你在偷換概念，人家說的是叫花子車，明白什麼意思嗎？人家開一百萬跑車，會認識奇瑞？在她看來不認識的車都是叫花子車。你說的“垃圾車”很明顯在偷換概念，那個男的開的是瑞虎5，找你說的垃圾車，那為什麼能出口巴西，俄羅斯，伊朗？人家外華人都是傻子？專買垃圾車？

再議論說奇瑞公司該做些什麼，那就把自己也降格成那女的了，大家需要跟她一般見識？那些開的不是奇瑞車的，要是因此幸災樂禍，就更可笑可鄙了。大家本來都是一起的，忽然有個土豪來罵“叫花子滾開”，站在旁邊的那些人都鬨笑，也稱前邊這人是叫花子，這不可笑可鄙嗎？類比起來，你們不也是嗎？還有說不買奇瑞車，丟不起人的，難道你能買得起718？

還怎麼攻關？叫花子垃圾車己經黑遍大江南北了！這種掉身價的乞丐車，誰會拿上萬元去自討苦吃。乞瑞又不是皇上的女兒！！！

奇瑞應該起訴的是無良媒體帶節奏，那個女的並沒明說奇瑞是乞丐車。是無良媒體非要強調是奇瑞。那個女的說的應該是40萬以下的車是乞丐車。

出現群體性事件，保持沉默並不是最好的選擇，必須要有高智商高情商的行為來對待。這是一個千載難逢的機會，必須懂得怎麼把一件不利的事變成有利的事，這其中方式方法很多，看來奇瑞並不具備這方面的智慧。

開奇瑞，真男人！

做和不做都比較難！

保時捷女司機事件，經過幾天發酵！已經是全國皆知了！傳播之廣，影響之大！超出意外。

在這裡有一個躺著中槍的，就是奇瑞！那個心裡苦啊！就像啞巴吃黃連，說不出來！尹總一定在撓頭！

隨著保時捷女司機一聲叫花車，這個標籤貼在奇瑞身上，起碼半年除不掉！妥妥的影響銷路！

冤！確實是冤！對於保時捷女司機，中國產車都是叫花車！誰叫奇瑞撞上了呢！只能歸於運氣不好！

奇瑞現在的公關是:不公關！期待這件事快快過去，將影響降到最低！這個選擇不能說好也不能說壞，只能是一個無奈的選擇！

對於一個豪車，貼上炫富的標誌，對廠家來說沒有損失。買的富人也不在意這個！

但是對於一個平民車，貼上叫花車的標籤卻是致命的！對於很多要購買首輛車的青年人，不願意被貼上叫花車的標籤！

所以也就有很多奇瑞車主都希望奇瑞公司（當然也有些人是來看熱鬧的）出來澄清一下，最起碼保留起訴保時捷女司機誹謗的權利！

對於奇瑞公司來說，如果迴應這件事的話。一是易被人誤解蹭熱點，損害奇瑞品牌聲譽！

二是怕搞不好的話，讓更多的人知道奇瑞是叫花車。

所以是在走鋼絲！一不小心就翻車！

現在擺在奇瑞公司面前的是迴應也難受，不迴應也難受！

公關幹什麼？越公關越把自己推到風口浪尖。萬一槓精說一家公司恃強凌弱怎麼辦？一時半會肯定得不到滿意的結果，怎麼收手？即便帽子女賠禮道歉，又能得到什麼好處？大家都去買奇瑞車嗎？

看熱鬧不怕事大，你們真是閒的蛋疼。

公關這種事，本身就是在玩火。玩好了可以，玩不好就是眾矢之的。特別是這個事件的影響太大了，奇瑞最好的做法就是沉默。

奇瑞本身就是做低端車的，沒有比亞迪的科技進取，老是以便宜為賣點，高配精品車並不多。對上百萬的豪車來說，文明點叫緊湊車。

風裡來雨裡去從沒有發脾氣把我扔在路上，不管是大霧天還是去年的冰雪封路還是安全的送我到目的地，冬天暖氣一開很暖和，夏天空調涼颼颼，就夠了！油耗嘛手動擋1.6L平均7.5L/百公里，還要求什麼，叫花車就叫花車吧，什麼收入水平開價位的車，沒啥丟人，幹嘛把自己搞得很累！ —————奇瑞艾瑞澤7車主敬上。