日系車的品牌有很多，各有各的特色，比如本田的發動機、日產的皮椅、三菱的耐用、馬自達的變速箱、斯巴魯的操控，而且每款日系車型都是比較省油的。但是如果你想一臺全方面均衡的日系車，那還是要看豐田。豐田作為全球的一哥，世界汽車品牌價值排名第一的車企，誕生出來的車子無論從銷量上還是從口碑上都非常不錯。“車到山前必有路，有路必有豐田車”、“開不壞的豐田”等等廣告語也不是說說而已；最著名的代表：致炫（雅力士）、VIOS（致享）、COROLLA（LEVIN）、CAMRY、CROWN、HIGHLANDER、PRADO（霸道）等等。

不過今天為你推薦的這款車，就是在著名的代表中內。它就是廣汽豐田LEVIN；廣汽豐田LEVIN比一汽豐田COROLLA晚進入中國8年，在總銷量和品牌上自然不如COROLLA，但品控（連續四年零缺陷且是全球模仿工廠誕生出來的）和購車優惠力度（差價六七千以上）上要比一汽豐田COROLLA要優秀不少的。現在大部分車主們都屬於經濟型，雖然不同車型但本質是同一款，誰質量好誰優惠多，那就買誰，大家說是不是？

廣汽豐田LEVIN185T，基於豐田美版COROLLA打造，走的是美國潮流動感的路線，高顏值是必須噠。2.7米的軸距坐著寬敞舒適，還能媲美中級轎車後排。1.2T+8速CVT變速箱，城市動力夠有，堵車還有奇效，換擋平順無頓挫，高達36%熱效率，百公里綜合油耗5.6L；雙迴圈雙噴射技術，後期保養費用低，正常開6萬公里內僅需3700元左右。高吸能車身和全系標配的車身穩定、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助、智慧啟停等安全配置，很是良心！

總的來說，廣汽豐田LEVIN是一款不錯的家用代步車，外觀好看，空間夠大，內飾舒適，動力夠用，節能省心，耐用耐磨，值得問主你考慮考慮。

我自己的經驗就是鈴木的車皮實耐用！我第一輛車鈴木的羚羊，4萬多的車就當是個代步工具，去4S店保養一二百保養一次，加油一直在私人加油站加比中石化中石油便宜八毛錢的油，一直開了九年，今年換車還是換的鈴木的車，換的驍途，送了五次保養，也就是說兩年保養車也花不了多少錢了！加油繼續加私營加油站的油，燃油寶什麼的從來沒用過！鈴木的車省油大家都知道，再加上能吃粗糧那真是省上加省！

在目前這個階段，又要省油又要皮實耐用是基本不可能實現的。

首先，我們談日系車，尤其是家用款日系車，最多隻達到省油、耐用，保養便宜------但肯定是做不到皮實的，如果您表示接受，那麼就可以繼續往下看我推薦的車型。

首先，排除鈴木、斯巴魯、三菱。

三菱的車跟價效比毫無關係。自04年暴露設計缺陷卻極力掩飾之後，便在國內淪為三流車企業。雖然三菱的技術不錯，該有的都有，但是這些並不能讓這個層級的消費者為他的簡陋的配置、過時的外觀而買單。

至於鈴木和斯巴魯麼，鈴木你買摩托還行，至於汽車,,,,2018年的銷量腰斬已經很能說明問題了.....

而斯巴魯他引以為傲的水平對置和全時四驅都並非為了省油而設計的，如果為了體現個人的“小眾口味”您可以選擇斯巴魯，不然您還是老老實實跟著潮流走吧。

那麼能選的日系車有哪些大家心裡有數了嗎？

唯日產、本田、豐田、馬自達爾！但在這幾款車中，馬自達強調的是操控，雖然最近弄了一個“創馳藍天”技術，號稱油耗3個點，但我告訴您-----這個創馳藍天最初是柴油車。如果您相信國內柴油車的表現，不妨試試...

接下來，就是具體車型推薦了。

豐田-COROLLA＆LEVIN

豐田的這兩款車都是一樣的尺寸和動力總成，兩車稍微不同的就是外形風格和底盤調校，COROLLA偏軟，LEVIN偏硬，同時風格上，大家可以很明顯的看出來LEVIN的前臉更加花裡胡哨.....

作為日系家用車的標杆，這兩款車確實能達到省油和耐用，尤其是雙擎的COROLLA/LEVIN，但他們依舊除了這兩個優點之外，再無建樹。不管是從內飾工藝，還是舒適配置，都不算高。

本田-CIVIC

日系神車系列，在沒被地球夢機油門事件波及之前，一直在緊湊車型市場獨領風騷，但16年之後缺讓消費者心裡蒙上了一層陰影，但在這之前，不管是從內部空間，還是內飾工藝，都達到了同類日系車的巔峰水平，所以一直都在加價加價...

筆者這裡並不推薦CIVIC，很簡單，因為今年是2018年，而CIVIC目前在售車型還在2016款..

