修路哪有那麼容易......同樣的問題我也問過印度人“為什麼連首都德里柏油路都那麼少，很多地方車一開起來就暴土揚長，為什麼政府就不能多修點路”。結合印度人的答案和我的看法，主要原因如下：

印度的政府非常低效。而它的低效首先來自於腐敗。印度社會的腐敗程度是非常嚴重的，莫迪政府的廢幣政策也正是針對黑錢的舉措，但是治標不治本。很多印度人認為，印度政府的腐敗程度，一定是大大大於我們的。所以不難想象，很多發展基礎設施的計劃，就在腐敗中流產了。

其二是，印度社會所謂的“民主”，大大制約了政府的執行力。由於進行民主決策時，要“廣泛吸收各方觀點”，哪方沒被說服都沒法動工，以至於通常一個決策做完，兩三年已經過去了。。。

至於修路吸收勞動力這點，我也覺得不一定能達到那麼好的效果。印度的人口雖然多，但是教育水平低，換而言之，勞動技能差，勞動力質量低。再加上印度廣大的勞動人民非常懶散，幹活也不怎麼精緻認真。。。

最後，某些印度朋友跟我說，印度的柏油質量差，含水量高，再加上天氣熱。所以路修好了很容易壞。不知道這麼說有什麼依據。。但是德里的柏油路上，確實也經常有大坑。。。

“在邊界玩雜耍”是什麼意思.......阿姆利則印巴邊界的踢腿比賽嗎><

1，印度土地是私有的，不是政府隨便可以徵用的。

2，印度政府是世界上腐敗比較嚴重的幾個國家之一，稅收用於民生建設部分多半經過各種渠道去了私人腰包。

3，印度腐敗和地域，民族分歧使得中央政策很難得力協調，實施。