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1 # 郭冬林說車
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2 # 潞州石頭
日系德系不推薦
法系可以選擇一下508
地盤紮實 來回跑的話最適合不過
安全性地盤吊打日系德系 舒適性也可以
20萬所有B級車 沒有超越508內飾的。
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3 # 強強汽車狂
落地20萬注重實用和安全性。我推薦2020款日產X-Trail2.0 CVT智聯尊享版。
首先從實用的角度來說X-Trail是絕對滿足你的要求,第一它的空間足夠大,第二省心,第三保養便宜好養。
從安全性的角度來說X-Trail在IIHS中的碰撞成績是優,絕對可靠。
再來介紹介紹X-Trail這款車,1.開起來舒服,好開;2.油耗低,新車型沒過磨合期400多公里平均油耗表顯7.8L/100 km(第一次加滿油,開了350多公里,油耗沒更新過,市區、郊區,全程開空調,沒上過高速,平均時速22km,本人老司機開車勻速,少用剎車)
總的來說它是一款比較中規中矩的產品沒有突出的特點也沒致命的弱點滿足家用需求
suv底盤畢竟比轎車高一點所以我才推薦SUV
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4 # 開三蹦子的三蹦子
在前段時間的中保研測試中,Passat、Tiguan的A柱在撞擊後產生的形變都比較嚴重,本田Accord在碰撞測試中同樣也比在美國碰撞時的成績更低,究竟有沒有偷工減料我們也不變多講,但是相比於Passat和Accord,CAMRY的碰撞測試成績更好一些(自己可以百度一下),所以綜合來看,我更推薦CAMRY
豐田CAMRY是豐田基於新TNGA平臺打造,更年輕、更運動、更激進的外觀設計,操控性、舒適性也得到了整體的提升。那麼TNGA下的豐田CAMRY究竟為我們帶來了什麼呢?
1、外觀設計更加個性化:在TNGA理念下,豐田將摒棄過去一貫的“保守中庸”理念在汽車的外觀設計上多著筆墨,新款CAMRY和全新LEVIN即可看出豐田在設計上的變化,不再走之前的中庸之道,而是更加年輕、富有張力、充滿運動氣息的全新外觀。
2、車身鋼性提高:利用鐳射螺旋焊接的車身,整體剛性提高了30%~65%,提高了車輛的安全與操控性。
3、車身高度降低:基於TNGA架構打造的汽車車身高度進一步降低,成為同級別車身最低階,乘坐更加舒適的同時加強了駕駛操控性。
4、成本降低:在底盤、懸掛等部分進行靈活的零部件共用,將汽車生產成本縮減20%(對於消費者來說就是說在維修的過程中可以買到更便宜的零部件)
5、高熱效率發動機+新CVT變速箱,新款2.0發動機換裝了豐田TNGAS平臺下的全新2.0高熱效率發動機外加新CVT新型齒輪變速箱,一檔二檔起步時由齒輪傳動,確保了啟動時的動力轉換,讓起步更輕快更速度。
6、TSSI第二代駕駛輔助系統,L2級別的駕駛輔助讓你在路上開車的時候安全方面更有保障。
綜合以上來看,CAMRY2.0的價效比還是很高的,並且相比較於2019款,發動機變速箱都有所升級,你值得擁有。
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5 # 九龍真一
落地價在20萬左右的家用車注重實用性和安全性。我覺得可以給你推薦一下兩款。
CAMRY2.0
第八代CAMRY2.0搭載TNGA動力總成。
車型售價:17.98-20.58萬元
車型尺寸:4885/1840/1455 軸距:2825mm
動力方面:最大功率131KW,最大扭矩210牛米,最大馬力178馬力。與之匹配的是一臺模擬10速CVT變速箱。
內飾
在中保研測試中也得到g的成績。
Teana2.0
上一代Teana號稱移動的沙發。而這一帶也保留了大部分的舒適性。
車型售價:17.98至19.98萬元。卻有2.1萬優惠。
車型尺寸:4901/1850/1447 軸距:2825mm
動力方面:最大功率117KW,最大扭矩208牛米,最大馬力159馬力。與之匹配的是一臺CVT變速箱。
內飾
整車給人一種舒適安逸的感覺。 是居家使用非常好的選擇之一。
另外在中保研的測試中也取得了一個不錯的成績。
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落地20萬家用車,注重實用性和安全,有哪些推薦?
作為一名十來年汽車銷售,我的答案是落地20萬家用車選擇豐田CAMRY2.0E領先版,指導價18.98萬,目前行情優惠3000到5000。包牌大概是21萬左右。
為什麼選擇這款車?理由如下:
一、外觀時尚,空間寬敞,軸距2825mm,後排空間夠大,老人小孩乘坐非常舒適,豐田CAMRY最擅長就是打造舒適的乘坐感受。
二、內飾設計優秀,CAMRY的內飾設計獲得2018年沃德內飾大獎。天窗,液晶儀表盤,真皮+仿皮座椅,發動機節能啟停。
四、動力效能不錯,2.0自然吸氣發動機,熱效率40%,178匹馬力,10速CVT變速箱,平順性非常好,油耗低,百公里油耗5.7升。
為什麼不選擇2.0E精英版呢?精英版配置太低,沒有現車,配置太低,反而享受不到這款車的一些好的配置,所以選擇高一個配置的領先版。
當然,當前,豐田陷入機油門事件,存在機油增多的情況,到底是怎麼回事,希望豐田能給大家一個徹底的交代。