以上，便是筆者推薦的日系車中較為省油又穩定性高的車型了。當然，最後還得提一點，不是所有的日系車都省油，諸如CROWN、Accord等中級車，他們的油耗表現甚至比同級的德系車更高，因此，如果非得談日系車省油，那只有是在日系車的小排量車中去尋找,

口碑，保有量，保養成本都要考慮在內。一般家用COROLLALEVINSylphyAXELA足夠了，稍有錢的話直接CAMRYAccord，再就是HIGHLANDERPRADO以上了，當然日系車只是相對好點而已，和以前的日系車子不能比了，所以不能太迷信。十二萬買的COROLLA和9萬買的Elantra差距並不大，講求實惠不一定非要買日系。

啥叫後期保養便宜呀？現在的造車技術就是中國產5-6萬塊的車10幾20萬公里不是運氣特別差也不會出什麼毛病，平時保養就是機油和三濾，這些網上買找小店3-50的人工就換了，啥車都一回事

按你的要求，強烈推薦COROLLA1.6升自然吸氣版本，非常省油，小保養一次只需要200多塊，還可以一萬公里保養一次

日本車都皮實耐用！只是到國內減配！漢奸就是漢奸自己人坑自己人！日本車全世界在賣，沒聽說過中國車全世界大賣！踏實幹實業弄個牛B的發動機出來，別老玩虛的！要不得腎病了，就虧大發了。

省心耐用選現代起亞，韓系車比中國產車起步還晚，現在現代起亞集團是全球第五大車企，2018全球銷量排名第五，近十年現代起亞發動機十次入圍沃德十佳發動機！現代起亞集團在華61家子公司，發動機，變速箱，底盤，電子元件，配件，，除玻璃都是自己生產，有成熟的汽車產業鏈！反看中國產車哪家能自己生產，，，，現在還有中國產車用20年前別人淘汰的發動機，變速箱，，，。韓系車能在美國，德國，，，站住腳，靠的是品質，實力！

我的第一輛車是日系車，也沒覺得你有多省油，八年過後，該出的毛病也都出現了，後來買新車，首選德系車了。我感覺現在的德系比日系省油，做工紮實，宣告我不是黑日系，更沒必要捧德系，純粹個人感受。

1.0，1.2，1.4的排量省油，想省油就買小排量的，大排量的怎麼開，啥品牌也不會省油。除了混動。(電動不用油哈哈)

好的品牌(除了美系車，他們沒有把油耗當做發動機評測標準)，發動機其實做的都差不多了，日系車所謂的省油，更多的是自重沒其他車重，皮薄肉少，發動機不用那麼大高轉速讓車子啟動，所以省油。

對於皮實耐用，其實每個品牌的車都有自己"特有"的毛病，這就看品牌如何做公關了，如何把缺點美化，讓客戶不覺得是不良，而是汽車本該有的，就像大眾的剎車盤異響，4S店就解釋:剎車盤採用新型材料，異響是它的特點，改不了。(我去，難道我開車就為聽個響嘛？！)日系車也一樣，都只會把好的一面展現出來，缺點都美化成優點。CIVIC的內飾塑膠殼，空間小，鹵素燈，異響，，，然而我們只知道CIVIC那點腳就走的發動機，ATENZA，異響，隔音差空間小。而我們瞭解很多的是它的"人車合一"，操控好。

後期維修保養的話，說實話，保養的費用和車子本身的價格成正比，大眾Sagitar一次六百多，BMW5 Series一次一千五，而且兩萬三萬公里後就可以不用在4S店保養了，哪還有什麼貴的。

總結: 買車，就是買一個喜歡，就像結婚一樣，你不可能找一個面面俱到的老婆，漂亮的你就擔心她以後會被人撩；有安全感的你就忍受她的顏值；有錢的你就得習慣她看不起你的眼神。你第一眼看上的，符合你氣質的，跟你合得來的，又符合你預算的就是好車。

最後迴歸正題:COROLLA，LEVIN或許是你的選擇，但是不降價你會覺得很憋屈，哈哈

本人也是綜合考慮了很久，最終買了豐田COROLLA豪華版，至今一個多月，七百多公里吧，總體感覺很喜歡，油耗還是可以的，至今總油耗7.2L，品牌價值好，皮實耐用，開著舒服。

當然也存在一些小問題，首先減震效果一般吧，普通路面還沒事，在坑坑窪窪的路面感覺不太好；其次就是減噪效果不太好，一般路面車速上100，坑坑窪窪的路面車速五六十，感覺聲音比較大，體驗不太好。

後期保養的話，買車的時候參與了一個活動，好像是多兩千，送18次保養，不限時間，相當於終身保養了，有什麼小問題比如輪胎壞了之類的，都可以免費去換，感覺還行，應該不虧。

總之，買車一個月來，總體感覺還不錯，很值，很喜歡，所以也推薦給你們！

我的小卡

個人認為，有兩款車比較複合你的問題。

1，檔次稍微低一點的是豐田VIOS，這款車作為家用代步絕對夠用，並且是自動擋三箱汽車，如果你沒有太高的要求，這款車應該是不錯的，並且這車皮實耐用，油耗低後期保養費用低，整車落地價格在7-8萬左右，是一款不錯的家用轎車。

2，檔次比這款車高一點的，豐田COROLLA，這款也是日系車，它在空間上要比VIOS大，CVT的變速箱技術過硬，皮實耐用，換擋沒有頓挫，平穩，油耗在7個左右，在高速上還可以再省點，並且這車的安全配置比較高，車的整體配置也可以，這款車，有兩個主打車型，一個是先鋒版，一個是精英版，都是市面上熱銷的車型，如果你想選日系車，可以瞭解一下。

3，中國產車中哈佛也是不錯的車型，哈佛主打車是SUV，這款車也是暢銷的車型，並且外表設計的也很時尚，現在還有新款年型的出現，配置要比日系車的配置要高，車也沒有什麼毛病，也是一款可以入手的車。