19款豐田酷路澤5700GXR前臉依舊簡潔大方，精悍帥氣，中網採用了全鍍鉻設計，鍍鉻並貫穿大燈，大燈看起來更有立體感，頭燈採用了透鏡設計，近光為氙氣，遠光為鹵素，並且帶有LED日間行車燈，霧燈帶有鍍鉻保護裝飾，簡潔而帥氣，硬漢風采依舊，但是變得更加的時尚。
19款中東版酷路澤5700GXR將陸巡的威名更加弘揚，配置了5.7升V8 DOHC發動機。動力輸出為5600轉時380馬力285千瓦，3600轉時最高扭矩545牛米。應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。
19 款豐田蘭德酷路澤5700GXR中東車內上深下淺的新色系搭配，讓全部車內比擬老款車型溫馨的很多。特別是桃木飾條的插手使得車內看起來更“豐田”，也晉升整車豪華空氣。整個操控地區色調為深色系，儀表盤、標的目的盤和排擋等位置均配以桃木點綴，盡顯豪華質感。新車型在螢幕色採和介面設計上，根本都向新的雷克薩斯LX看齊。大量泛金屬光芒飾條的採取，大大加強了活動感和時尚感。
19款豐田酷路澤5700GXR最實用的配置威力不減，蘭德酷路澤5700GXR輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。
豐田酷路澤5700GXR配置豐富、舒適性高，適合都市又能越野馳騁，滿足了當下城市精英們迴歸自然，追尋自由心聲的需求，同時又保證了旅途的安全、舒適以及駕駛樂趣。豐田酷路澤5700高高的坐姿和輕鬆的發動機讓駕駛成了十分愜意的事情。
19 款中東版豐田酷路澤5700GXR引數動力：進口型別：豐田(平行進口) 長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV 油箱容積：138 發動機型號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅四驅形式：全時四驅車體結構：非承載式應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。
作為豐田標誌性SUV車型，誕生於1951年的LAND CRUISER已享譽全球60餘年。新一代豐田酷路澤5700GXR，以更為澎湃的“心”，將越野效能淋漓盡致的展現，最大程度釋放內心的激情!多年的越 野實力口碑，現在提到越野兼城市的SUV，豐田酷路澤絕對首屈一指，5700更是豐田蘭德酷路澤中的翹楚。
豐田酷路澤5700GXR採用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。本系統將會自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，實現出色的車身穩定性。搭載了5.7Lv8引 擎，全時四驅系統保證了優秀的越野效能。新款的陸巡5700發動機沒有變，還是沿用8速變速箱。蘭德酷路澤5700更強勁和高效的“心臟”為車輛帶來了出 色的動力、燃油經濟性和排放。採用的是和LX570相同的5.7L引擎，最大輸出功率284千瓦，最大輸出扭矩543牛米，與之匹配的為一臺六速自動變速 器和四驅系統。最受歡迎的還是電子扭矩分配系統，而這個系統屬於典型日本式的隨意分配。
在消費者最關心的價格方面：我們也諮詢了有關人士，瞭解到目前蘭德酷路澤5700中東版現車充足，本週有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定製版可能要多等幾天。後期保養維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區域限制，可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來，結合該車效能配置，保養便利度及實際價格，小編認為，相對傳統4S渠道，該車有著相當不錯的價效比，值得入手。
19款豐田酷路澤5700GXR前臉依舊簡潔大方，精悍帥氣，中網採用了全鍍鉻設計，鍍鉻並貫穿大燈，大燈看起來更有立體感，頭燈採用了透鏡設計，近光為氙氣，遠光為鹵素，並且帶有LED日間行車燈，霧燈帶有鍍鉻保護裝飾，簡潔而帥氣，硬漢風采依舊，但是變得更加的時尚。
19款中東版酷路澤5700GXR將陸巡的威名更加弘揚，配置了5.7升V8 DOHC發動機。動力輸出為5600轉時380馬力285千瓦，3600轉時最高扭矩545牛米。應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。
19 款豐田蘭德酷路澤5700GXR中東車內上深下淺的新色系搭配，讓全部車內比擬老款車型溫馨的很多。特別是桃木飾條的插手使得車內看起來更“豐田”，也晉升整車豪華空氣。整個操控地區色調為深色系，儀表盤、標的目的盤和排擋等位置均配以桃木點綴，盡顯豪華質感。新車型在螢幕色採和介面設計上，根本都向新的雷克薩斯LX看齊。大量泛金屬光芒飾條的採取，大大加強了活動感和時尚感。
19款豐田酷路澤5700GXR最實用的配置威力不減，蘭德酷路澤5700GXR輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。
豐田酷路澤5700GXR配置豐富、舒適性高，適合都市又能越野馳騁，滿足了當下城市精英們迴歸自然，追尋自由心聲的需求，同時又保證了旅途的安全、舒適以及駕駛樂趣。豐田酷路澤5700高高的坐姿和輕鬆的發動機讓駕駛成了十分愜意的事情。
19 款中東版豐田酷路澤5700GXR引數動力：進口型別：豐田(平行進口) 長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV 油箱容積：138 發動機型號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅四驅形式：全時四驅車體結構：非承載式應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。
作為豐田標誌性SUV車型，誕生於1951年的LAND CRUISER已享譽全球60餘年。新一代豐田酷路澤5700GXR，以更為澎湃的“心”，將越野效能淋漓盡致的展現，最大程度釋放內心的激情!多年的越 野實力口碑，現在提到越野兼城市的SUV，豐田酷路澤絕對首屈一指，5700更是豐田蘭德酷路澤中的翹楚。
豐田酷路澤5700GXR採用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。本系統將會自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，實現出色的車身穩定性。搭載了5.7Lv8引 擎，全時四驅系統保證了優秀的越野效能。新款的陸巡5700發動機沒有變，還是沿用8速變速箱。蘭德酷路澤5700更強勁和高效的“心臟”為車輛帶來了出 色的動力、燃油經濟性和排放。採用的是和LX570相同的5.7L引擎，最大輸出功率284千瓦，最大輸出扭矩543牛米，與之匹配的為一臺六速自動變速 器和四驅系統。最受歡迎的還是電子扭矩分配系統，而這個系統屬於典型日本式的隨意分配。
在消費者最關心的價格方面：我們也諮詢了有關人士，瞭解到目前蘭德酷路澤5700中東版現車充足，本週有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定製版可能要多等幾天。後期保養維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區域限制，可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來，結合該車效能配置，保養便利度及實際價格，小編認為，相對傳統4S渠道，該車有著相當不錯的價效比，值得入手。