對於購買普通品牌汽車的消費者而言，買車或許只是為了代步，但對於購買豪華品牌的消費者而言，單純說只是為了代步恐怕也沒幾個人相信，或多或少都會有一些虛榮心在作祟，但有一個品牌的豪車，買它的消費者大多數卻都不是看重面子，而是看重安全。

要說安全，我想沒有哪一個豪華品牌的安全性會有多差，但沃爾沃更優。對於沃爾沃到底是不是最安全的車這個話題或許已經爭論了很長一段時間了，而小編的觀點是，作為一個以聞名的的豪華品牌，沃爾沃可能要比BBA安全一丟丟，就和賓士的豪華，奧迪的科技以及寶馬的運動是一樣的，只是在同級別領先了那麼一丟丟，當然，這個觀點小編也不是簡單的評自己臆測或者是感覺說出來的。

我找了2015年沃爾沃XC90以及奧迪Q7的安全測試作為對比，可以看到，奧迪Q7的安全性已然是五星，並且各項資料表現都是非常優秀，當然這是單獨看，如果作為對比，XC90的資料就顯得更加完美，說是秒殺奧迪Q7好像一點也不誇張，還有更多的安全測試小編也就不一一舉例了，此外，沃爾沃首席工程師作為三點式安全帶的發明者，將這項發明無償貢獻給全世界，僅憑這點，咱們也應該正視沃爾沃的安全效能。

僅靠安全就想賣車？這必然是不現實的，曾經的沃爾沃就差一點走向了倒閉的深淵，好在吉利的及時出手，才得以讓這個品牌能夠繼續它的輝煌，現在沃爾沃旗下的車型除了安全，輕奢豪華也是其拿手好戲，不過還沒及時換代的S60L好像並沒有搭上這班車，老舊的設計以及平臺讓這輛車的價效比顯得並不是那麼高，所以能夠買這輛車的消費者絕對不是為了別的，就是看重這輛車的安全效能，但很遺憾，這樣的消費者畢竟不多，S60L上個月的銷量僅有907輛，並且這還是終端擁有6萬左右的優惠才取得的成績，今天咱們也來看看，這輛車到底為何那麼不受消費者的青睞。

首先是外觀，要說S60L的外觀老氣，2018款的新車型又是棄用了以前的前臉格柵，而是採用了直瀑式的格柵設計，看起來還算是有些新潮，且顯得精緻感也是相當不錯，不過感覺相比BBA還是有一定的差距，感覺這前臉，有些和Excelle撞衫。

雖然前臉格柵有所改變，不過側面的造型還是基本延續了老款的造型，所以看起來也就什麼太多的驚喜，畢竟已經出了這麼多年，再怎麼也有些審美疲勞了，而車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4715*1866*1481mm，軸距2856mm，相比BBA的同級別產品還算有的一拼，不過要和凱迪拉克這類二線品牌比就小了一圈了。

至於車尾，依舊是沃爾沃硬派的尾部風格，特色顯得不是很足，不過看起來還算是順眼，相比較而言如果尾部設計能換成S90的造型應該能夠好不少，不過比較聰明的做法是這輛車全系採用的雙邊尾排設計，看起來運動感不錯。

如果說外觀看起來還算是湊合，那麼內飾就有點小失望了，對於這個內飾，我想將它比喻成以前的按鍵手機和現在的大屏觸控手機，簡單來說看起來是真的有些老氣，並且這還是頂配，但即便是最低配也擁有非常豐富的安全配置，我想這應該是這輛車最大的誠意。

中控屏都那麼迷你，那就別想液晶儀表盤了，所以該車依舊是普通的機械儀表盤，不過造型夠別緻，就看你能不能看的習慣了。

而作為一款中型轎車，雖然外觀尺寸算不上出色，但出色的軸距還是為這輛車奠定了相當不錯的空間基礎，後排的空間表現非常不錯，腿部空間很寬裕，不過中間地板有凸起，幸好不算高，所以後排坐起來不會太難受。不過咱們看的這輛車是頂配，後排看起來依舊檔次感不太足。

最後就得說說這輛車的動力了，目前S60L搭載了三款發動機，分別是1.5T和2.0T高低功率版本，最大功率分別為152馬力，190馬力和245馬力，其實動力表現還算是不錯，不過匹配的變速箱為6速手自一體變速箱，缺席了8AT變速箱確實有點雞肋，不過幸好6AT變速箱的表現還算是不錯。

綜合來看，還是咱們開頭的所說的，由於還沒有換代，所以S60L的價效比是真的不咋樣，更關鍵的設計實在有些落後，更關鍵是的同級彆強勁的對手也是越來越多，也就導致了即便S60L現在的起售價格不到22萬，銷量依舊難有起色，不過那部分購買了這輛車的消費者，完全可以肯定不是為了面子。

說到世界上最安全的車，那麼肯定是沃爾沃莫屬了，這個品牌也是世界上第一家將安全帶標配到汽車上的車企，同時加上這些年沃爾沃對汽車安全性的研發，也是大家所能接觸到的資訊，因此把它稱之為世界上最安全的車並不為過。

自從李書福先生收購了沃爾沃之後，沃爾沃在中國的名聲也是有所高漲，知名度有了一個比較大的提高，但是汽車的銷量卻一直沒有一個大幅度的提高，似乎是為了提高對汽車市場的佔有率，2016年沃爾沃便推出了S90這一款沃爾沃品牌的旗艦車型，但是發售出來並沒有得到什麼反響，無奈之下只好降價銷售，更是在如今跌破了30萬大關，直到29萬的售價，都開始和賓士C Class搶佔市場了要知道沃爾沃S90是和BMW5 Series一個定位，混到如今這個地位，也是不應該，先給大家說說沃爾沃S90這款車吧。

