現在應該沒有93號汽油了，目前全國絕大多數地區92號汽油零售限價在7.65-7.85元/升，優惠幅度一般在0.7元-1.0元/升。
再看原油。英國布倫特原油期貨大幅上漲至85美元/桶左右，漲幅達2.7%，同時美國WTI原油期貨也上漲至75.3美元/桶左右，漲幅達2.8%。由於美國一意孤行，非要制裁世界第五大產油國伊朗，並且誰用伊朗的油制裁誰，而產油大國沙特、俄羅斯等又先後表態不增產，結果油價蹭蹭上漲，已達四年來新高。看勢頭，還要漲。
說到國際油價再次漲到147，不是不可能，但很難，因為油價是多種因素疊加的結果，有主有次，如果說美伊是主因，其他因素也很多，比如產油國增產了，等等。
如果國際油價真的到了147，是不是國內成品油就按比例，漲到15塊一升呢？顯然不能這麼算。首先有國家的成品油價格機制，國際油價到130基本就不漲了，更重要的，油價上漲影響太大了，國家必須要保持物價的穩定。所以普遍的看法，八九塊，最多破不了十。
比如十年前的147時，國內油價才6塊多不到7塊，裡面的損失，是煉油企業承擔了大頭，這是國有企業除了要承擔經濟責任，還必須要義不容辭地承擔起政治責任和社會責任。
放心吧，無論如何，車該開還得開，不會只因為油價開不起車，過不了日子。
現在應該沒有93號汽油了，目前全國絕大多數地區92號汽油零售限價在7.65-7.85元/升，優惠幅度一般在0.7元-1.0元/升。
再看原油。英國布倫特原油期貨大幅上漲至85美元/桶左右，漲幅達2.7%，同時美國WTI原油期貨也上漲至75.3美元/桶左右，漲幅達2.8%。由於美國一意孤行，非要制裁世界第五大產油國伊朗，並且誰用伊朗的油制裁誰，而產油大國沙特、俄羅斯等又先後表態不增產，結果油價蹭蹭上漲，已達四年來新高。看勢頭，還要漲。
說到國際油價再次漲到147，不是不可能，但很難，因為油價是多種因素疊加的結果，有主有次，如果說美伊是主因，其他因素也很多，比如產油國增產了，等等。
如果國際油價真的到了147，是不是國內成品油就按比例，漲到15塊一升呢？顯然不能這麼算。首先有國家的成品油價格機制，國際油價到130基本就不漲了，更重要的，油價上漲影響太大了，國家必須要保持物價的穩定。所以普遍的看法，八九塊，最多破不了十。
比如十年前的147時，國內油價才6塊多不到7塊，裡面的損失，是煉油企業承擔了大頭，這是國有企業除了要承擔經濟責任，還必須要義不容辭地承擔起政治責任和社會責任。
放心吧，無論如何，車該開還得開，不會只因為油價開不起車，過不了日子。