空壓機工作壓力越大排氣量越小隻是壓縮空氣流量減小了，總流量沒有變化。空壓機的排氣壓力和流量是反比的。因為用氣端氣不夠，所以空壓機加大功率達到額定壓力位置，用其端氣量足則空壓機減小功率達到額定壓力的位置，變頻器的作用就在於讓空壓機的壓力工作穩定，不用大幅度的調節空壓機的工作壓力，如果是大型的空壓機的話變頻器有助於保護裝置，穩定流量和壓力，小心空壓機沒有使用變頻器的必要。 影響高壓空氣排量的因素主要為4個原因：
1、餘隙容積影響。餘隙容積是指活塞到達上止點時，缸蓋、缸套與活塞頂所圍成的空間。為防止活塞與氣閥，活塞與缸蓋間相撞而必須要設的空間。空氣壓縮機的餘隙容積越大，排氣剩餘缸內氣體愈多。在吸氣時剩餘氣體就會膨脹，使活塞吸氣有效行程縮短，吸氣量減少。即每個工作迴圈進人缸內的外界空氣也就減少，為提高空壓機的工作效率，餘隙容積應儘量在活塞不碰撞氣缸蓋的條件下減小。
2、進、排氣阻力損失影響。吸氣時由於吸人濾網、吸氣管道阻力及空氣頂開氣閥彈力和閥片的慣性力等，使缸內吸氣壓力始終低於外界大氣壓力。因此，氣缸內吸人空氣量減少，排氣時要使缸內壓力大於排氣管及大氣瓶內壓力。吸人氣缸的空氣量少，排氣又要高於大氣瓶的壓力，很顯然，吸氣和排氣阻力的產生都會增加空壓機功率損耗，效率降低，排氣量減少。
3、空氣與氣缸壁的熱量交換影響。空氣壓縮機的排氣過程中，當空氣壓縮到一定程度，空氣的壓力溫度隨之升高，空氣向缸壁放熱，同時活塞與缸壁摩擦生熱，所以，缸壁溫度升高。而吸氣過程中缸內餘氣與吸進外界低溫空氣相混時加熱，而空氣溫度升高後密度下降，使每個工作迴圈進人氣缸的空氣量減少。
4、排氣壓力高低的影響。空氣壓縮機的排氣壓力隨著大氣瓶內的儲氣壓力升高而升高。因缸內剩餘氣體膨脹作用增大，使氣缸吸氣容積減小;而排氣容積，則因活塞壓縮終點壓力的升高減少，也由於壓力的升高各密封部位的漏氣量亦增大。所以，當大氣瓶內壓力升高時，不但進人大氣瓶內的空氣量減少，而且空氣壓力的升高速度也放慢，所以，空氣壓縮機的功率消耗將越來越大。
空壓機工作壓力越大排氣量越小隻是壓縮空氣流量減小了，總流量沒有變化。空壓機的排氣壓力和流量是反比的。因為用氣端氣不夠，所以空壓機加大功率達到額定壓力位置，用其端氣量足則空壓機減小功率達到額定壓力的位置，變頻器的作用就在於讓空壓機的壓力工作穩定，不用大幅度的調節空壓機的工作壓力，如果是大型的空壓機的話變頻器有助於保護裝置，穩定流量和壓力，小心空壓機沒有使用變頻器的必要。 影響高壓空氣排量的因素主要為4個原因：
1、餘隙容積影響。餘隙容積是指活塞到達上止點時，缸蓋、缸套與活塞頂所圍成的空間。為防止活塞與氣閥，活塞與缸蓋間相撞而必須要設的空間。空氣壓縮機的餘隙容積越大，排氣剩餘缸內氣體愈多。在吸氣時剩餘氣體就會膨脹，使活塞吸氣有效行程縮短，吸氣量減少。即每個工作迴圈進人缸內的外界空氣也就減少，為提高空壓機的工作效率，餘隙容積應儘量在活塞不碰撞氣缸蓋的條件下減小。
2、進、排氣阻力損失影響。吸氣時由於吸人濾網、吸氣管道阻力及空氣頂開氣閥彈力和閥片的慣性力等，使缸內吸氣壓力始終低於外界大氣壓力。因此，氣缸內吸人空氣量減少，排氣時要使缸內壓力大於排氣管及大氣瓶內壓力。吸人氣缸的空氣量少，排氣又要高於大氣瓶的壓力，很顯然，吸氣和排氣阻力的產生都會增加空壓機功率損耗，效率降低，排氣量減少。
3、空氣與氣缸壁的熱量交換影響。空氣壓縮機的排氣過程中，當空氣壓縮到一定程度，空氣的壓力溫度隨之升高，空氣向缸壁放熱，同時活塞與缸壁摩擦生熱，所以，缸壁溫度升高。而吸氣過程中缸內餘氣與吸進外界低溫空氣相混時加熱，而空氣溫度升高後密度下降，使每個工作迴圈進人氣缸的空氣量減少。
4、排氣壓力高低的影響。空氣壓縮機的排氣壓力隨著大氣瓶內的儲氣壓力升高而升高。因缸內剩餘氣體膨脹作用增大，使氣缸吸氣容積減小;而排氣容積，則因活塞壓縮終點壓力的升高減少，也由於壓力的升高各密封部位的漏氣量亦增大。所以，當大氣瓶內壓力升高時，不但進人大氣瓶內的空氣量減少，而且空氣壓力的升高速度也放慢，所以，空氣壓縮機的功率消耗將越來越大。