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1 # 英武
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2 # 儒道之主
題主的說法並不準確,之所以這麼說,原因有二:第一,與印尼海軍相撞的並不僅是一艘越南漁船,還有一艘越南的KN-213漁政船。4月28日,印度尼西亞海軍第一艦隊司令尤多•馬戈諾(Yudo Margono)向印尼媒體證實了相撞一事,並介紹了雙方發生相撞的一些細節。據尤多•馬戈諾的說法,與印尼海軍“提普塔迪”號護衛艦(屬於帕西姆級護衛艦)在南海發生碰撞的是越南漁政船KN-213,非法捕魚的越南漁船在碰撞中沉沒。
第二,印度尼西亞將在本週末(也就是5月4日)炸燬51艘漁船,指的是已被印尼海軍或者是印尼海警沒收的51艘在印尼專屬海域進行非法捕撈的外國藉漁船。根據印度尼西亞海事及漁業部部長蘇西周4月29日的說法,該國本週末就將恢復其“沉船”政策(印尼總統佐科的所謂“休克療法”),炸沉已被捕獲的那些外國非法捕魚船,在這將被炸燬的51艘漁船中,大多數是越南籍漁船。因此,題中的描述並不準確,很容易會讓人產生誤解。
印尼與越南在南海發生爭端,已經夠吸引眼球的了,國內某些自媒體及網友實在是沒必要再“錦上添花”了。4月28日夜,印尼海軍發表了一份宣告,也證實了與越南在南海發生爭端一事。印尼海軍在宣告中對越南海岸警衛隊4月27日衝撞其“提普塔迪”號護衛艦進行了強烈譴責,稱越南此舉是企圖“阻止印尼海軍攔截在印尼海域進行非法捕撈的越南藉漁船”。新加坡《聯合早報》、法新社等媒體在4月29日都對印尼與越南發生撞船一事進行了報道,感興趣的朋友可以上網查查。
實際上,自印度尼西亞總統佐科上臺以來,就對外國漁船在印尼專屬海域進行非法捕魚的行為進行了嚴厲的打擊,並出臺了極為嚴厲的“沉船”政策(Sink the Vessels policy)。根據該政策,凡進入印尼海域從事非法捕撈的外國漁船,印尼海軍或海警就會將其沒收,並交由印尼海事及漁業部進行統一處置——直接炸燬。佐科不顧周邊鄰國的反對,多次批准海事及漁業部門炸船,他甚至還表示要擊沉來犯的外國船隻。
在碰撞發生之前,印尼的巡邏船就攔截了一搜疑似越境進行非法捕魚的越南藉漁船,印尼海軍公開了雙方發生碰撞的影片。據馬戈諾司令的說法,印尼巡邏船在印尼納土納島鏈附近海域攔截了這艘非法捕魚的越南漁船,並扣押了12名越南藉漁民(現正關押在印尼海軍基地等待審判),另有2人跳海後被越南海岸警衛隊救起,漁船沉沒。印尼外交部也對越南的行為進行了強烈譴責、批評:越南的行動危害了兩華人員的安全,違反了相關國際法與東盟精神。
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3 # 中評中語
越南用實際行動,印證了“不作死就不會死”這句老話。
首先,印度尼西亞海軍扣留的越南海軍漁船,都是非法入侵印尼領海的,印尼海軍的做法完全合法合規。對於印度尼西亞方面將在5月4日炸燬扣留的51艘越南漁船,這在國際上也是無可厚非的做法,完全合法合規。
至於越南漁政船為了解救本國漁民,而撞上印尼海軍護衛艦的做法,儘管出發點是好的,但實際上這種做法,簡直是愚蠢。首先要知道,印尼是在本國海域內正常執法,越南本來就處於道德的低點,同時使用漁政船對護衛艦進行衝擊,很明顯是自不量力的行為。所以說,越南漁政船對於本國漁船入侵他國領海,導致漁民被他國海軍扣押的處置手段,非常的愚蠢。
並且這也不是越南方面,第一次與周邊國家發生類似的摩擦。事實上,周邊國家對於越南漁政船的這種行為,早就習慣了,只不過受限與越南漁政船自身的噸位,所以導致其在海上碰撞中,總佔據不了上風,繼而成為了周邊國家漁政找樂的物件。
所以對於這次越南與印尼兩國強力部門在海上發生碰撞,完全是見怪不怪的事情。
由於越南方面在近海長期無休止的捕撈,所以導致越南周邊的海域漁業資源異常匱乏,因此越南漁民不得不去他國領海、專屬經濟區內開展捕撈作業。
因此這就讓越南周邊國家的海上執法單位,很是頭疼。
所以印尼做出炸燬被扣押越南漁船、嚴懲入侵印尼領海的越南漁民的決定,最終目的就是為了震懾其他想進入印尼領海捕魚的越南漁民,起到一個殺雞儆猴的作用,從而降低印尼海軍海上執法的成本與壓力。
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圍繞南海的資源,尤其是捕魚業,印尼在暫停了一段時間後,又開始出擊了!
希望我們的自媒體,必要亂傳謠言!