這樣的提問是你的智商有問題，還是怎麼回事？，為什麼北斗定位成功,就一定要打敗所謂GPS,這樣說法是不對的,可以相互接容，也可以互相競爭,胃口不要那麼大路要一步一步去走就算自己可以比他強,你不要這樣說

不會，美國科技實力很強，北斗比GPS多了短報文功能，但現階段訊號質量不如GPS，近軌增強要很長時間，GPS說不定又換代了！

只要你覺得北斗比GPS好。那麼在你心裡。北斗已經贏了。但這個世界上的所有東西，都有它存在的道理。有競爭才有成功，才有更高的成就。兩者相互相承。互相學習，共同進步。這比打敗更重要！！

天方夜譚，作者不明白我們很多科目不是在創造技術，而是招收一些PS技術人才，製作精細的作品，然後貼上標籤“上市”。

可能性不大，最多各有所長，GPS經過多年的組網晚上，覆蓋已經相當完善，另外北斗最主要一點可能大多數人不知道，是訊號對使用者雙向收發的，雖然精度高於GPS，但是使用者要被實時監控，GPS是單向的，使用者不會被監控，所以，絕大多數使用者不會選擇北斗。

問題提得莫名其妙。

北斗出現才多少年?GPS已經投入實際應用多少年?北斗拿什麼來打敗GPS?

你以為提高導航系統的精度就靠增加衛星數量？

導航的精度取決與核心探測元器件的精度 ，還有軟體演算法。

1. 中國的北斗三的水平定位精度是一米，美國的GPS第五代是0.3米（軍用），但是民用精度都差不多。

2. 中國的北斗系統還包括建立地面輔助基站網路，可以增強定位精度。

3. 中國的北斗終端如果加上特殊發射裝置還可以和衛星建立簡訊聯絡。

這是肯定的，中國的氫原子鐘和銣原子鐘都是比美國先進的，精度比美國的要高一個數量級，目前中國的無人機在中東市場，如火如荼，如果沒有高精度的北斗衛星導航資料，無人機的運作是不可想象的，至於是否需要取代GPS，那麼在軍用和商用中，那是肯定的，而在消費類產品中是可能要長期伴隨gps一同使用，這並沒有什麼問題，我們平常用的接觸和了解最多應用之處也就是手機導航地圖軟體，實際上現在新的手機晶片都支援北斗衛星的資料接收，這樣就等同於替代了，一旦美國把覆蓋中國的gps訊號擾亂，那麼我們的北斗衛星還在，不會產生多麼大的影響。

另外，北斗衛星導航的重要作用在於下一個世界發展的重要產業，就是無人駕駛產品！嚴重依賴衛星導航系統，那麼現在能夠支援無人駕駛系統的只有美國的GPS和中國的北斗系統，大家知道前幾天日本首相相隔多年後訪華一個重要的目的就是希望藉助中國的北斗系統發展日本的無人駕駛產業，如果沒有衛星導航資料的支援是無法進行的，日本只能眼睜睜被時代拋棄。至於所謂日本自己的衛星只是美國的GPS增強系統。

在即將到來的無人駕駛產品迅速發展的時期，衛星導航系統的作用越來越顯著，手機地圖導航只不過是一個很小的方面了，無人駕駛，不只家庭汽車領域，其它比如農業的無人耕作，無人的礦山，無人運輸行業等等等等，範圍極其廣泛，可見他的重要性了，如此重要，如此廣泛的作用，怎麼可能依賴美國的gps呢？在這些領域我們的產品如能出色，打入國際市場，發展的比美國要好的話，不是一種自然而然的替代嗎？中國的工業產業與美國對比來看也是可以預期的，在無人機領域已經是明明白白的了。

美國現在已經衰落跡象，那麼GPS的維護和發展將來受到的影響並不意外，所以除了我們自己的導航衛星精度更高的優勢，那就是美國自己的問題了。

根據我所知道的回答一下這個問題。

北斗是中國自主開發的、獨立執行的衛星導航系統，提供精確的定位、導航、授時服務。北斗三號覆蓋範圍達到了全球，定位精度2.5米～5米。北斗導航有3個主要的功能：定位、授時、短報文。

