楊利偉飛天時間是2003-10-15-09:00。完成了飛行時間21小時28分，圈數14圈的任務。之後神舟又有了神舟六號、神舟七號、神舟八號、神舟九號、神舟十號、神舟十一號、神舟十二號的進展。
神舟五號基本資料：
1、發射時間：2003年10月15日09時整
2、發射火箭：新型二號F捆綁式火箭
3、飛船進入軌道所需飛行時間：09時10分，船箭分離，“神舟”五號載人飛船準確進入預定軌道。
4、返回時間：2003年10月16日06時28分
5、尺寸、重量：“神舟”載人飛船全長8.86米，最大處直徑2.8米，總重量達到7790公斤。
6、發射地點：酒泉衛星發射中心
7、著陸地點：內蒙古自治區烏蘭察布市四子王旗北部紅格爾蘇木草場。
8、飛行時間/圈數：21小時28分/14圈。
9、航天員：楊利偉
擴充套件資料：
飛船結構
飛船結構分為：軌道艙、返回艙、推進艙、附加段四部分，“神舟”飛船的軌道艙是一個圓柱體，總長度為2．8米，最大直徑2．27米，一端與返回艙相通。
另一端與空間對接機構連線。軌道艙被稱為“多功能廳”，因為幾名航天員除了升空和返回時要進入返回艙以外，其它時間都在軌道艙裡。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能於一體。
為了使軌道艙在獨自飛行的階段可以獲得電力，軌道艙的兩側安裝了太陽電池板翼，每塊太陽翼除去三角部分面積為2.0×3.4米，軌道艙自由飛行時，可以由它提供0.5千瓦以上的電力。
軌道艙尾部有4組小的推進發動機，每組4個，為飛船提供輔助推力和軌道艙分離後繼續保持軌道運動的能力；
軌道艙一側靠近返回艙部分有一個圓形的艙門，為航天員進出軌道艙提供了通道，不過，該艙門的最大直徑僅65釐米，只有身體靈巧、受過專門訓練的人，才能進出自由。艙門的上面有軌道艙的觀察窗。
軌道艙是飛船進入軌道後航天員工作、生活的場所。艙內除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應用和科學試驗用的儀器裝置。
楊利偉飛天時間是2003-10-15-09:00。完成了飛行時間21小時28分，圈數14圈的任務。之後神舟又有了神舟六號、神舟七號、神舟八號、神舟九號、神舟十號、神舟十一號、神舟十二號的進展。
神舟五號基本資料：
1、發射時間：2003年10月15日09時整
2、發射火箭：新型二號F捆綁式火箭
3、飛船進入軌道所需飛行時間：09時10分，船箭分離，“神舟”五號載人飛船準確進入預定軌道。
4、返回時間：2003年10月16日06時28分
5、尺寸、重量：“神舟”載人飛船全長8.86米，最大處直徑2.8米，總重量達到7790公斤。
6、發射地點：酒泉衛星發射中心
7、著陸地點：內蒙古自治區烏蘭察布市四子王旗北部紅格爾蘇木草場。
8、飛行時間/圈數：21小時28分/14圈。
9、航天員：楊利偉
擴充套件資料：
飛船結構
飛船結構分為：軌道艙、返回艙、推進艙、附加段四部分，“神舟”飛船的軌道艙是一個圓柱體，總長度為2．8米，最大直徑2．27米，一端與返回艙相通。
另一端與空間對接機構連線。軌道艙被稱為“多功能廳”，因為幾名航天員除了升空和返回時要進入返回艙以外，其它時間都在軌道艙裡。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能於一體。
為了使軌道艙在獨自飛行的階段可以獲得電力，軌道艙的兩側安裝了太陽電池板翼，每塊太陽翼除去三角部分面積為2.0×3.4米，軌道艙自由飛行時，可以由它提供0.5千瓦以上的電力。
軌道艙尾部有4組小的推進發動機，每組4個，為飛船提供輔助推力和軌道艙分離後繼續保持軌道運動的能力；
軌道艙一側靠近返回艙部分有一個圓形的艙門，為航天員進出軌道艙提供了通道，不過，該艙門的最大直徑僅65釐米，只有身體靈巧、受過專門訓練的人，才能進出自由。艙門的上面有軌道艙的觀察窗。
軌道艙是飛船進入軌道後航天員工作、生活的場所。艙內除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應用和科學試驗用的儀器裝置。