你的車應該是淹缸了，進入汽缸的油太多，打溼了火花塞造成無法起動。踏板車出現這種情況，首先應清洗化油器，檢查化油器浮子是否關閉不嚴或浮子針被異物卡住，檢查浮子是否損壞或無法浮起，化油器油麵是否過高等，另外，還要檢查負壓油箱開關是否損壞，比如熄火後無法關閉和順著吸氣管流油等，有時這種油箱開關可能是間歇性出問題，即時好時壞，不出毛病時一切正常，出問題時就會從吸氣管流油進汽缸造成淹缸。檢查油箱開關和化油器後，把火花塞擦乾或換一個，再裝上火花塞之前多踩幾下起動杆或用電起動多打幾下，排淨汽缸內的汽油然後再裝好火花塞，應該就可以起動了，同時檢查火花塞和高壓線的高壓電是否正常。
1、踏板一般啟動一下就點著了，如果兩三次都打不著的話，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電池。
2、如果採取腳踹，冬天氣溫比較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鐘。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速比較低，正常夏天看邁數表達指標到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，溼不溼，也會打不著火。
1、將摩托車扶正，開啟電門稍等一會兒，因為如果停車時是側支架開啟，會造成機油在一邊的情況。2、反覆扭動車把油門4到7下。3、將風門開啟一半或全開，根據室外溫度和自身車子狀況而定。4、捏下離合，稍加油門，按下電啟動按鈕，一下子就發動著了。5、儘量不要讓車一直停著，每天保持熱車。如果打不著火了，首先可以找別的車拉一拉，這樣容易傷發動機。還有一個方法就是如果有車，就可以借用別的車（一定要是電瓶輸出電壓相等）的電瓶，找兩根芯線比較粗的銅線，正極對正極，負極對負極進行搭接，一定要找準並且連線緊密，注意在打火的時候，讓車輛加油。
你的車應該是淹缸了，進入汽缸的油太多，打溼了火花塞造成無法起動。踏板車出現這種情況，首先應清洗化油器，檢查化油器浮子是否關閉不嚴或浮子針被異物卡住，檢查浮子是否損壞或無法浮起，化油器油麵是否過高等，另外，還要檢查負壓油箱開關是否損壞，比如熄火後無法關閉和順著吸氣管流油等，有時這種油箱開關可能是間歇性出問題，即時好時壞，不出毛病時一切正常，出問題時就會從吸氣管流油進汽缸造成淹缸。檢查油箱開關和化油器後，把火花塞擦乾或換一個，再裝上火花塞之前多踩幾下起動杆或用電起動多打幾下，排淨汽缸內的汽油然後再裝好火花塞，應該就可以起動了，同時檢查火花塞和高壓線的高壓電是否正常。
1、踏板一般啟動一下就點著了，如果兩三次都打不著的話，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電池。
2、如果採取腳踹，冬天氣溫比較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鐘。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速比較低，正常夏天看邁數表達指標到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，溼不溼，也會打不著火。
1、將摩托車扶正，開啟電門稍等一會兒，因為如果停車時是側支架開啟，會造成機油在一邊的情況。2、反覆扭動車把油門4到7下。3、將風門開啟一半或全開，根據室外溫度和自身車子狀況而定。4、捏下離合，稍加油門，按下電啟動按鈕，一下子就發動著了。5、儘量不要讓車一直停著，每天保持熱車。如果打不著火了，首先可以找別的車拉一拉，這樣容易傷發動機。還有一個方法就是如果有車，就可以借用別的車（一定要是電瓶輸出電壓相等）的電瓶，找兩根芯線比較粗的銅線，正極對正極，負極對負極進行搭接，一定要找準並且連線緊密，注意在打火的時候，讓車輛加油。