隨著第42，43顆北斗導航衛星的發射，已經完成了北斗三號系統第18,19顆組網衛星。標誌這中國北斗三號基本系統已經組網成功，向”一帶一路“國家和地區提供基本導航服務。後續，將在2020年底，組成北斗全球衛星導航系統。

北斗三號提供的定位精度在2.5米左右。

GPS提供的民用級別的定位精度為10米，軍用級別的可以精確到釐米、甚至毫米。

北斗和GPS的差距在於原子鐘的差距，導航和定位需要精確的時間。接收到衛星訊號後，經過負責的物理和數字計算，實現定位。原子鐘差距在1ns，定位的誤就擴大到了0.3米。

GPS經過了歷史的迭代，技術相對於北斗更加成熟，原子鐘的精確度非常高，原子鐘的技術被美國掌握並封鎖，要想短期內超越非常難。需要技術的不斷積累和迭代。隨著中國技術人員的不斷努力，原子鐘技術得到了提高，導航精度可以提高到2.5m。

隨著技術的發展，隨著北斗導航衛星的不斷迭代、經驗的積累，相信很長一段時間是北斗和GPS並存的狀態。北斗導航系統將會在更進一步的走進人們的生活。

在某一個時間段內，北斗衛星的效能超過GPS是可能的。

現在的GPS衛星主力還是GPS二代改進型，也就是所謂的GPS ⅡR和GPS ⅡF系列，其中ⅡR系列第一次發射是在1997年，最後一顆於2009年發射，ⅡF系列首次發射則是始於2010年、終於2016年。

相比之下，北斗系統全球組網依靠的是北斗三號系列衛星，相關的試驗衛星是在2015年發射的，正式組網則是始於2017年，估計會在2019年全部發射。

從這裡就可以看出來，北斗三號的研發時間晚於GPS二代衛星，有後發優勢。

從定位精度上看，北斗三號衛星的定位精度大概是水平4-5米，高程5-6米，而GPS衛星則是大概在8米左右，北斗定位精度略高一些；從功能上說，北斗三號支援三頻訊號，GPS則只是雙頻，而且北斗衛星還有短報互文功能，也就是用衛星發簡訊；而從壽命上說，北斗三號衛星的壽命是12年，GPS ⅡF也是十二年。

而壽命達到15年、精度更高、支援三頻訊號的GPS第三代衛星則要等到2018年12月份才會發射，全部32顆衛星組網估計還要等很久，而北斗三號2020年底就可以完全組網【甚至於還會大大提前】，完全組網到GPS替換全部GPS二代衛星之前，北斗衛星的效能是略優於GPS衛星的。

雖然說在2020年之後的一段時間內，北斗三號會憑藉後發優勢獲得一定的領先地位，但是北斗系統超過GPS在幾十年之內可能都不會實現。這句話要從兩方面說：

一方面是任何的定位導航系統是一整套系統，包括了天上的衛星、地面的監控站，甚至於接收終端、定位晶片、軟體生態等等，是一大套的東西，特別是地面監控站，這個東西可以很大程度上提高衛星定位的精度，美國在全球各地共建有五個監控站【如下圖所示】，而依靠這些監控站，現在的GPS系統【不只是GPS衛星】的定位精度是優於北斗的，而且美國的相關產業更加發達，短期之內北斗還要努力追趕。

另一方面，隨著GPS三代衛星的升空，美國將會繼續保持衛星上的領先地位。美國畢竟還是航天強國，衛星技術是超過中國的，隨著GPS第三代衛星及其改進型號的升空、組網，北斗三號衛星的優勢也就不再有了。

一方面是軍事上，中國必須要要透過自己的衛星定位系統提供定位導航資訊，導彈、飛機、艦船、坦克都指望著北斗，而不可能依靠美國的GPS。

另一方面，全球定位相關的產業規模和能夠創造的利潤超乎想象【如下圖所示，是國內衛星導航市場的規模】，所以不能讓GPS一家獨大。

最後，中國的北斗給華人用可以發揮巨大的價值。剛剛說到了地面監控站，只要有這個東西，就可以大大提高監控站附近的定位精度，甚至於釐米級、毫米級的定位精度都是有可能的。而只要在中國境內，我們可以想建多少建多少，讓監控站遍佈各大城市，而不要再求著GPS來建。未來我們的智慧城市建設幾乎離不開我們自己的北斗系統。