本屆上海車展，造車新勢力可謂備受關注。而在所有的造車新勢力之中，從美國加州迴歸國內的Karma汽車，無疑是最為引人矚目的一個品牌。因為在豪車雲集的8‘1展館，Karma首次出場就猶如一個世界健美冠軍一般獲得了全場的頭彩。
那麼，Karma汽車上海車展亮出了哪六塊腹肌？
上三塊腹肌：三款豪華電動汽車
世界健身冠軍的顯著標籤，就是擁有強勁的六塊腹肌。那麼，Karma汽車的上三塊腹肌是什麼呢？毫無疑問，是在本屆上海車展上展示出的3款豪華電動汽車。
第一塊腹肌，當屬全新2020 Karma Revero GT，將於今年下半年上市銷售。它採用了寶馬公司提供的直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機，為車載發電機提供動力，從而提高了整車效能。由 Karma 工程師創造的世界級電力驅動系統，加上一系列其他的技術進步，使得新款 2020 Revero 擁有令人驚豔的速度。
第二塊腹肌，那就是Karma Pininfarina GT 。它是Karma與全球知名義大利設計工程公司 Pininfarina 合作的首個成果。Pininfarina 團隊採用了新款 2020 Revero GT的結構，保留了基本的工程引數，但在車身風格、面板和內飾，詮釋了另一種全新的設計風格。而這也是 Pininfarina 有史以來首次將 GT 應用於合作產品中。
第三塊腹肌，非Karma SC1 Vision Concept莫屬。Karma SC1 Vision Concept 採用了未來前沿技術的精華，以及 Karma 獨特的整合方式。
Karma汽車CEO周亮博士說：“上海車展的三款豪華汽車產品展示了 Karma 今天的發展、明天的期待以及未來的方向。”
如此三塊腹肌——各具風格的三款豪華電動汽車甫一揭開面紗，就引起參觀者的一片尖叫。此舉說明，Karma汽車迴歸國內市場的首秀大功告成。
下三塊腹肌：設計定製化及高科技能力
如果說Karma汽車在本屆上海車展上展示出的三款豪華電動汽車，是一個世界健美冠軍看得見的上三塊腹肌的話，那麼，其下三塊腹肌則是看不見的核心競爭力，它們分別是：設計、定製化和高科技能力。
首先，在設計能力方面，從本屆上海車展Karma汽車展臺上展示的三款豪華電動汽車上就可以得到證實。尤其是現在Karma汽車和義大利最著名的設計公司賓全球知名義大利設計工程公司 Pininfarina （賓西法利納）合作。此次展出的三款車型中，Karma Pininfarina GT 就是Karma與全球知名義大利設計工程公司 Pininfarina 合作的首個成果。Karma汽車CEO周亮博士（Dr. Lance Zhou）表示：Pininfarina 之所以被 Karma 吸引，是因為 Karma 的豪華電動汽車平臺可以幫助其推進在北美的發展戰略，尤其是在Pininfarina在洛杉磯開設了一家新的設計中心之後。
其次，在定製化方面，Karma汽車也有自己獨到的見解。對此，Karma汽車CEO周亮博士表示，“Karma 創新定製中心的名稱，反映了我們未來的發展重點和不斷增長的以創新、定製化和高新技術整合為核心的戰略方針，”Zhou 說道。“KICC 的員工們技術嫻熟，手工工藝精湛，我為他們能夠提供獨特的豪華電動汽車與世界一流的設計、技術和個性化定製感到非常自豪。”
Karma 獨特的設計和手工工藝使其能夠將定製化提升到全新的水平，使得每輛 Revero 都與眾不同，同時也兌現了為客戶提供尊享禮遇和體驗的基本承諾。KICC 還將建立 VIP 客戶體驗中心，為每一位 Karma 車主提供個性化的製造視角，以瞭解公司對豪華、高科技、定製化和高階服務的關注。
最後，就是高科技能力。這一點，從SC1 Vision Concept這款概念車上看出端倪。Karma SC1 Vision Concept整套技術的核心在於全新的資訊娛樂架構，5G 網際網路，人工智慧通訊系統，融合了觸控、語音、視覺和圖形智慧介面，實現了駕駛者、智慧系統與跑車本身的無縫互動。
寫在最後：
Karma汽車將在 2021 年進軍中國。Karma汽車CEO周亮博士相信，Karma 能夠在美國這個世界上最具挑戰的豪車汽車市場成功，karma便能在世界任何地方成功。他表示：我們必定會將為未來具有敏銳眼光的中國豪車買家做好充分的準備。
且讓我們拭目以待。