基本資訊：

沃爾沃S90

中大型車 2.0T

廠商指導價：36.98—55.18萬

2018款 T5 智遠版

廠商指導價：44.88萬

地方參考價：39.28萬

降價：5.50萬（杭州 售全國）

外觀:

沃爾沃最為著名的就是雷神之錘的前大燈設計，非常具備辨識度。外觀設計也是非常時尚，豎條幅式的進氣格柵加上前臉的設計，又有著濃厚的商務氣息，顏值非常高，整體給人的感覺就是時尚大氣，修長的車身設計也是增加了檔次感。

內飾：

內飾的風格保留了北歐的簡約風，但是依舊可以啊看出豪華感。中控的設計提高了檔次感，三幅式的方向盤也是運動氣息十足，用料方面也是比較良心，在按鍵的設計上，內飾的中間起到播放暫停音樂功能的按鍵阻尼感較差，沒有一個豪車該有的感覺，新車氣味也較重，不過相比於一些其他高階車型來說，S90的氣味還是屬於較小的，不過就氣味而言，還是要看個人。

空間：

作為一款中大型車，沃爾沃的車內空間表現是非常不錯的。前後的後部及腿部保留空間的設計都很是人性化，就是後排中央凸起較高，會影響後排中央乘客的舒適度，車內的儲物空間也很是不錯，而且副駕駛儲物箱由於出風口的一個存在，有著冷藏和保溫的功效，後備箱的縱深很大，對於日常出現使用來說是綽綽有餘，自駕遊也是足夠！

配置：

安全配置：前/後排頭部氣囊（氣簾），膝部氣囊，胎壓監測裝置，車身穩定系統，車道偏離預警系統，主動剎車/安全系統。

輔助操控配置：前後駐車雷達，倒車影片影像，定速巡航，自適應巡航，自動泊車入位，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車。

外部防盜配置：全景天窗，無鑰匙啟動/進入系統。

內部配置：皮質方向盤，方向盤前後上下調節，多功能方向盤，全液晶儀表盤。

座椅配置：腰部支撐調節，主/副駕駛座電動調節，電動座椅記憶，前排座椅加熱。

玻璃後視鏡：全車車窗一鍵升降，後視鏡電動調節/加熱，後視鏡電動摺疊/記憶。

在配置方面，沃爾沃S90是毋庸置疑的，非常齊全的配置，很大程度上提高了車內乘客的舒適性，價效比非常高。

動力：

沃爾沃S90搭載的是2.0T 254馬力 L4的發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。 最大功率：187kw 最大扭矩：350N.m 在動力方面，S90也算是不錯的車型，不過起步稍顯肉，等到渦輪介入之後的動力輸出就很是強勁，加速也是方便，比較不足的就是變速箱的換擋有頓挫。

既然沃爾沃有這麼多的優點，為什麼還是賣不好呢？在小智看來有這幾點！

一：舒適性

作為一款旗艦車型，舒適性肯定是要多加考慮的，但是沃爾沃S90的懸架偏硬，減震效果不足，還有就是發動機的雜音，是真的讓人頭疼，隔音也是不行，加上後排座椅較短，大腿支撐不足，也會影響舒適度。

二：品牌價值性 雖然沃爾沃是國內的二線豪車品牌車型，但是在價格上卻和老牌的BBA車型競爭，當然是競爭力不足，加上華人對於沃爾沃的認知程度的不足，也是導致大家對沃爾沃這個豪車品牌的關注度不足，知名度提不上來，這麼高的價格自然沒有多少人願意買單，那麼只能是降價銷售，甚至是低配降到了29萬的價格，直接是和賓士C Class進行市場競爭了！

三：價值體現不足

買豪車的人大多都是為了凸顯自己的一個地位，而沃爾沃這個品牌大多時候只要在維修的時候才會反應過來，原來它是一款豪車！ 雖然售價較低，但是沃爾沃的維修費有些專案甚至都超過了賓士，這也是許多人不會購買的原因。

確實沃爾沃這款車在許多方面都設計的非常不錯，但是這些致命點卻讓沃爾沃的銷量難以提高，因此出現了低配沃爾沃S90僅29萬銷售的情況，小智也是希望沃爾沃能夠調整定位，早日設計讓大家都喜歡的國內一線豪車品牌！

豪華品牌降價6萬其實來說不是很多，基本上豪華品牌有時候降價都可以甚至達到十多萬，畢竟車輛總價在那擺著呢！舉個例子Passat尊榮版22萬的車，在最高的優惠的時候都能達到4萬多，那你覺得一個六七十萬的車優惠6萬塊錢還會很多嗎？所以在他的優惠力度來說也是一般，並且沃爾沃在中國的銷量在近幾年才是逐年增加的，在前幾年瀕臨倒閉的時候有吉利收購，近幾年才取得了起死回生的效果，所以說它的銷量在中國市場內還是比較少的！

作為一名汽車行業的從業者，我的看法原因有三方面。首先是品牌的影響力，沃爾沃跟BBA比，還是有一定的差距。而品牌的影響力不是一朝一夕可速成的，這方面的例子就太多了，如大眾輝騰跟奧迪A8L是同平臺生產的，同配置的話輝騰最少便宜20萬以上，但結果銷量一個天上，一個地下，最後輝騰乾脆停產，玩不下去了。 第二原因是沃爾沃4S店太少，全國才二百多家，大部分都分佈在一二城市，而BBA中4S店最少的寶馬都有800多家，己經向四五線城市發展。 第三點，營銷方面，這年代酒香也怕巷子深，沃爾沃你都很見到它打廣告。