雪佛蘭CAVALIER

車身尺寸：4544×1779×1467mm

發動機：1.5L/1.0T

參考價格：6.19~8.99萬元

CAVALIER在入門緊湊型轎車裡可是一名悍將，是雪佛蘭旗下最暢銷車型，該車最近兩個月銷量都在1.7萬輛左右，8月位列轎車銷量榜第13位，領先於桑塔納。外觀設計上，CAVALIER延續了雪佛蘭家族式設計，沉穩不失時尚，而且相比桑納塔等車型，更富有運動氣息，容易俘獲年輕使用者。

內飾上，和Cruze風格保持一致，飛翼式的座艙設計有很強的層次感。中控臺的運用了弧形線條和鍍鉻裝飾，看上起是要比一些毫無設計感的車型要顯得時尚一些。中高配搭配的是7英寸彩色液晶觸控式螢幕，增加了精緻感，其搭載雪佛蘭新一代智慧車載系統，相容百度CarLife功能，滿足日常手機互聯需求。

1.5L加上6AT變速箱的組合，普通但實用。CAVALIER最大的看點還是終端優惠大，1.5L次頂配車型有2萬左右的優惠，實際裸車價格在8萬左右（以重慶地區為例）！

豐田VIOS

車身尺寸：4420×1700×1490mm

發動機：1.3L/1.5L

參考價格：6.18~10.58萬元

豐田VIOS在國內也是一名小有名氣的老將，2017年整年銷量超過了9萬輛。它的外形有幾分“小CAMRY”的感覺，前臉採用大尺寸黑色進氣格柵，大燈造型銳利，不過側面和尾部相對來說比較中庸一點。4420mm的車長和2550mm的軸距，標準小型車的車身材，但它的空間利用很不錯。

內飾方面設計中規中矩，當然從一款起價不到7萬的合資車角度來說，符合它的定位。另外提一句，有的4S 店會把中控換成大屏，看起來檔次確實高了不少。VIOS配置上的主要亮點是全系標配主副駕駛座安全氣囊，ABS和ESP，在同級別中非常少見。

動力方面，有1.3L（99馬力）和1.5L（107馬力）自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，整體動力不算出彩，但是油耗和平順性很不錯，滿足日常使用需求。

現代Celesta Elantra

車身尺寸：4510×1765×1470mm

發動機：1.6L

參考價格：6.99~10.59萬元

現款Celesta Elantra於今年6月份上市，外觀設計時尚年輕。前臉六邊形前格柵與黑色中網搭配，營造出大氣的視覺效果，再加上曲線線條的運用，更顯動感。側面略微緊湊，尾部整體感不錯，其尾箱上的“CELESTA”標識替換了老款車型上的“ELANTRA”銘牌，意味著Celesta Elantra系列將成為獨立的車系。

內飾採用對稱式佈局，中控面板稍向駕駛員一側傾斜，懸浮式的中控屏和按鍵的設計整體還不錯，但要是能改變下空調出風口的造型就更好了，因為梯形的風格稍微有點樸素。不過Celesta Elantra也是定位家庭用車，這個設計無可厚非。Celesta Elantra的空間開發不錯，尤其是對後排空間的釋放，頭部以及腿部均有不錯的空間餘量。

動力方面，家用車常見的1.6L自然吸氣發動機，最大功率123馬力，傳動系統為6擋手自一體變速箱。Celesta Elantra的看點還是在外觀和配置，這也是韓系車相對其他合資車的一貫優勢。建議可以考慮自動悅目版或者自動悅值版，後者價格貴了1.5萬，但多了前排側氣囊、天窗、中控大屏、倒車影像、仿皮座椅等配置。

斯柯達Rapid

車身尺寸：4512×1706×1469mm

發動機：1.6L

參考價格：5.19~8.09萬元

在這個價位，德系也有一款合適的三廂車——斯柯達Rapid。而且經過終端優惠後（以重慶地區為例，市場優惠大概為2.5萬），8萬元的預算可以考慮頂配車型。

Rapid是Jetta的兄弟車型，只看側面和尾部，它倆非常相似，但Rapid的前臉比Jetta老氣橫秋的前臉要好看點——也許大眾的套娃臉看得確實有點累了。內飾方面走的是實用路線，中控稍微有點寒酸，因為頂配車型也是選裝8英寸大屏。

動力方面，搭配的是大眾EA211發動機，中高配1.6L排量，最大功率110馬力。其實說起來，斯柯達心裡也十分憋屈，大家都是同一個模子刻出來的，可命運就是不一樣，為啥呢？——主要還是車標，你看Jetta經常上銷量榜，Rapid卻默默無聞，所謂同身不同運。不過對於務實的人來說，頂配優惠後裸車8萬的Rapid價效比還是不錯的。