本屆上海車展，造車新勢力可謂備受關注。而在所有的造車新勢力之中，從美國加州迴歸國內的Karma汽車，無疑是最為引人矚目的一個品牌。因為在豪車雲集的8‘1展館，Karma首次出場就猶如一個世界健美冠軍一般獲得了全場的頭彩。
那麼，Karma汽車上海車展亮出了哪六塊腹肌？
上三塊腹肌：三款豪華電動汽車
世界健身冠軍的顯著標籤，就是擁有強勁的六塊腹肌。那麼，Karma汽車的上三塊腹肌是什麼呢？毫無疑問，是在本屆上海車展上展示出的3款豪華電動汽車。
第一塊腹肌，當屬全新2020 Karma Revero GT，將於今年下半年上市銷售。它採用了寶馬公司提供的直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發動機，為車載發電機提供動力，從而提高了整車效能。由 Karma 工程師創造的世界級電力驅動系統，加上一系列其他的技術進步，使得新款 2020 Revero 擁有令人驚豔的速度。
第二塊腹肌，那就是Karma Pininfarina GT 。它是Karma與全球知名義大利設計工程公司 Pininfarina 合作的首個成果。Pininfarina 團隊採用了新款 2020 Revero GT的結構，保留了基本的工程引數，但在車身風格、面板和內飾，詮釋了另一種全新的設計風格。而這也是 Pininfarina 有史以來首次將 GT 應用於合作產品中。
第三塊腹肌，非Karma SC1 Vision Concept莫屬。Karma SC1 Vision Concept 採用了未來前沿技術的精華，以及 Karma 獨特的整合方式。
Karma汽車CEO周亮博士說：“上海車展的三款豪華汽車產品展示了 Karma 今天的發展、明天的期待以及未來的方向。”
如此三塊腹肌——各具風格的三款豪華電動汽車甫一揭開面紗，就引起參觀者的一片尖叫。此舉說明，Karma汽車迴歸國內市場的首秀大功告成。
下三塊腹肌：設計定製化及高科技能力
如果說Karma汽車在本屆上海車展上展示出的三款豪華電動汽車，是一個世界健美冠軍看得見的上三塊腹肌的話，那麼，其下三塊腹肌則是看不見的核心競爭力，它們分別是：設計、定製化和高科技能力。
首先，在設計能力方面，從本屆上海車展Karma汽車展臺上展示的三款豪華電動汽車上就可以得到證實。尤其是現在Karma汽車和義大利最著名的設計公司賓全球知名義大利設計工程公司 Pininfarina （賓西法利納）合作。此次展出的三款車型中，Karma Pininfarina GT 就是Karma與全球知名義大利設計工程公司 Pininfarina 合作的首個成果。Karma汽車CEO周亮博士（Dr. Lance Zhou）表示：Pininfarina 之所以被 Karma 吸引，是因為 Karma 的豪華電動汽車平臺可以幫助其推進在北美的發展戰略，尤其是在Pininfarina在洛杉磯開設了一家新的設計中心之後。
其次，在定製化方面，Karma汽車也有自己獨到的見解。對此，Karma汽車CEO周亮博士表示，“Karma 創新定製中心的名稱，反映了我們未來的發展重點和不斷增長的以創新、定製化和高新技術整合為核心的戰略方針，”Zhou 說道。“KICC 的員工們技術嫻熟，手工工藝精湛，我為他們能夠提供獨特的豪華電動汽車與世界一流的設計、技術和個性化定製感到非常自豪。”
Karma 獨特的設計和手工工藝使其能夠將定製化提升到全新的水平，使得每輛 Revero 都與眾不同，同時也兌現了為客戶提供尊享禮遇和體驗的基本承諾。KICC 還將建立 VIP 客戶體驗中心，為每一位 Karma 車主提供個性化的製造視角，以瞭解公司對豪華、高科技、定製化和高階服務的關注。
最後，就是高科技能力。這一點，從SC1 Vision Concept這款概念車上看出端倪。Karma SC1 Vision Concept整套技術的核心在於全新的資訊娛樂架構，5G 網際網路，人工智慧通訊系統，融合了觸控、語音、視覺和圖形智慧介面，實現了駕駛者、智慧系統與跑車本身的無縫互動。
寫在最後：
Karma汽車將在 2021 年進軍中國。Karma汽車CEO周亮博士相信，Karma 能夠在美國這個世界上最具挑戰的豪車汽車市場成功，karma便能在世界任何地方成功。他表示：我們必定會將為未來具有敏銳眼光的中國豪車買家做好充分的準備。
且讓我們拭目以待。