰~出去旅遊的時候不用去看人海，機票還便宜

再來談談缺點，這些說出來都是淚啊！！！！！

1、長期的倒班性質對身體的傷害比較大，身邊的女孩子超過3年的都個個熬得面板暗黃，滿臉痘痘，內分泌失調生理期紊亂，哪怕你用最好的LA MER都治標不治本；男士麼，曾經聽公司男同事迴應熬夜傷害的問題時說：“你們女人熬夜是體現在臉上的，男人是體現在晚上的”所以，男士們，慎重啊！！！

2、工作可替代性強，技術性低，行業得不到尊重和重視，確實是處於食物鏈的最底層的

3、職業發展比較困難，你來幹這個你的專業可以說完全用不上更談不上有什麼好的發展，不利於未來人生的規劃和更好更快的提升，比起其他行業圈子小資源少，很侷限

4、在面對延誤等一系列問題的時候，做決定的是航司，地服能做的很有限，但需要直面旅客的詰問責難，甚至辱罵毆打，被辱罵的時候旅客理直氣壯，這是你的工作你就應該承受，你還不能有一點脾氣，要不就投訴你，所以你需要獨自消化很多負面情緒，其實在工作中，我感覺地服真是弱勢群體，沒有公司政策和制度的支援。但是這是整個服務業的大現象呀~不淡定不行

5、整個大環境下真正能教給你東西的人少之又少

6、沒有節假日，好久沒陪家人吃團圓飯了~

7、至於說地服圈子亂的，嗯，你說的不錯，但沒那麼誇張，還是要看人的~

像值機，貴賓廳，結載，問詢臺，行查的工作，我覺得都差不多，都是這樣。

工資待遇要具體問題具體分析，據我瞭解，不同地區不同機場不同航司不同崗位的工資都不一樣~~但是總的來說就是喂不飽你也餓不死你，嗯，就是這樣

至於機務的工作，專業性極強，安全責任大，生產任務重（比起121，感覺135公司或者91部的公司稍微好一點）工作環境惡劣，而且是個活到老學到老的崗位，是很讓人尊敬的一個行業，但是在薪酬角度和社會地位上並沒有達到應有的高度，有點不服氣~行業現狀，也沒辦法