隨著自主品牌的迅速發展，合資車的價格也是不斷下探。8萬元買到合資自動擋也不是什麼難事兒，而且可供選擇的車型還不少。今天就給大家介紹幾款價效比不錯的車型，適合預算有限的朋友在擁堵的城市裡當代步車，實用省心。雪佛蘭CAVALIER車身尺寸：4544×1779×1467mm發動機：1.5L/1.0T參考價格：6.19~8.99萬元CAVALIER在入門緊湊型轎車裡可是一名悍將，是雪佛蘭旗下最暢銷車型，該車最近兩個月銷量都在1.7萬輛左右，8月位列轎車銷量榜第13位，領先於桑塔納。外觀設計上，CAVALIER延續了雪佛蘭家族式設計，沉穩不失時尚，而且相比桑納塔等車型，更富有運動氣息，容易俘獲年輕使用者。內飾上，和Cruze風格保持一致，飛翼式的座艙設計有很強的層次感。中控臺的運用了弧形線條和鍍鉻裝飾，看上起是要比一些毫無設計感的車型要顯得時尚一些。中高配搭配的是7英寸彩色液晶觸控式螢幕，增加了精緻感，其搭載雪佛蘭新一代智慧車載系統，相容百度CarLife功能，滿足日常手機互聯需求。1.5L加上6AT變速箱的組合，普通但實用。CAVALIER最大的看點還是終端優惠大，1.5L次頂配車型有2萬左右的優惠，實際裸車價格在8萬左右！豐田VIOS車身尺寸：4420×1700×1490mm發動機：1.3L/1.5L參考價格：6.18~10.58萬元豐田VIOS在國內也是一名小有名氣的老將，2017年整年銷量超過了9萬輛。它的外形有幾分“小CAMRY”的感覺，前臉採用大尺寸黑色進氣格柵，大燈造型銳利，不過側面和尾部相對來說比較中庸一點。4420mm的車長和2550mm的軸距，標準小型車的車身材，但它的空間利用很不錯。內飾方面設計中規中矩，當然從一款起價不到7萬的合資車角度來說，符合它的定位。另外提一句，有的4S 店會把中控換成大屏，看起來檔次確實高了不少。VIOS配置上的主要亮點是全系標配主副駕駛座安全氣囊，ABS和ESP，在同級別中非常少見。動力方面，有1.3L（99馬力）和1.5L（107馬力）自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，整體動力不算出彩，但是油耗和平順性很不錯，滿足日常使用需求。現代Celesta Elantra車身尺寸：4510×1765×1470mm發動機：1.6L參考價格：6.99~10.59萬元現款Celesta Elantra於今年6月份上市，外觀設計時尚年輕。前臉六邊形前格柵與黑色中網搭配，營造出大氣的視覺效果，再加上曲線線條的運用，更顯動感。側面略微緊湊，尾部整體感不錯，其尾箱上的“CELESTA”標識替換了老款車型上的“ELANTRA”銘牌，意味著Celesta Elantra系列將成為獨立的車系。內飾採用對稱式佈局，中控面板稍向駕駛員一側傾斜，懸浮式的中控屏和按鍵的設計整體還不錯，但要是能改變下空調出風口的造型就更好了，因為梯形的風格稍微有點樸素。不過Celesta Elantra也是定位家庭用車，這個設計無可厚非。Celesta Elantra的空間開發不錯，尤其是對後排空間的釋放，頭部以及腿部均有不錯的空間餘量。動力方面，家用車常見的1.6L自然吸氣發動機，最大功率123馬力，傳動系統為6擋手自一體變速箱。Celesta Elantra的看點還是在外觀和配置，這也是韓系車相對其他合資車的一貫優勢。建議可以考慮自動悅目版或者自動悅值版，後者價格貴了1.5萬，但多了前排側氣囊、天窗、中控大屏、倒車影像、仿皮座椅等配置。斯柯達Rapid車身尺寸：4512×1706×1469mm發動機：1.6L參考價格：5.19~8.09萬元在這個價位，德系也有一款合適的三廂車——斯柯達Rapid。而且經過終端優惠後（以重慶地區為例，市場優惠大概為2.5萬），8萬元的預算可以考慮頂配車型。Rapid是Jetta的兄弟車型，只看側面和尾部，它倆非常相似，但Rapid的前臉比Jetta老氣橫秋的前臉要好看點——也許大眾的套娃臉看得確實有點累了。內飾方面走的是實用路線，中控稍微有點寒酸，因為頂配車型也是選裝8英寸大屏。動力方面，搭配的是大眾EA211發動機，中高配1.6L排量，最大功率110馬力。其實說起來，斯柯達心裡也十分憋屈，大家都是同一個模子刻出來的，可命運就是不一樣，為啥呢？——主要還是車標，你看Jetta經常上銷量榜，Rapid卻默默無聞，所謂同身不同運。不過對於務實的人來說頂配優惠後裸車8萬的Rapid性價還是不錯的。

雪佛蘭Monza，1.3T的現在都辦下來大概八萬多點吧，外觀騷氣，動力剛剛的，led大燈，原廠帶尾翼，挺漂亮的車，適合家用